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FARI ANTERIORI: sostituzione delle lampadine

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Luci abbaglianti/anabbaglianti con lampadine alogene

Ruotate la protezione AB di un quarto di giro, quindi scollegate il connettore 14.

Rimuovete il fermo 2 premendo su di esso verso il basso o ruotate il portalampada 3 e toglietelo.

Fate sostituire la lampadina.

Luci anabbaglianti 1H7

Luci abbaglianti 3H9

Utilizzate tassativamente delle lampadine anti-U.V. 55W per non danneggiare il vetro in plastica dei fari.

Non toccate il vetro della lampadina. Tenetela per le estremità.

Dopo aver sostituito la lampadina, rimontate correttamente la protezione.

Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore» del capitolo 2).

Le lampadine sono sotto pressione e possono scoppiare al momento della sostituzione.

Rischio di lesioni

Quando si interviene in prossimità del motore, quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento. La spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.

Rischio di lesioni

Luci diurne e di posizione a LED 5

Rivolgetevi alla Rete del marchio.

Le lampadine sono sotto pressione e possono scoppiare al momento della sostituzione.

Rischio di lesioni

Luci abbaglianti a LED 6

Rivolgetevi alla Rete del marchio.

Luci anabbaglianti a LED 7

Rivolgetevi alla Rete del marchio.

Indicatori di direzione a LED 8

Rivolgetevi alla Rete del marchio.

Luci antinebbia anteriori 9

Rivolgetevi alla Rete del marchio.

A seconda della normativa locale o per precauzione, procuratevi presso un Rappresentante del marchio una scatola di emergenza contenente una serie di lampadine e di fusibili.

Fari addizionali

Se si desidera dotare il veicolo di fari «antinebbia», rivolgetevi alla Rete del marchio.

Qualsiasi intervento (o modifica) sul circuito elettrico deve essere effettuato da un Rappresentante del marchio che dispone dei pezzi necessari alla modifica, in quanto un collegamento scorretto potrebbe provocare il deterioramento dell’impianto elettrico (cablaggi, componenti, e in particolare l’alternatore).