Sostituzione della ruota

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Sostituzione della ruota

AVVERTENZA
Azionate le luci di segnalazione pericolo.
Parcheggiate il veicolo in piano lontano dalla zona di circolazione e su fondo non scivoloso e resistente.
Inserite il freno di stazionamento ed innestate una marcia (prima o retromarcia).
Fate scendere tutti gli occupanti facendoli allontanare dalla zona di circolazione.

Veicoli dotati di cric e chiave della ruota

Se necessario, smontate la coppa ruota.
Sbloccare i bulloni di fissaggio delle ruote usando la chiave della ruota 3. Posizionatela in modo da esercitare una pressione.
AVVERTENZA
In caso di stazionamento a lato della carreggiata, dovete avvisare gli altri utenti della strada della presenza del vostro veicolo posizionando un triangolo di presegnalazione o altri dispositivi prescritti dalle normative vigenti nel Paese in cui vi trovate.
Mettere il cric 4 in posizione orizzontale; la testa del cric deve essere allineata alla soglia 1 più vicina alla ruota interessata, come mostrato da una freccia 2.
Avvitare manualmente il cric 4 per allinearne la base (che deve essere leggermente inclinata più verso l'interno rispetto alla relativa testa).
Continuate ad avvitare per appoggiare la base correttamente (deve essere leggermente rientrata sotto la vettura ed allineata con la testa del martinetto).
Ruotare la chiave della ruota fino a staccare la ruota da terra.
AVVERTENZA
Per evitare ogni rischio di ferite o di danni al veicolo, portate la ruota da sostituire fino a 3 centimetri al massimo da terra utilizzando il cric.
Svitate i bulloni e staccate la ruota.
Mettete la ruota di scorta sul mozzo centrale e giratela per far coincidere i fori di fissaggio delle ruota con quelli del mozzo.
Serrate le viti assicurandovi che la ruota sia correttamente posizionata sul mozzo.
Abbassate il martinetto.
Con la ruota a terra, stringete a fondo i bulloni e fate controllare il più presto possibile il serraggio e la pressione di gonfiaggio della ruota di scorta.
Suggerimento
Vite antimanomissione
Se si utilizzano bulloni antifurto, fare riferimento alle istruzioni riportate all'interno della coppa ruota per posizionarli. (potrebbe non essere possibile montare la coppa ruota).
Suggerimento
Veicolo dotato di sistema di controllo della pressione degli pneumatici.
In caso di pneumatico sgonfio (foratura, gonfiaggio insufficiente e così via), sul quadro della strumentazione si accende la spia SISTEMA DI SORVEGLIANZA DELLA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI.
AVVERTENZA
Non lasciare gli strumenti alla rinfusa nel veicolo perché in caso di frenata potrebbero sparpagliarsi. Dopo l’utilizzo, verificare che gli attrezzi vengano riposizionati correttamente nelle rispettive sedi: rischio di lesioni
se la ruota di scorta è dotata di bulloni di fissaggio, utilizzate questi ultimi esclusivamente per la ruota di scorta.
AVVERTENZA
Per motivi di sicurezza, è severamente proibito utilizzare cric non consigliati dal produttore.
Il cric è specifico per il veicolo e viene utilizzato per sostituire le ruote.
In nessun caso deve essere utilizzato:
  • su un altro veicolo;
  • per effettuare una riparazione;
  • per accedere alla parte inferiore del veicolo.
Rischio di lesioni
Rischio di danneggiamento del veicolo.
AVVERTENZA
In caso di foratura, sostituite la ruota il più rapidamente possibile. Un pneumatico che presenti una foratura deve essere sempre controllato (e riparato se ciò è possibile) da uno specialista.