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Sistema di sorveglianza della pressione degli pneumatici
Sistema di sorveglianza della pressione degli pneumatici
Se presente nel veicolo, questo sistema avverte il conducente dell'eventuale perdita
di pressione di uno o più pneumatici.
Principio di funzionamento
Ogni ruota (tranne quella di scorta) comporta un sensore inserito nella valvola di
gonfiaggio che misura a intervalli regolari, durante la guida, la pressione del pneumatico.
La spia 1 rimane accesa in modo fisso per avvertire il conducente in caso di pressione insufficiente
(ruota sgonfia, ruota forata e così via).
Reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici
Questa operazione deve essere effettuata:
- quando la pressione di riferimento degli pneumatici deve essere modificata per essere adattata alle condizioni di impiego (a vuoto, sotto carico, guida in autostrada ...);
- dopo una rotazione della ruota (questa pratica è tuttavia sconsigliata);
- dopo la sostituzione di una ruota.
Questa operazione deve essere sempre effettuata dopo un controllo a freddo della pressione
di gonfiaggio dei 4 pneumatici.
La pressione di gonfiaggio deve corrispondere all'impiego corrente del veicolo (a
vuoto, sotto carico, guida in autostrada ...).
AVVERTENZA
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.
La funzione non interviene al posto del conducente. Quindi non esime il conducente
dalla normale vigilanza e dalla responsabilità in caso d’incidente.
Verificate la pressione degli pneumatici, compresa la ruota di scorta, una volta al
mese.
Procedura di reinizializzazione
A contatto inserito, veicolo fermo:
- premere brevemente il pulsante 3 o 4 per selezionare la funzione "Reimpostare pressione di gonfiaggio, tenere premuto" sul display 2;
- tenete premuto a lungo (3 secondi circa) il pulsante 3 o 4 per avviare l'inizializzazione. La visualizzazione del messaggio "Apprendimento pressione di gonfiaggio iniziato" per circa cinque secondi indica che la richiesta di reimpostazione del valore di riferimento della pressione di gonfiaggio è stata presa in considerazione.
La reinizializzazione viene effettuata dopo alcuni minuti di guida.
Nota: il valore di riferimento della pressione degli pneumatici non può essere inferiore
a quella consigliata e indicata sul bordo della portiera.
Visualizzazione
Il display 2 sul quadro della strumentazione vi segnala eventuali anomalie di gonfiaggio (ruota
sgonfia, ruota forata, ecc.).
"Controllare pressione di gonfiaggio"
La spia si accende in modo fisso con il messaggio "Controllare pressione di gonfiaggio".
Essi indicano che almeno una ruota è sgonfia.
Controllate e regolate, se necessario, la pressione delle quattro ruote a freddo.
La spia si spegne dopo alcuni minuti di guida.
Suggerimento
La perdita improvvisa di pressione di uno pneumatico (scoppio di uno pneumatico ...)
potrebbe non essere rilevata dal sistema.
"Foratura"
La spia si accende in modo fisso, accompagnata dal messaggio "Foratura" e da un segnale acustico.
Questo messaggio è accompagnato dalla spia .
Indicano che almeno una delle due ruote è forata o molto sgonfia. Sostituitela o rivolgetevi
ad un Rappresentante del marchio se è forata. Rigonfiate lo pneumatico se è sgonfio.
AVVERTENZA
Per la vostra sicurezza la spia vi impone di fermarvi tassativamente e subito, compatibilmente con le condizioni
del traffico.
"Controllare sensori pneumatici"
La spia lampeggia per alcuni secondi, quindi resta fissa e, a seconda del veicolo, viene
visualizzato il messaggio "Controllare sensori pneumatici".
Questo messaggio è accompagnato dalla spia .
Indicano che almeno una delle ruote non è dotata di sensori (per esempio la ruota
di scorta). In tutti gli altri casi, rivolgetevi alla Rete del marchio.
Nuova regolazione della pressione degli pneumatici
La pressione degli pneumatici deve essere regolata a freddo (consultate l'etichetta situata sul taglio della portiera conducente).
Se la verifica della pressione non può essere effettuata su pneumatici freddi, aumentare la pressione di 0,2 - 0,3 bar (3 PSI).
Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo.
Sostituzione di ruote/ pneumatici
Il sistema richiede l'uso di equipaggiamenti specifici (ruote, pneumatici, cerchi,
ecc.) PNEUMATICI.
Rivolgersi a un rappresentante del marchio per sostituire gli pneumatici e per conoscere
gli accessori compatibili con il sistema disponibili presso la rete del marchio: l'utilizzo
di qualsiasi altro accessorio potrebbe pregiudicare il corretto funzionamento del
sistema o danneggiare il sensore.
Ruota di scorta
Se il veicolo ne è dotato, la ruota di scorta non dispone di sensori. Quando è montata
sul veicolo, la spia lampeggia per alcuni secondi prima di rimanere fissa insieme alla spia , mentre sul quadro della strumentazione compare il messaggio "Controllare sensori pneumatici".
Bombolette spray per la riparazione degli pneumatici e kit di gonfiaggio
Per la specificità delle valvole, utilizzare esclusivamente equipaggiamenti omologati
dalla rete del marchio KIT DI GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI.
AVVERTENZA
Sostituzione della ruota
poiché il sistema può richiedere diversi minuti in base alla guida, per rilevare correttamente
la pressione, controllate la pressione degli pneumatici dopo qualsiasi intervento.