CAMBIO AUTOMATICO
Leva del cambio 1
P: stazionamento
R: retromarcia
N: folle
D: modalità automatica
M: modalità manuale
5: visualizzazione della marcia innestata
6 (-): rapporto inferiore
7 (+): rapporto superiore
Accensione
Con la leva del cambio 1 posizionata su P, inserite il contatto.
Per spostare la leva dalla posizione P, è necessario premere il pedale del freno prima di premere il pulsante di sbloccaggio 2.
Con piede premuto sul pedale del freno (la spia 3 sul display si spegne), spostate la leva da P.
La leva può essere posizionata su D o R esclusivamente a veicolo fermo, con pedale del freno premuto e pedale dell’acceleratore rilasciato.
Levette di cambio marcia 6 e 7
Le levette 6 e 7 permettono di cambiare marcia quando la leva è in posizione «modalità manuale» o, se il veicolo è in movimento, in posizione «modalità automatica».
Le posizioni P, N e R non possono essere innestate tramite le levette.
Il display 4 indica la modalità, mentre il display 5 la marcia innestata.
Guida in funzionamento automatico
Spostate la leva in posizione D.
Nella maggior parte delle condizioni di guida, non dovrete più toccare la leva del cambio: le marce verranno cambiate automaticamente, al momento giusto, al regime adatto, in quanto “l’automatismo” tiene conto del carico della vettura, del profilo della strada e dello stile di guida scelto.
Uso delle levette di cambio marcia
Nell’uso in modalità automatica, con le levette è possibile passare alla marcia superiore o inferiore. Il ritorno a questa modalità è automatico nel giro di qualche secondo; in alternativa, tenere premuta la levetta di destra.
Come guidare in maniera economica
Viaggiando, lasciate sempre la leva in posizione D, con il pedale dell’acceleratore poco premuto. Il cambio passerà automaticamente a un regime motore inferiore.
Accelerazioni e sorpassi
Premete decisamente e a fondo il pedale dell’acceleratore (fino a superare il punto di resistenza del pedale).
Ciò consente, nella misura delle possibilità del motore, di scalare nella marcia ottimale.
Nota: nella modalità Race o Sport, con il cambio in posizione M, il cambio marcia ottimale non è automatico (fare riferimento alla sezione «Scelta della modalità di guida» per attivare/disattivare la modalità).
Guida in modalità manuale
Con la leva del cambio su D, spostate la leva verso sinistra fino in posizione M. Spostando la leva del cambio o le levette, le marce si innestano manualmente una dopo l’altra:
- per passare alle marce inferiori, spingete la leva in avanti o premete la levetta di sinistra;
- per passare alle marce superiori, tirate indietro la leva o premete la levetta di destra.
La marcia innestata compare sul display del quadro della strumentazione.
Come scalare di diverse marce
A seconda della versione del veicolo e della modalità di guida assistita attivata, Sport o Race, (fare riferimento alla sezione «Scelta della modalità di guida»), è possibile scalare velocemente diverse marce.
Con la leva del cambio in posizione M e in frenata, tirate la levetta di sinistra per il tempo necessario a far scalare le marce automaticamente, fino a ottenere il rapporto ottimale.
Casi particolari
A seconda della modalità di guida attivata (Normal, Sport o Race), in alcune condizioni di guida (che comportano, ad esempio, la protezione del motore, l'attivazione del controllo dinamico della stabilità: ESC ecc.), la funzione «automatica» può innestare da sola la marcia richiesta.
Analogamente, per evitare “errori di guida”, una marcia può essere rifiutata “dall’automatismo”. In tal caso la segnalazione della marcia interessata lampeggia per alcuni secondi per avvisare il conducente.
Parcheggio del veicolo
Quando il veicolo è fermo, tenendo sempre il piede sul freno, spostate la leva in posizione P: il cambio è in folle, e le ruote motrici vengono bloccate meccanicamente dalla trasmissione.
Tirate il freno a mano.
Anomalia di funzionamento
- in marcia, se sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio «Cambio controllare», esso indica un’anomalia.
Consultate al più presto un Rappresentante del marchio ;
- se durante la guida, sul quadro della strumentazione appare il messaggio «Cambio Surriscaldamento», se la circolazione lo consente, fermatevi, mettete la leva in posizione (N) per il tempo di sosta e aspettate che il messaggio scompaia dal quadro.
- traino di una vettura con cambio automatico, consultate il paragrafo «Traino» del capitolo 5.
Per ragioni di sicurezza, non interrompete mai il contatto prima dell’arresto completo del veicolo.
In caso di urto dell’infrastruttura del veicolo durante una manovra (ad esempio: urto con un paracarro, un marciapiede rialzato o qualsiasi altro arredo urbano) potreste danneggiare il veicolo (ad esempio: deformazione di un asse).
Per evitare qualsiasi rischio di incidente, fate controllare il vostro veicolo dalla Rete del marchio.
All’attivazione, se la leva è bloccata su P mentre premete il pedale del freno, è possibile liberarla manualmente. Per effettuare questa operazione, sganciate la base dalla leva, quindi inserite un attrezzo (asta rigida) nella fessura 8 e premete contemporaneamente il pulsante 9 per sbloccare la leva.
Rivolgetevi al più presto alla Rete del marchio.