FUNZIONE STOP AND START

Questo sistema consente di ridurre il consumo di carburante e l’emissione di gas serra. Si attiva automaticamente all’avviamento del veicolo. Il motore è impostato automaticamente in modalità di stand-by quando il veicolo si arresta (in caso di ingorgo, arresto ad un semaforo rosso e così via). La spia  viene visualizzata sul quadro della strumentazione.

Condizioni della modalità stand-by del motore

- Il veicolo è stato utilizzato dopo l’ultimo arresto;

- il cambio è in posizione D, M, N o folle;

- il pedale della frizione è rilasciato per un cambio manuale;

- nei veicoli con cambio automatico il pedale dell’acceleratore viene rilasciato; in caso contrario, la spia  lampeggia;

- il pedale del freno è sufficiente premuto per un cambio automatico;

- nei veicoli con cambio automatico la velocità del veicolo è pari a zero per circa un secondo o inferiore a circa 3 km/h nei veicoli con cambio manuale.

Il motore si riavvia:

- Quando il pedale della frizione viene premuto oppure;

- quando il pedale dell’acceleratore è premuto (cambio automatico) oppure;

- il cambio automatico è in posizione D o M oppure quando si rilascia il pedale del freno.

Casi particolari

- In alcuni veicoli, se il conducente si alza dal sedile o se slaccia la cintura e apre la porta conducente mentre il veicolo è in modalità stand-by, il contatto verrà disinserito;

- in caso di fasatura del motore, se il sistema è attivo, premete con decisione il pedale della frizione per il riavvio;

- in alcune condizioni, il motore può ripartire proprio al fine di garantire la sicurezza e il comfort (per maggiori informazioni, consultare il capitolo 2 del libretto di istruzioni).

mancata messa in stand-by del motore

Criteri quali lo stato di carica della batteria, la temperatura del motore o dell’aria condizionata non consentono al motore di entrare in modalità stand-by.