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La pressione degli pneumatici
La pressione degli pneumatici
Etichetta A
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Per leggerla aprite la porta.
La pressione di gonfiaggio deve essere controllata su pneumatici freddi.
Se non è possibile verificare la pressione di gonfiaggio quando gli pneumatici sono
freddi, aumentare i valori della pressione di 0,2 - 0,3 bar (o 3PSI ). Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo.
La pressione di gonfiaggio deve corrispondere all'impiego corrente del veicolo (a
vuoto, sotto carico, guida in autostrada ...). Rispettate le pressioni di gonfiaggio
(compresa la ruota di scorta). Verificatele almeno una volta al mese e prima di ogni
viaggio lungo.
Dopo ogni nuovo gonfiaggio o regolazione della pressione degli pneumatici, reimpostare
il valore di riferimento della pressione di gonfiaggio SISTEMA DI SORVEGLIANZA DELLA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI.
Suggerimento
Veicolo dotato di sistema di controllo della pressione degli pneumatici
In caso di pneumatico sgonfio (foratura, gonfiaggio insufficiente e così via), sul
quadro della strumentazione si accende la spia
SISTEMA DI SORVEGLIANZA DELLA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI.
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- B
- : dimensioni degli pneumatici montati sul veicolo.
- C
- : velocità di guida prevista.
- D
- : pressione consigliata per ottimizzare il consumo di carburante.
Nota: il comfort di guida può subire alterazioni.
- E
- : pressione dei pneumatici anteriori.
- F
- : pressione dei pneumatici posteriori.
- G
- : pressione di gonfiaggio della ruota di scorta.
AVVERTENZA
Veicolo utilizzato a pieno carico (massa max. consentita a pieno carico) e con traino
di rimorchio
La velocità massima non deve essere superiore a 100 km/h e la pressione di gonfiaggio deve essere aumentata di 0,2 barMASSE (IN KG).
Rischio di scoppio degli pneumatici.
Sicurezza degli pneumatici e montaggio delle catene: PNEUMATICI per informazioni sulle condizioni di manutenzione e, a seconda delle versioni del
veicolo, sull'uso delle catene.
AVVERTENZA
Per la sicurezza e il rispetto delle normative in vigore.
Quando si rende necessaria la sostituzione, bisogna montare sullo stesso asse del
veicolo soltanto pneumatici della stessa marca, dimensioni, tipo e struttura.
Gli pneumatici devono avere una capacità di carico e una capacità di velocità almeno
identica ai pneumatici di origine o corrispondere a quelli consigliati dalla rete
del marchio.
Il mancato rispetto di queste istruzioni può mettere a rischio la sicurezza e invalidare
la conformità del veicolo.
Rischio di perdita di controllo del veicolo.