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FORATURA, RUOTA DI SCORTA

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In caso di foratura

A seconda del veicolo, disponete di un kit di gonfiaggio dei pneumatici o di una ruota di scorta (consultate le pagine seguenti).

Particolarità

La funzione «sistema di sorveglianza della pressione dei pneumatici» non permette di controllare la ruota di scorta (la ruota sostituita dalla ruota di scorta scompare dal display sul quadro della strumentazione).

Consultare il paragrafo «Sistema di controllo della pressione degli pneumatici» nella Sezione 2.

In caso di stazionamento a lato della carreggiata, dovete avvisare gli altri utenti della strada della presenza del vostro veicolo posizionando un triangolo di presegnalazione o altri dispositivi prescritti dalle normative vigenti nel Paese in cui vi trovate.

Disattivare la funzione di “accesso facilitato” prima di lavare il veicolo manualmente o di maneggiare la ruota di scorta o il sistema di traino.

Rischio di apertura o chiusura accidentale del portellone, con conseguente rischio di lesioni.

Se la ruota di scorta è rimasta inutilizzata per diversi anni, fatela controllare da un gommista.

Veicolo dotato di ruota di scorta di dimensione inferiore alle altre quattro ruote:

- Non montate mai più di una ruota di scorta sullo stesso veicolo.

- Dato che la ruota forata è più larga di quella di scorta, l’altezza da terra del veicolo diminuisce.

- Sostituite al più presto la ruota di scorta con una ruota delle stesse dimensioni di quella originale.

- Durante l’utilizzo, che deve essere temporaneo, la velocità di marcia non deve superare la velocità indicata sull’etichetta situata sulla ruota.

- Il montaggio di questa ruota può modificare il comportamento abituale del vostro veicolo. Evitate le accelerazioni o le decelerazioni brusche e riducete la velocità in curva.

- Se dovete utilizzare delle catene da neve, montate la ruota di scorta sull’asse posteriore e verificate le pressioni di gonfiaggio.

Ruota di scorta A

Essa si trova nel vostro bagagliaio.

Per prenderla:

- aprite il bagagliaio;

- ruotate i pulsanti di blocco 1 in corrispondenza delle estremità del pianale amovibile 2 di un quarto di giro;

- sollevate il pianale amovibile 2 servendovi della leva 3;

- svitare il fissaggio centrale 6 ubicato, a seconda della versione del veicolo, sotto il martinetto 4, agendo in senso antiorario;

- estraete la cassetta degli attrezzi 5;

- nei veicoli equipaggiati, rimuovere il subwoofer 7 e appoggiarlo a sinistra del bagagliaio;

- togliete la ruota di scorta.

Staccare e ricollegare il subwoofer 7 correttamente, maneggiandolo con cautela. Un utilizzo improprio potrebbe compromettere il corretto funzionamento dei componenti elettrici o elettronici del subwoofer.

Ruota di scorta B

Essa si trova nel vostro bagagliaio.

Per prenderla:

- aprite il bagagliaio;

- ruotate i pulsanti di blocco 1 in corrispondenza delle estremità del pianale amovibile 2 di un quarto di giro;

- sollevate il pianale amovibile 2 servendovi della leva 3;

- sollevate il coperchio 8 e ripiegatelo di lato;

- svitate il fissaggio centrale 9 in senso antiorario;

- disimpegnate la ruota di scorta;

- svitate il fissaggio centrale 9 in senso orario;

- riposizionate il pianale amovibile 2 e bloccate i pulsanti di bloccaggio 1 nelle relative posizioni.

Poiché la ruota forata è più larga di quella di scorta, quando montate la ruota forata al posto di quella di scorta, l’altezza da terra del veicolo diminuirà. Per evitare possibili danneggiamenti, guidate con prudenza sui passaggi rialzati e quando scendete dai marciapiedi. Durante l’utilizzo, che deve essere temporaneo, la velocità di marcia non deve superare la velocità indicata sull’etichetta posta sulla ruota. Sostituite al più presto la ruota di scorta con una ruota delle stesse dimensioni di quella originale.