Masse (in kg)

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Masse (in kg)

Le masse indicate si riferiscono a un veicolo di base senza optional: variano in funzione dell'equipaggiamento del veicolo. Rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.
Peso massimo autorizzato a pieno carico (MMAC)
Peso massimo totale consentito (MMTA)
Peso lordo circolante (MTR)
Masse indicate sulla targhetta costruttore TARGHETTE DI IDENTIFICAZIONE VEICOLO
Peso del traino con freni*
mediante calcolo si ottiene: MTR - MMAC
Peso del traino senza freni*
750
Carico consentito sul punto di traino*
75
Carico ammesso sul tettuccio
80 (compreso portapacchi)
* Carico rimorchiabile (traino di roulotte, barca, ...).
Il traino è vietato quando il calcolo MTR - MMAC è uguale a zero o quando il MTR è uguale a zero (o non è indicata) sulla targhetta del costruttore.
  • È importante rispettare le condizioni di traino stabilite dalla normativa locale, e soprattutto quelle stabilite dal codice della strada. Per qualsiasi adattamento del sistema di traino, rivolgetevi alla Rete del marchio.
  • Nel caso di un veicolo trainato, la massa totale circolante (veicolo + rimorchio) non deve mai essere superata. Tuttavia si tollera:
  • MMTA posteriore superato fino al 15%;
  • MMAC superato fino al 10% o di 100 kg (a seconda di quale limite viene raggiunto per primo).
Nei due casi, la velocità massima del veicolo con rimorchio non deve superare 100 km/h e la pressione degli pneumatici deve essere aumentata di 0,2 bar (3 psi).
  • Le prestazioni motore e le prestazioni in salita diminuiscono con l'altitudine. Consigliamo quindi di ridurre il carico massimo del 10% a 1 000 metri, poi di un altro 10% ogni ulteriori 1 000 metri.