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COFANO MOTORE

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Per aprire, tirate la levetta 1.

Sbloccaggio di sicurezza del cofano

Per sbloccare, tirate il comando 2.

Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore» del capitolo 2).

In caso di urto, anche leggero, contro la calandra o il cofano, fate controllare quanto prima il sistema di bloccaggio del cofano al Rappresentante del marchio.

Quando si interviene in prossimità del motore, quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento. La spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.

Rischio di lesioni

Apertura del cofano

Sollevate il cofano, sganciate l’asta 4 dai fissaggi 5 e, per la vostra sicurezza, inseritela obbligatoriamente nella sede 3 del cofano.

Chiusura del cofano motore

Verificate il corretto posizionamento delle spazzole del tergivetro.

Riponete l’asta 4 nelle sedi di fissaggio 5, quindi afferrate il cofano al centro e accompagnatelo fino a circa 20 cm dalla posizione chiusa e successivamente rilasciatelo. Si chiude da solo sotto l’effetto del suo stesso peso.

Al termine di qualsiasi intervento nel vano motore, accertatevi di non aver dimenticano nulla (stracci, attrezzi ...).

L’eventuale presenza di ghiaia o stracci potrebbe infatti danneggiare il motore o provocare un incendio.

Assicuratevi che il cofano sia correttamente bloccato.

Assicuratevi che nulla impedisca l’aggancio del bloccaggio (ghiaia, stracci…).