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PRESSIONE DI GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI

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Etichetta A

Per leggerla aprite la porta conducente.

La pressione di gonfiaggio deve essere controllata su pneumatici freddi.

Se la verifica della pressione non può essere effettuata su pneumatici freddi, occorre aumentare le pressioni indicate di 0,2 - 0,3 bar (o 3 PSI). Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo.

B: pressione di gonfiaggio dei pneumatici per le ruote anteriori quando non si viaggia in autostrada.

C: pressione di gonfiaggio dei pneumatici per le ruote posteriori quando non si viaggia in autostrada.

D: pressione di gonfiaggio dei pneumatici per le ruote anteriori quando si viaggia in autostrada.

E: pressione di gonfiaggio dei pneumatici per le ruote posteriori quando si viaggia in autostrada.

Veicolo dotato di un avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici

In caso di perdita di pressione (foratura, pressione bassa, ecc.), la spia di allarme sul quadro della strumentazione si accende. Consultate il paragrafo “Avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici” nella sezione 2.

Veicolo utilizzato a pieno carico (massa max. consentita a pieno carico) e con traino di rimorchio

La velocità massima non deve essere superiore a 80 km/h e la pressione degli pneumatici deve essere aumentata di 0,2 bar.

Consultate il paragrafo «Masse» del capitolo 6.

Rischio di scoppio degli pneumatici.

Sicurezza pneumatici e montaggio delle catene: Consultate il paragrafo «Pneumatici» del capitolo 5 per conoscere le operazioni di manutenzione e, a seconda delle versioni, le condizioni di montaggio delle catene del veicolo.

Per la vostra sicurezza e il rispetto della legislazione vigente.

Quando si rende necessaria la sostituzione, bisogna montare sullo stesso asse del veicolo soltanto pneumatici della stessa marca, dimensioni, tipo e struttura.

Essi devono: avere una capacità di carico e una capacità di velocità almeno identica alle pneumatici di origine, o corrispondere a quelli consigliati dalla rete del marchio.

L’inosservanza di queste istruzioni può compromettere la sicurezza e la conformità del veicolo.

Rischio di perdita di controllo del veicolo.