Traino: riparazione
Traino: riparazione
Prima di effettuare il traino, mettere il cambio in folle (posizione N sui veicoli con cambio automatico), sbloccare il piantone dello sterzo e rilasciare
il freno di stazionamento.
Sbloccaggio del piantone dello sterzo
Inserire la chiave nel contattore di avviamento, portarla in posizione "On" "ON" 2 o, a seconda del veicolo, con la carta nell'abitacolo, premere il pulsante di avviamento
del motore per circa due secondi.
Portare la leva in folle (posizione N per i veicoli dotati di cambio automatico);
La colonna dello sterzo si sblocca e le funzioni accessori sono alimentate: è possibile
utilizzare le luci del veicolo (luci di segnalazione pericolo, luci di stop e così
via). Di notte le luci del veicolo devono restare accese.
A seconda del veicolo, al termine del traino, premete due volte il pulsante di avviamento
del motore (rischio che la batteria si scarichi).
E’ obbligatorio rispettare le normative vigenti sul traino. Se si sta trainando un
veicolo, non superare la massa rimorchiabile massima per il proprio veicolo MASSE (IN KG).
Traino di un veicolo dotato di cambio automatico
Trasportare il veicolo su una piattaforma o rimorchiarlo con le ruote anteriori sollevate.
In casi eccezionali, è possibile trainare il veicolo con tutte e quattro le ruote sul terreno, unicamente
a marcia avanti, con il cambio in posizione di folle (N) per una distanza non superiore a 80 km e a una velocità massima di 25 km/h.
AVVERTENZA
Con motore spento, il servosterzo e il servofreno non sono più operativi.
AVVERTENZA
Lasciate la carta nel veicolo durante il traino.
Rischio del blocco del piantone dello sterzo.
Alla partenza, se la leva è bloccata in posizione P anche se si preme il pedale del freno, è possibile rilasciarla manualmente per sbloccare
le ruote.
A tale scopo, sganciare la base del soffietto e premere il pulsante 2 premendo contemporaneamente il pulsante 1 sulla leva per sbloccarla e portarla in posizione N.
Consultate al più presto un Rappresentante del marchio;
Utilizzare esclusivamente i punti di traino anteriori 4 e posteriori 7 (non utilizzare i semiassi o altre parti del veicolo). Utilizzate gli anelli esclusivamente
per il traino. In nessun caso devono essere usati per sollevare il veicolo, direttamente
o indirettamente.
AVVERTENZA
Accertarsi che il gancio traino sia imbullonato correttamente.
Rischio di perdita dell'oggetto rimorchiato.
Accesso ai punti di traino
Punto di traino anteriore 4
Sganciare la protezione 3 inserendo un cacciavite piatto o un attrezzo similare nella scanalatura A.
Punto di traino posteriore 7
Sganciare la protezione 6 inserendo un cacciavite piatto o un attrezzo similare nella scanalatura B.
Serrare l'anello di traino 5 completamente: serrarlo manualmente quanto più possibile, quindi bloccarlo con la chiave per copriruota
o, a seconda del veicolo, la leva.
È necessario utilizzare solo l'anello di traino 5 e la chiave della ruota o la leva riposta con gli utensili ATTREZZI.
AVVERTENZA
- Utilizzate una barra di traino rigida. Qualora si utilizzino una corda o un cavo (se il codice della strada lo consente), i freni del veicolo trainato devono essere in grado di funzionare.
- non rimorchiare un veicolo la cui tenuta di strada non sia normale.
- Evitare contraccolpi in fase di accelerazione e frenata che potrebbero danneggiare il veicolo.
- In ogni caso, si consiglia di non superare i 25 km/h.
AVVERTENZA
Non lasciare gli strumenti alla rinfusa nel veicolo perché potrebbero sparpagliarsi
in caso di frenata.