PRESSIONE DI GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI A FREDDO
Etichetta A
Per leggerla aprite la porta conducente.
La pressione di gonfiaggio deve essere controllata su pneumatici freddi.
Se la verifica della pressione non può essere effettuata su pneumatici freddi, occorre aumentare le pressioni indicate di 0,2 - 0,3 bar (o 3 PSI). Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo.
Veicolo dotato di un avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici
In caso di perdita di pressione (foratura, gonfiaggio insufficiente, ecc.), la spia si accende sul quadro della strumentazione; consultate il paragrafo «Avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici» del capitolo 2.
B : pressione di gonfiaggio dei pneumatici anteriori quando non si viaggia in autostrada, o quando il veicolo è occupato da meno di quattro persone.
C : pressione di gonfiaggio dei pneumatici posteriori quando non si viaggia in autostrada, o quando il veicolo è occupato da meno di quattro persone.
D : pressione di gonfiaggio dei pneumatici per le ruote anteriori quando si viaggia in autostrada o in presenza di un carico rilevante.
E : pressione di gonfiaggio dei pneumatici per le ruote posteriori quando si viaggia in autostrada o in presenza di un carico rilevante.
Veicolo utilizzato a pieno carico (massa max. consentita a pieno carico) e con traino di rimorchio
La velocità massima non deve essere superiore a 100 km/h e la pressione degli pneumatici deve essere aumentata di 0,2 bar.
Per conoscere le masse, consultate il paragrafo «Masse» del capitolo 6
Rischio di scoppio degli pneumatici.
Dimensioni dei pneumatici
Esse sono specifiche per il veicolo tra quelle indicate di seguito:
- 185/70 R 14 88 T;
- 195/65 R 15 91 T;
- 195/65 R 15 95 T;
- 205/55 R 16 91 H.
Sicurezza pneumatici e montaggio delle catene
Consultate il paragrafo «Pneumatici» del capitolo 5 per conoscere le operazioni di manutenzione e, a seconda delle versioni, le condizioni di montaggio delle catene del veicolo.
Per la vostra sicurezza e il rispetto della legislazione vigente.
Quando si rende necessaria la sostituzione, bisogna montare sullo stesso asse del veicolo soltanto pneumatici della stessa marca, dimensioni, tipo e struttura.
Essi devono: avere una capacità di carico e una capacità di velocità almeno identica alle pneumatici di origine, o corrispondere a quelli consigliati dalla rete del marchio.
L’inosservanza di queste istruzioni può compromettere la sicurezza e la conformità del veicolo.
Rischio di perdita di controllo del veicolo.