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ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA

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Comandi

(a seconda della versione del veicolo)

1 - Tasto «visibilità» per il disappannamento e lo sbrinamento dei vetri.

2 - Disinserimento dell’aria condizionata.

3 e 6 - Regolazione della temperatura dell’aria.

4 - Display.

5 - Inserimento della modalità automatica.

7 e 9 - Regolazione della ripartizione dell’aria nell’abitacolo.

8 e 10 - Regolazione della velocità di ventilazione.

11 - Sbrinamento del lunotto e dei retrovisori termici.

12 - Comando di ricircolo dell’aria.

Informazioni e consigli d’utilizzo:

Consultate il paragrafo «Aria condizionata: informazioni e consigli di utilizzo».

Modalità automatica

Premete il tasto 5. La spia di funzionamento AUTO si accende.

La climatizzazione automatica è un sistema che garantisce (ad eccezione di casi di utilizzo in condizioni estreme) il comfort nell’abitacolo e un buon livello di visibilità, ottimizzando il consumo.

È la modalità di utilizzo consigliata.

Per ottenere e mantenere il livello di comfort selezionato ed una visibilità ottimale, il sistema agisce:

- la velocità di ventilazione;

- la ripartizione dell’aria;

- la gestione del ricircolo dell’aria;

- l’inserimento o il disinserimento dell’aria condizionata;

- sulla temperatura dell’aria.

Con tale modalità attiva vengono visualizzate solo la temperatura ed il simbolo AUTO.

Le funzioni gestite dalla modalità automatica non vengono visualizzate.

- premete il tasto 6 per aumentare la temperatura;

- premete il tasto 3 per diminuire la temperatura.

Nota: con le regolazioni ai valori minimo «15°C» e massimo «27°C», il sistema è in grado di produrre il freddo massimo e il caldo massimo, qualunque siano le condizioni ambientali.

In modalità automatica (spia AUTO accesa sul display), tutte le funzioni della climatizzazione sono controllate dal sistema.

Quando modificate alcune funzioni, la spia AUTO si spegne. Solo la funzione modificata non è più controllata dal sistema.

Le temperature visualizzate indicano il livello di comfort dell’abitacolo.

Durante l’avviamento del veicolo, l’aumento o la diminuzione del valore visualizzato non permette in alcun caso di raggiungere più rapidamente il livello di comfort. Il sistema ottimizza sempre la diminuzione o l’aumento di temperatura (la climatizzazione non si attiva immediatamente alla velocità massima: aumenta progressivamente) questa operazione può durare da alcuni secondi a diversi minuti.

In generale, tranne se disturbano un occupante, gli aeratori sul cruscotto devono restare costantemente aperti.

Modifica del funzionamento automatico

Il funzionamento normale del sistema è la modalità automatica, ma è possibile modificare la scelta imposta dal sistema (ripartizione dell’aria,…). Tutte queste possibilità sono descritte nelle pagine seguenti.

La modalità automatica è la modalità d’uso consigliata

Infatti, il sistema di climatizzazione automatica garantisce (ad eccezione di casi di utilizzo estremi) il comfort nell’abitacolo e un buon livello di visibilità, ottimizzando il consumo.

Le possibilità di modifiche sono descritte nelle pagine seguenti.

Ritornate in modalità automatica non appena possibile.

Ripartizione dell’aria nell’abitacolo

Vi sono cinque possibili combinazioni di ripartizione dell’aria, ottenute tramite pressioni successive dei tasti 79. Le frecce nel display 4 vi segnalano la scelta effettuata:

õ Il flusso d’aria viene diretto verso le prese d’aria di disappannamento del parabrezza e dei vetri laterali.

÷ Il flusso d’aria viene diretto verso le bocchette di disappannamento del parabrezza, dei vetri laterali ed i piedi degli occupanti.

ô Il flusso dell’aria è diretto principalmente verso gli aeratori del cruscotto. Questa posizione consente di riscaldare o raffreddare più rapidamente l’abitacolo.

ö Il flusso d’aria è diretto verso tutti gli aeratori e verso i piedi dei passeggeri.

F Il flusso d’aria è diretto essenzialmente verso i piedi dei passeggeri.

La scelta di ripartizione d’aria manuale provoca lo spegnimento della spia di funzionamento sul display 4 (modalità automatica) ma solo la ripartizione dell’aria non è più controllata automaticamente dal sistema.

Per ripristinare la modalità automatica, premete il tasto 5.

Variazione della velocità di ventilazione

In modalità automatica, il sistema gestisce la velocità di ventilazione più adatta per raggiungere e mantenere il comfort.

Premendo i tasti 810, uscite dalla modalità automatica.

Questi pulsanti vi permettono di aumentare e diminuire la velocità di ventilazione.

Inserimento o disinserimento dell’aria condizionata

In modalità automatica il sistema accende o spegne l’aria condizionata in funzione delle condizioni climatiche esterne.

Premendo il tasto 2, uscite dalla modalità automatica: la spia AUTO del display 4 si spegne.

Nota: la funzione «visibilità» determina automaticamente l’inserimento dell’aria condizionata. Per ripristinare la modalità automatica, premete il tasto 5.

In modalità automatica, la ventilazione può non partire alla velocità massima a seconda della temperatura esterna: essa aumenta fino a che la temperatura del motore non sia sufficiente a riscaldare l’aria dell’abitacolo. Questa fase intermedia può durare da pochi secondi a vari minuti.

Sbrinamentodisappannamento del lunotto

Premete il tasto 11.

Questa funzione assicura il disappannamento elettrico rapido del lunotto posteriore e, a seconda della versione del veicolo, dei retrovisori elettrici termici.

Per disattivare questa funzione, premete nuovamente il tasto 11. Se non lo fate, il disappannamento si disinserisce automaticamente.

Funzione «visibilità»

Premete il tasto 1.

La spia del tasto AUTO (sul display) si spegne.

Questa funzione assicura il disappannamento e lo sbrinamento rapido del parabrezza, dei vetri laterali anteriori e degli specchietti retrovisori.

Essa impone l’inserimento automatico dell’aria condizionata, dello sbrinamento del lunotto posteriore e l’eliminazione del ricircolo dell’aria.

Premete il tasto 11, se non desiderate attivare il lunotto termico.

Nota: se desiderate ridurre il flusso d’aria (che può produrre del rumore nell’abitacolo), agite sul tasto 10.

Per disattivare questa funzione, potete premere:

- o nuovamente il tasto 1;

- o il tasto 5 (la spia AUTO si accende sul display).

Ricircolo dell’aria

Una pressione del tasto 12 consente di ottenere il ricircolo dell’aria (il simbolo si accende sul display).

Durante il ricircolo, l’aria presente nell’abitacolo viene fatta ricircolare senza immissione d’aria esterna.

Il ricircolo dell’aria permette di isolarvi dall’ambiente esterno (circolazione in zone inquinate...).

L’utilizzo prolungato della funzione ricircolo può provocare cattivi odori nell’abitacolo a causa del mancato ricambio di aria nonché l’appannamento dei vetri.

Si consiglia quindi di tornare al funzionamento normale (aria esterna o ricircolo automatico) premendo nuovamente il tasto 12 non appena il ricircolo dell’aria non è più necessario.