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Funzione Stop and Start

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Funzione Stop and Start

Questo sistema consente di ridurre il consumo di carburante e l'emissione di gas serra.
All'avviamento del veicolo, il sistema viene attivato automaticamente.
Durante la guida, il sistema arresta il motore (messa in stand-by) quando il veicolo rimane fermo (ingorgo, arresto ad un semaforo rosso, ecc.).

Condizioni di stand-by del motore

Il veicolo è avanzato dopo l'ultimo arresto.
Per i cambi manuali:
  • Il cambio è in posizione neutra (folle);
e
  • la velocità del veicolo è inferiore a 3 km/h circa.
e
  • il pedale della frizione è rilasciato.
Se la spia lampeggia, il pedale della frizione non è sufficientemente rilasciato.
Per tutti i veicoli:
La spia si accende sul quadro della strumentazione quando il motore è in stand-by.
Gli equipaggiamenti del veicolo restano in funzione per l'intero intervallo di spegnimento del motore.
Quando il motore passa in stand-by, l'assistenza dello sterzo potrebbe disattivarsi.
In questo caso tornerà a funzionare quando il motore uscirà dalla modalità di stand-by, oppure se la velocità supera 1 km/h circa (discesa, pendenza e così via).
Suggerimento
In caso di spegnimento del motore, se il sistema è attivo, premendo con decisione sul pedale della frizione, il motore viene riavviato.
Suggerimento
Se uscite dal veicolo, un segnale acustico avverte che il motore è in stand-by (non è spento).
AVVERTENZA
Prima di lasciare il veicolo, il motore DEVE essere spento (non in standby) AVVIAMENTO, SPEGNIMENTO DEL MOTORE.
AVVERTENZA
Non fate muovere il veicolo quando il motore è in stand-by (sul quadro della strumentazione è accesa la spia ).

Impedire la messa in standby del motore

Con il sistema attivato, in alcune situazioni come l'attraversamento di un incrocio, è possibile mantenere il motore acceso per una ripresa rapida.
Cambio manuale
Tenete premuto il pedale della frizione.
Suggerimento
Per i veicoli dotati di cambio manuale
Il riavvio potrebbe essere interrotto se il pedale della frizione viene rilasciato troppo velocemente quando è inserita una marcia.
Suggerimento
Per effettuare il rifornimento di carburante, il motore deve essere spento (non solo in modalità di sospensione, nel caso di veicoli con funzione STOP and START) e l'accensione deve essere disinserita AVVIAMENTO, SPEGNIMENTO DEL MOTORE.
Rischio d'incendio.

Uscita dallo stand-by motore

Per i cambi manuali:
  • all'apertura della porta del conducente, senza alcuna marcia innestata e con pedale della frizione rilasciato;
oppure
  • slacciando la cintura del conducente, senza alcuna marcia innestata e con pedale della frizione rilasciato;
oppure
  • il cambio è in folle e il pedale della frizione è leggermente premuto;
oppure
  • con marcia inserita e pedale della frizione completamente premuto.
Particolarità: a seconda del veicolo, se disinserite il contatto con il motore in stand-by, la spia potrebbe accendersi per alcuni secondi sul quadro della strumentazione.
AVVERTENZA
Prima di effettuare qualsiasi intervento nel vano motore, è obbligatorio disinserire il contatto AVVIAMENTO, SPEGNIMENTO DEL MOTORE.

Condizioni di mancata messa in stand-by del motore

Alcune condizioni impediscono al sistema di mettere in stand-by il motore, in particolare quando:
  • la porta conducente non è chiusa;
  • la cintura del conducente non è allacciata;
  • la retromarcia è stata inserita;
  • il cofano motore non è bloccato;
  • la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta;
  • la batteria non è sufficientemente carica;
  • la funzione Park Assist è in funzione;
  • l'altitudine è troppo elevata;
  • la temperatura motore non è sufficiente;
  • il sistema anti-inquinamento è in corso di rigenerazione;
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La spia viene visualizzata sul quadro della strumentazione per segnalare la mancata disponibilità della messa in stand-by del motore.
Caratteristiche relative al riavvio automatico del motore
In certi casi, il motore può ripartire senza bisogno di alcun intervento per garantirvi la sicurezza e il comfort ideali.
Ciò può verificarsi quando:
  • la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta;
  • la batteria non è sufficientemente carica;
  • la velocità del veicolo è superiore a 5 km/h (in discesa ecc.);
  • il pedale del freno viene premuto ripetutamente o è necessario un sistema di frenatura;
  • ...
La spia visualizzata sul quadro della strumentazione indica il riavvio automatico del motore.
Suggerimento
Particolarità: a seconda del tipo di veicolo, per alcune di queste condizioni il riavvio automatico del motore è inibito se una porta è aperta.

Disattivazione, attivazione della funzione

Premete il tasto 1 per disattivare la funzione. La spia 1 si accende.
Una nuova pressione riattiva il sistema. La spia del contattore 1 si spegne.
Suggerimento
Particolarità: con il motore in standby, premere il contattore 1 per riavviare automaticamente il motore.
Il sistema si riattiva automaticamente a ogni avvio intenzionale del veicolo AVVIAMENTO, SPEGNIMENTO DEL MOTORE.

anomalie di funzionamento

Quando il messaggio "Controllare Stop and Start" viene visualizzato sul quadro della strumentazione, accompagnato dalla spia 1, ciò indica che il sistema è disattivato.
Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.
AVVERTENZA
Prima di lasciare il veicolo, il motore DEVE essere spento (non in standby) AVVIAMENTO, SPEGNIMENTO DEL MOTORE.