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Regolatore di velocità adattivo

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Regolatore di velocità adattivo

Sulla base di informazioni fornite da un radar o una telecamera, la funzione Regolatore di velocità adattivo (o la funzione regolatore di velocità adattivo Stop and Go su veicoli dotati di cambio automatico)consente di mantenere la velocità selezionata (nota come velocità di crociera) mantenendo una distanza con il veicolo che precede nella stessa corsia.
A seconda del veicolo, quando viene attivata la funzione "Rilevamento segnaletica stradale" RICONOSCIMENTO DEI SEGNALI STRADALI, il sistema può adattare la velocità del veicolo in base ai segnali di limite di velocità riconosciuti dalla telecamera.
A seconda del Paese e in base a quanto previsto dall'abbonamento, il sistema utilizzerà la telecamera e la mappa per regolare in anticipo la velocità del veicolo in base al contesto e alle caratteristiche stradali (rotatorie, curve, segnali stradali successivi o zone con limite di velocità).
Sui veicoli dotati di cambio automatico, se il veicolo che precede si ferma, la funzione regolatore di velocità adattivo Stop and Go può rallentare il veicolo fino all'arresto completo con i freni prima di consentire nuovamente al veicolo di spostarsi.
Il sistema gestisce l'accelerazione e la decelerazione del veicolo attraverso il motore e l'impianto freni.
La portata massima del sistema è di circa 130 metri. Ciò può variare in base alle condizioni stradali (rilievo del suolo, condizioni meteorologiche e così via)
A seconda delle condizioni stradali (traffico, meteo e così via), il regolatore di velocità adattivo può essere attivato:
  • da 0 km/h per i veicoli dotati di cambio automatico;
  • da 30 km/h per i veicoli dotati di cambio manuale.
La funzione è indicata dal simbolo .
Nota:
  • il conducente deve osservare il limite di velocità massimo e delle distanze di sicurezza secondo le norme applicabili del Paese in cui guida;
  • la funzione Regolatore di velocità adattivo può frenare il veicolo fino a un terzo della capacità di frenata. A seconda della situazione, il conducente potrebbe dover frenare più forte.
In base alle informazioni ricevute da un radar o una telecamera, la funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go consente di mantenere la velocità selezionata, detta anche velocità di crociera, mantenendo la distanza di sicurezza dal veicolo che precede sulla stessa corsia.
A seconda del veicolo, quando viene attivata la funzione "Rilevamento segnaletica stradale" RICONOSCIMENTO DEI SEGNALI STRADALI, il sistema può adattare la velocità del veicolo in base ai segnali di limite di velocità riconosciuti dalla telecamera.
A seconda del Paese e in base a quanto previsto dall'abbonamento, il sistema utilizzerà la telecamera e la mappa per regolare in anticipo la velocità del veicolo in base al contesto e alle caratteristiche stradali (rotatorie, curve, segnali stradali successivi o zone con limite di velocità).
Se il veicolo che precede si ferma, la funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go potrebbe arrestare il veicolo completamente prima di consentire al veicolo di spostarsi nuovamente.
Il sistema gestisce l'accelerazione e la decelerazione del veicolo attraverso il motore e l'impianto freni.
La portata massima del sistema è di circa 130 metri. Ciò può variare in base alle condizioni stradali (rilievo del suolo, condizioni meteorologiche e così via)
La funzione del regolatore di velocità adattivo Stop and Go può essere attivata da 0 km/h.
La funzione è indicata dal simbolo .
Nota:
  • il conducente deve osservare il limite di velocità massimo e delle distanze di sicurezza secondo le norme applicabili del Paese in cui guida;
  • la funzione Regolatore di velocità adattivo può frenare il veicolo fino a un terzo della capacità di frenata. A seconda della situazione, il conducente potrebbe dover frenare più forte.
Suggerimento
La funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go non attiva una frenata di emergenza e la sua capacità di frenata è limitata.
AVVERTENZA
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.
Non può in nessun modo sostituire l'osservazione dei limiti di velocità e delle distanze di sicurezza, né la vigilanza, né la responsabilità del conducente.
Il conducente deve controllare sempre il veicolo.
Il conducente deve sempre adattare la velocità a seconda dell'ambiente e delle condizioni del traffico.
Usare la funzione Regolatore di velocità adattivo fuori dai centri abitati, su strade ampie con linee visibili.
Il regolatore di velocità potrebbe presentare un funzionamento limitato su strade molto tortuose o sdrucciolevoli (ghiaccio, aquaplaning, ghiaia) e quando le condizioni meteorologiche sono sfavorevoli (nebbia, pioggia, raffiche di vento e così via).
Rischio di incidente.

Posizione della telecamera e del radar

Telecamera 1

Accertatevi che il parabrezza non sia oscurato (da sporcizia, fango, neve, condensa e così via).

Radar 2

Accertarsi che l'area del radar non sia ostruita (da sporcizia, fango, neve, targa anteriore montata in maniera errata), non presenti urti o alterazioni (compresa la verniciatura) o non sia nascosta da qualsiasi accessorio montato sulla parte anteriore del veicolo (sulla griglia o sul logo, ecc.).
AVVERTENZA
Per garantire il buon funzionamento del sistema, le zone dei sensori e della telecamera devono restare pulite e non devono essere manomesse.

Comandi

3.
Contattore per selezionare/deselezionare i sistemi di assistenza alla guida, a seconda del veicolo:
  • Active driver assist;
  • Regolatore di velocità adattivo (Adaptive Cruise Control);
  • regolatore di velocità;
  • limitatore di velocità;
  • Disinserito.
4.
Impostazioni di distanza di sicurezza
5.
Richiama la velocità di crociera memorizzata (RES).
6.
Attiva, memorizza o riduce la velocità di crociera o memorizza la velocità corrente (SET/-).
7.
Contattore per attivare e per aumentare la velocità di regolazione o per richiamare la velocità di regolazione memorizzata (SET/+).
8.
Mette la funzione in standby e memorizza il limite di velocità (0).
9.
Pulsante a comparsa (a seconda del veicolo): adatta il regolatore di velocità ai limiti di velocità rilevati RICONOSCIMENTO DEI SEGNALI STRADALI
Suggerimento
A seconda del veicolo, è possibile collegare la funzione del regolatore di velocità adattivo a quella "Rilevamento segnaletica stradale" RICONOSCIMENTO DEI SEGNALI STRADALI premendo il contattore 7.

Visualizzazioni

10.
Spia del regolatore di velocità adattivo.
11.
Veicolo che precede.
12.
Distanza di sicurezza memorizzata
13.
Velocità di regolazione memorizzata.
AVVERTENZA
Importante: mantenere i piedi vicino ai pedali in qualsiasi momento in caso di qualsiasi evento.

Attivazione

Premere il contattore 3 tutte le volte necessarie per selezionare il regolatore di velocità adattivo.
La spia si accende in grigio e sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Regolatore di velocità adattivo pronto: SET per attivare", accompagnato da trattini per indicare che tale funzione è attiva e in attesa di memorizzare una velocità di crociera.
Questa funzione non può essere attivata quando:
  • il freno di stazionamento è inserito;
  • la cintura del conducente non è allacciata;
  • una o più porte non sono completamente chiuse;
  • la funzione "Parcheggio a mani libere" è già attivata.
Sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Regol. adattivo indisponibile".

Impostazione della regolazione di velocità

Quando il veicolo è fermo o si muove ad una velocità costante, premere il contattore 7 (SET/+) o 6 (SET/-) per attivare la funzione e memorizzare la velocità corrente.
La velocità di regolazione minima registrata sarà di 30 km/h.
La velocità di regolazione 13 sostituisce i trattini, mentre la spia e la velocità di regolazione vengono visualizzate in verde a conferma che il regolatore di velocità è attivo.
Se si prova ad attivare la funzione quando la velocità del veicolo è superiore a 180 km/h o inferiore a 30 km/h per i veicoli dotati di cambio manuale, viene visualizzato il messaggio "Velocità non valida" e la funzione non viene attivata.
Dopo aver memorizzato la velocità di regolazione e dopo aver attivato la regolazione, potete rilasciare il piede dall’acceleratore.
Particolarità sui veicoli con cambio automatico: se la velocità del veicolo è inferiore a 30 km/h circa, la velocità di crociera sarà impostata automaticamente su 30 km/h. Il veicolo accelererà fino al raggiungimento della velocità di regolazione memorizzata.

Attivazione del regolatore di velocità con riconoscimento del segnale di limite di velocità (display A)

(a seconda della versione del veicolo)
Se il veicolo è dotato della funzione "Rilevamento segnaletica stradale" RICONOSCIMENTO DEI SEGNALI STRADALI, premere il pulsante contestuale 9 per adattare la velocità del veicolo 14 rilevati dalla telecamera.
Al passaggio del segnale, la velocità di crociera 13 adotta il valore della velocità rilevata 14.

Attivazione del regolatore di velocità con riconoscimento anticipato del segnale di limite di velocità (display B)

(a seconda dell'abbonamento)
Il sistema, tramite la telecamera, la funzione "Rilevamento segnaletica stradale" RICONOSCIMENTO DEI SEGNALI STRADALI e la mappa associata all'abbonamento, anticipa la regolazione automatica della velocità del veicolo fino al successivo segnale 15.
Attivazione/disattivazione
Dallo schermo multimediale, nel mondo "Veicolo", selezionare "Assistenza alla guida". Quindi, dal menu "Comfort", selezionare "Regolatore di velocità adattivo".
La lettera "A" 16 viene visualizzata sul quadro della strumentazione per confermare l'attivazione del regolatore di velocità con riconoscimento segnale limite di velocità anticipato.
Nota: è possibile attivare/disattivare la funzione anche tenendo premuto il pulsante contestuale 9.
  • è possibile attivare/disattivare la funzione tenendo premuto il pulsante a comparsa 9;
  • in alcuni casi (in caso di differenza significativa tra la velocità del veicolo e il limite di velocità), il sistema può richiedere di convalidare manualmente la velocità premendo il pulsante a comparsa 9: il quadrato bianco 17 viene visualizzato intorno alla velocità indicata per informare il conducente.
Suggerimento
Il regolatore di velocità con riconoscimento anticipato del segnale del limite di velocità è associato a un abbonamento. Se non vi è un abbonamento, questa funzione non può essere attivata.
Per gestire l'abbonamento, vedere il libretto d'istruzioni del sistema multimediale.
Funzionamento
Quando la funzione è attivata, sul quadro della strumentazione vengono visualizzate le seguenti velocità:
  • velocità di crociera 13;
  • il limite di velocità corrente 14 rilevato dal sistema sul tratto di strada su cui sta viaggiando il veicolo;
  • la velocità 15 rilevata dal sistema sul tratto di strada o nella zona con limite di velocità successivi.
La velocità rilevata 15 viene presa in considerazione dal sistema. La velocità del veicolo si regola gradualmente, fino a diventare la velocità di crociera 13 senza alcuna azione da parte del conducente. La velocità indicata su 15 viene visualizzata su 14 al superamento del segnale o della zona individuata.
Il conducente deve sempre prestare attenzione alla velocità applicata dal sistema, poiché resta comunque responsabile della velocità del veicolo.
Quando la funzione non è attivata o l'abbonamento non è più attivo, il funzionamento è uguale all'impostazione della velocità di crociera con riconoscimento del segnale di limite di velocità (display A).

Attivazione del regolatore di velocità con riconoscimento anticipato del tracciato stradale (display C)

(a seconda dell'abbonamento)
Utilizzando la telecamera, la funzione "Rilevamento segnaletica stradale" RICONOSCIMENTO DEI SEGNALI STRADALI e la mappatura acquistata con l'abbonamento, il sistema può anticipare e gestire l'adattamento automatico della velocità di crociera 13, quando il veicolo si avvicina a una rotatoria o a una curva.
Se il veicolo si avvicina a una curva o a una rotatoria, una spia 18 viene visualizzata sul quadro della strumentazione. Il veicolo regola la propria velocità a una velocità adeguata alla caratteristica rilevata.
Il conducente deve sempre prestare attenzione alla velocità applicata dal sistema, poiché resta comunque responsabile della velocità del veicolo.
Attivazione/disattivazione
Dallo schermo multimediale, nel mondo "Veicolo", selezionare "Assistenza alla guida". Quindi, dal menu "Comfort", selezionare "Regolazione della velocità adattiva del tracciato stradale".
Quando la funzione non è attivata o l'abbonamento non è più attivo, il funzionamento è uguale all'impostazione della velocità di crociera con riconoscimento del segnale di limite di velocità (display A oppure, in base all'abbonamento, all'impostazione della velocità di crociera con riconoscimento anticipato del segnale di limite di velocità (display B).
I simboli seguenti mostrano le caratteristiche prese in considerazione dal sistema:
  • rotatoria;
  • curva.
Suggerimento
Il regolatore di velocità con riconoscimento anticipato del tracciato stradale è associato a un abbonamento.
Se non vi è un abbonamento, questa funzione non può essere attivata.
Per gestire l'abbonamento, vedere il libretto d'istruzioni del sistema multimediale.

Controllo della velocità di crociera

In qualsiasi momento è possibile riprendere il controllo della velocità del veicolo:
  • messa in stand-by della funzione:
    • premendo il pedale del freno;
    • o premendo il contattore 8 (0);
  • premendo il contattore di selezione/deselezione degli ausili alla guida 3.
Regolando automaticamente la velocità alla segnaletica e/o al tracciato stradale, è possibile ignorare tali eventi. Tenere premuto:
  • il contattore 7 (SET/+) per tornare alla velocità di crociera memorizzata;
  • il contattore 6 (SET/-) per memorizzare e mantenere la velocità corrente.

Attivazione del controllo relativo alla distanza di sicurezza

Non appena il regolatore di velocità viene attivato, la distanza di sicurezza predefinita 12 viene visualizzata in verde sul quadro della strumentazione. La distanza predefinita seguente corrisponde a circa 2 secondi.
Se il sistema rileva un veicolo in una corsia, la sagoma di un veicolo 11 viene visualizzata sotto la sagoma per la distanza 12 sul quadro della strumentazione.
Il veicolo adatta la velocità a quella del veicolo precedente e, se necessario, frena (le luci di stop si accendono) al fine di mantenere la distanza visualizzata sul quadro della strumentazione.
Nota: le dimensioni della sagoma 11 variano a seconda della distanza che separa il veicolo dal precedente. Più grande è la sagoma, più vicino è il veicolo che precede.

Impostazione della velocità regolata

È possibile variare la velocità premendo ripetutamente (per una bassa variazione) o tenendo premuto (per una variazione elevata):
  • il contattore "SET/-" 6 per diminuire la velocità;
  • il contattore "SET/+" 7 per aumentare la velocità.

Regolazione della distanza di sicurezza

È possibile variare la distanza di sicurezza dal veicolo che precede premendo il contattore 4 ripetutamente.
La sagoma per la distanza orizzontale sul quadro della strumentazione indica le varie distanze di sicurezza disponibili:
  • sagoma per la distanza D: lunga distanza (corrispondente a circa 2,4 secondi);
  • sagoma per la distanza E: distanza intermedia 2 (corrispondente a circa due secondi);
  • sagoma per la distanza F: distanza intermedia 1 (corrispondente a circa 1,6 secondi);
  • sagoma per la distanza G: distanza breve (corrispondente a circa 1,2 secondi).
La sagoma per la distanza selezionata viene visualizzata in verde sul quadro della strumentazione. Le altre sagome rimangono visualizzate in grigio.
Nota: la distanza deve essere selezionata in base al livello di traffico, alla legislazione locale e alle condizioni metereologiche.
Suggerimento
La distanza di sicurezza è regolata per impostazione predefinita sulla sagoma per la distanza E.

Superamento della velocità regolata

In qualsiasi momento è possibile superare la velocità di regolazione premendo il pedale dell’acceleratore.
In fase di sorpasso, la velocità di crociera 13 viene visualizzata in giallo: la funzione "Controllo distanza" non è più garantita.
Successivamente, rilasciare il pedale dell'acceleratore: il regolatore di velocità e il controllo relativo alla distanza di sicurezza riprenderanno automaticamente le istruzioni relative alla distanza e alla velocità selezionate in precedenza.

Manovra di sorpasso

Se si desidera sorpassare il veicolo precedente e la velocità è superiore a 70 km/h, l'attivazione degli indicatori di direzione riduce temporaneamente la distanza successiva e attiva l'accelerazione per facilitare il sorpasso.

Stop and Start

Sui veicoli dotati di cambio automatico, se il veicolo che precede rallenta, il sistema adegua la sua velocità fino all'arresto completo del veicolo, se necessario (in caso di traffico e così via). Il veicolo si arresta a pochi metri dal veicolo che lo precede. La funzione Stop and Start può mettere il motore in standby FUNZIONE STOP AND START.
Quando il veicolo che precede si avvia nuovamente:
  • Se la sosta dura men di trenta secondi, il veicolo riparte senza necessità che il conducente intervenga.
Nota: il conducente deve essere sempre pronto per incidenti improvvisi durante la guida, poiché resta responsabile del controllo del veicolo: se il sistema rileva un pedone nell'area circostante il veicolo, la ripartenza automatica sarà bloccata fino alla fermata successiva;
  • se il tempo di arresto supera circa trenta secondi, affinché il veicolo possa ripartire è necessario:
    • premere il pedale dell'acceleratore;
    • premere una volta il pulsante 5 (RES).
Il messaggio "Premere RES o accelerare per riattivare il regolatore" viene visualizzato sul quadro della strumentazione per conferma.
Se la fermata è superiore a circa tre minuti, il freno di stazionamento assistito viene attivato automaticamente e la funzione Regolatore di velocità adattivo viene disattivata. La spia 10 si spegne per confermare che la funzione è disattivata.

Messa in stand-by della funzione

La funzione può essere sospesa se:
  • premere il contattore 8 (0);
  • si spinge il pedale del freno quando il veicolo è in movimento.
La funzione viene disattivata dal sistema se:
  • si imposta il cambio automatico su P o N;
  • si innesta la retromarcia;
  • se si sgancia la cintura di sicurezza del conducente;
  • se si apre una delle parti apribili;
  • se si preme il pulsante di avviamento/spegnimento del motore;
  • la pendenza è eccessiva;
  • la velocità del veicolo è superiore a 180 km/h;
  • quando si preme il pedale della frizione per un periodo prolungato o in posizione di folle prolungata sui veicoli dotati di cambio manuale;
  • vengono attivati determinati dispositivi correttivi e di assistenza alla guida (frenata attiva di emergenza, ABS, ESC).
Nota: A seconda del veicolo, se la ricezione dei dati connessi non è ottimale, il sistema mette automaticamente in stand-by le funzioni di riconoscimento anticipato dei segnali di limite di velocità e/o di riconoscimento anticipato del tracciato stradale.
Le due funzioni si riattivano automaticamente non appena la ricezione dei dati connessi torna ad essere ottimale.
In qualsiasi circostanza, lo stato di stand-by è confermato quando le spie vengono visualizzate in grigio e il messaggio "Regolatore di velocità adattivo disconnesso" viene visualizzato sul quadro della strumentazione.
AVVERTENZA
La messa in stand-by o la disattivazione della funzione Regolatore di velocità adattivo non comporta una diminuzione rapida della velocità: occorre infatti frenare premendo il pedale del freno, se necessario.

Uscita dalla modalità di sospensione

In base alla velocità di regolazione memorizzata
Se è memorizzata una velocità, è possibile richiamarla, dopo essersi assicurati che le condizioni di circolazione siano adatte (traffico, stato del fondo stradale, condizioni atmosferiche…).
Premere il contattore 5 (RES) o 7 (SET/+) nell'intervallo delle velocità valide.
Quando si richiama la velocità memorizzata, l'attivazione del regolatore è confermata dalla visualizzazione in verde della velocità stessa.
Nota: se la velocità memorizzata è più elevata della velocità corrente, il veicolo accelererà fino a tale velocità.
In base alla velocità corrente
Quando il regolatore è in standby, premendo il contattore 6 (SET/-) si riattiva la funzione senza tener conto della velocità memorizzata: si tratta della velocità a cui viaggia il veicolo interessato.

Allarmi "Prendere il controllo del veicolo"

In alcune situazioni (ad esempio, viaggio su un veicolo molto più lento, veicolo che precede che si sposta rapidamente su un'altra corsia e così via) il sistema potrebbe non avere tempo per reagire.
A seconda della situazione, il sistema emette un segnale acustico associato a:
  • allarme arancione H se la situazione richiede l'attenzione del conducente;
oppure
  • allarme arancione J insieme al messaggio "Frenare", se la situazione richiede l'attenzione immediata del conducente.
In tutte le situazioni, reagire di conseguenza ed eseguire le manovre opportune.

Interruzione della funzione

La funzione "Regolatore di velocità adattivo" viene interrotta quando si preme il contattore 3.
La spia si spegne sul quadro della strumentazione per confermare che la funzione non è più attiva.
Suggerimento
Per uscire dall'assistenza alla guida, premere il contattore 3 tutte le volte necessarie fino allo spegnimento. Il messaggio "Assistenza alla guida disattivata" viene visualizzato sul quadro della strumentazione.

Temporanea indisponibilità

Radar

Il radar è in grado di rilevare i veicoli che precedono il vostro veicolo. Il sistema non può funzionare correttamente se l'area di rilevamento radar è oscurata o se il segnale è interrotto.
Se l'area di rilevamento radar è ostruita o se il segnale radar è interrotto, viene visualizzato il messaggio "Radar anteriore senza visibilita" sul quadro della strumentazione e la funzione del regolatore di velocità adattivo è interrotta.
La spia verde 10 si spegne per confermare che la funzione è stata disattivata automaticamente.
Assicurarsi che l'area del radar rimanga pulita e non sia ostruita da neve, fango, targa montata in maniera errata o da qualsiasi accessorio montato sulla parte anteriore del veicolo (sulla griglia) oppure nascosto da qualsiasi accessorio montato sulla parte anteriore del veicolo (sulla griglia o sul logo e così via).
Le condizioni in alcune aree geografiche potrebbero disturbare la funzione, ad esempio:
  • zone aride, tunnel, ponti lunghi o strade poco utilizzate senza linee di mezzeria, senza segnali o alberi nelle vicinanze;
  • una zona militare o aeroportuale.
È necessario lasciare tali zone affinché tale funzione sia attiva.
In ogni caso, se il messaggio non è cancellato dopo il riavvio del motore, rivolgersi al Rappresentante del marchio.

Telecamera

Il sistema non può funzionare se la telecamera è oscurata (da sporcizia, fango, neve, condensa e così via).
In caso di ridotta visibilità della telecamera, le prestazioni del regolatore di velocità adattivo risulteranno ridotte. Rimanere vigili.

anomalie di funzionamento

Se viene rilevato un guasto operativo della funzione del regolatore di velocità adattivo, sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Controllare regolatore di velocità adattivo" e la funzione del regolatore di velocità adattivo viene sospesa.
Se viene rilevato un problema di funzionamento su uno o più componenti del sistema, la funzione regolatore di velocità adattivo viene interrotta.
A seconda del tipo di anomalia, sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio:
  • "Camera anteriore controllare", accompagnato, a seconda del veicolo, dall'accensione della spia ;
  • "Radar anteriore controllare", accompagnato, a seconda del veicolo, dall'accensione della spia ;
  • "Camera/radar controllare", accompagnato, a seconda del veicolo, dall'accensione della spia ;
  • "Veicolo controllare" accompagnato dall'accensione della spia .
Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.

Limiti di funzionamento del sistema

Rilevamento dei veicoli

Il sistema rileva solo i veicoli (automobili, camion, moto) che si spostano nella stessa direzione del veicolo.
Un veicolo che si sposta nella stessa corsia (ad esempio, K) verrà preso in considerazione dal sistema solo dopo che è entrato nelle aree di rilevamento della telecamera e del radar.
Il sistema può attivare frenate brusche o ritardate.
Il sistema non è in grado di rilevare:
  • veicoli che arrivano agli incroci: strade secondarie (esempio, L);
  • veicoli che si muovono sul lato stradale sbagliato o che fanno retromarcia verso il conducente.
Suggerimento
La funzione Regolatore di velocità adattivo deve essere utilizzata fuori dai centri abitati, su strade ampie con linee visibili.

Rilevamento in curva

Quando ci si immette in una curva o in un angolo, la telecamera e/o il radar potrebbero non essere temporaneamente in grado di rilevare il veicolo che precede (ad esempio, M).
Il sistema può attivare un'accelerazione.
All'uscita di un raccordo, il rilevamento del veicolo che precede da parte del sistema può essere interrotto o ritardato.
Il sistema può attivare frenate brusche o ritardate.

Rilevamento di veicoli in corsie adiacenti

Il sistema può rilevare veicoli che si spostano su una corsia vicina quando:
  • si entra in una curva (esempio N);
  • ci si trova su una strada con corsie strette;
  • la velocità del veicolo sulla corsia vicina è inferiore e se nessuno di tali veicoli si trova troppo vicino alla corsia dell'altro.
Il sistema può attivare il rallentamento o la frenata del veicolo incorrettamente.

Veicoli nascosti a causa di variazioni di soccorso stradale

Il sistema non rileverà veicoli nascosti a causa di variazioni nel soccorso stradale o veicoli che si trovano fuori dalle aree di rilevamento della telecamere e del radar quando si percorrono strade in salita o in discesa.

Veicolo fuori dalle aree di rilevamento del radar e della telecamera.

Il sistema reagirà in ritardo o non reagirà se i veicoli rilevati si trovano al di fuori delle aree di rilevamento della telecamera e del radar, in particolare nei seguenti casi:
  • veicoli che trasportano oggetti lunghi che superano la linea;
  • la lunghezza effettiva di veicoli alti (ad esempio, P) fuori dall'area di rilevamento del radar (macchinari edilizi, macchine agricole e così via);
  • veicoli non sufficientemente centrati nella corsia;
  • veicoli stretti molto vicini (ad esempio, Q).

Veicoli fermi e in movimento lento

Quando la velocità supera circa 50 km/h, il sistema non è in grado di eseguire rilevamenti:
  • veicoli fermi (ad esempio, R);
  • veicoli che si muovono molto lentamente.
quando la velocità è inferiore a circa 50 km/h, il sistema potrebbe non reagire o reagire con molto ritardo a:
  • veicoli fermi (ad esempio, R);
  • veicoli che si muovono molto lentamente;
Suggerimento
L'utente deve essere sempre pronto a prendere il controllo del veicolo quando incontra veicoli fermi o che si spostano molto lentamente (esempio R).
La funzione regolatore di velocità adattivo non attiva una frenata di emergenza e la sua capacità di frenata è limitata.
  • veicoli che precedono 17 che cambiano corsia, rilevazione di un veicolo fermo 18 (ad esempio, S);
  • veicoli fermi 19, quando si cambia corsia (ad esempio, T).

Non rilevamento di ostacoli fissi e oggetti di piccole dimensioni

Il sistema non è in grado di rilevare:
  • pedoni, biciclette, scooter e così via;
  • animali;
  • ostacoli fissi (barriere dei caselli, pareti e così via) (ad esempio, U).
Questi non vengono presi in considerazione dal sistema. Non attivano nessun allarme o reazione da parte del sistema.
Rilevamento di veicoli che entrano nella corsia ad alta velocità
Se il veicolo viene superato da un altro che viaggia a velocità sostenuta 20 (motocicletta, auto e così via) (esempio V) e che si sposta temporaneamente tra quello del conducente e quello che precede 21, il sistema potrebbe accelerare, rallentare o frenare in modo imprevisto.

Attenzione: questi pneumatici comportano a volte:

AVVERTENZA
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Non può in nessun modo sostituire l'osservazione dei limiti di velocità e delle distanze di sicurezza, né la vigilanza, né la responsabilità del conducente.
Il conducente deve controllare sempre il veicolo.
Il conducente deve sempre adattare la velocità a seconda dell'ambiente e delle condizioni del traffico, indipendentemente dalle indicazioni del sistema. Ad eccezione delle linee che delimitano le corsie, gli indicatori di traffico (semafori, cartelli, attraversamenti pedonali e così via) non sono riconosciuti dal sistema. Questi non attivano alcun allarme o reazione da parte del sistema.
Il sistema non deve essere assimilato in nessun caso a un sensore di ostacolo o a un sistema anti-urto.
La funzione regolatore di velocità adattivo deve essere utilizzata solo su autostrade o su strade a più corsie (separate da una barriera).
Interventi/riparazioni del sistema
  • In caso di urto, l'allineamento del sensore e/o della telecamera può alterarsi, con possibili conseguenze sul funzionamento. Disattivare il sistema e consultare la Rete del marchio.
  • Ogni intervento in prossimità del radar e/o della telecamera (riparazioni, sostituzioni, modifiche parabrezza, superfici verniciate e così via) deve essere effettuato da un professionista qualificato.
Solo la Rete del marchio è abilitata a intervenire sul sistema.
AVVERTENZA
Inibizione della funzione
È necessario disattivare la funzione se:
  • Il veicolo circola su una strada tortuosa;
  • il veicolo viene trainato (riparazione);
  • il veicolo sta trainando un rimorchio o un caravan;
  • il veicolo è in movimento in un tunnel o in prossimità di una struttura metallica;
  • Il veicolo arriva a un casello, un'area con lavori in corso o a un restringimento di corsia;
  • il veicolo viaggia in forte pendenza;
  • la visibilità è scarsa (sole abbagliante, nebbia e così via);
  • il veicolo viaggia su una superficie stradale sdrucciolevole (pioggia, neve, ghiaia e così via);
  • le condizioni meteorologiche sono scarse (pioggia, neve, venti laterali e così via);
  • l'area del radar è stata danneggiata (urti e così via);
  • l'area della telecamera è stata danneggiata (ad esempio, all'interno o all'esterno del parabrezza);
  • il parabrezza è rotto o distorto.
Se il sistema funziona in modo anormale, disattivarlo e rivolgetevi alla rete del marchio.
AVVERTENZA
Interferenze sul sistema
Alcune condizioni possono interferire o danneggiare il funzionamento del sistema, come:
  • il parabrezza o l'area del sensore è coperta (da sporcizia, ghiaccio, neve, condensa, targa, ecc.);
  • un ambiente complesso (tunnel e così via);
  • condizioni meteorologiche avverse (neve, pioggia forte, grandine e così via);
  • scarsa visibilità (notte, nebbia e così via);
  • scarso contrasto tra il veicolo che precede e l'area circostante (ad esempio, veicolo bianco veicolo in una zona innevata e così via);
  • essere abbagliati (sole abbagliante, luci di veicoli provenienti in direzione opposta e così via);
  • strada stretta, tortuosa o irregolare (curve strette e così via);
  • veicolo più lento con differenza significativa di velocità;
  • utilizzo di tappetini non adatti al veicolo. Sul lato conducente, utilizzate esclusivamente tappetini adatti al veicolo, in grado di agganciarsi agli elementi preinstallati, e verificatene periodicamente il fissaggio. Non sovrapponete più tappetini. Rischio di incastro dei pedali.
In questi casi, il sistema potrebbe intervenire in modo non corretto.
Rischio di frenata o accelerazione indesiderata.
Molte situazioni non previste potrebbero influire sul corretto funzionamento del sistema. Alcuni oggetti o veicoli che possono essere visualizzati nell'area di rilevamento della telecamera o del radar potrebbero essere interpretati in maniera non corretta dal sistema, comportando accelerazioni o frenate non appropriate.
È sempre necessario essere attenti ad eventi improvvisi che potrebbero verificarsi durante la guida. Mantenere sempre il veicolo sotto controllo mantenendo i piedi vicino ai pedali, in modo da poter agire in caso di qualsiasi evento.