Funzione Stop and Start

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Funzione Stop and Start

Questo sistema consente di ridurre il consumo di carburante e l'emissione di gas serra. All'avviamento del veicolo, il sistema viene attivato automaticamente. Durante la guida, il sistema arresta il motore (modalità di sospensione) quando il veicolo si ferma o si muove a bassa velocità (a seconda del veicolo). La spia compare sul quadro della strumentazione.

Condizioni di sospensione a bassa velocità

Il veicolo è avanzato dopo l'ultimo arresto.
Per i veicoli dotati di cambio automatico:
  • il cambio è in posizione D, M o N;
e
  • il pedale del freno è premuto (sufficientemente forte);
La messa in stand-by del motore viene mantenuta quando è innestata la posizione P, o quando è innestatala la posizione N con il freno di stazionamento inserito e il pedale del freno rilasciato.
Per i veicoli dotati di cambio manuale:
  • Il cambio è in posizione neutra (folle);
e
  • il pedale della frizione è rilasciato.
Per tutti i veicoli:
la spia compare fissa sul quadro della strumentazione per avvisarvi della messa in stand-by del motore.
Gli equipaggiamenti del veicolo restano in funzione per l'intero intervallo di spegnimento del motore.
Quando il motore passa in stand-by, l'assistenza dello sterzo potrebbe disattivarsi.
In questo caso tornerà a funzionare quando il motore uscirà dalla modalità di stand-by, oppure se la velocità supera 1 km/h circa (discesa, pendenza e così via).
AVVERTENZA
In caso di messa in stand-by del motore, il freno di stazionamento assistito (a seconda della versione del veicolo) non si inserisce automaticamente.
AVVERTENZA
Non muovere il veicolo quando il motore è in standby (mostrato dalla spia sul quadro della strumentazione).
AVVERTENZA
Prima di lasciare il veicolo, il motore DEVE essere spento (non in standby) .

Condizioni di sospensione ad alta velocità

A seconda del veicolo, la sospensione può essere attivata in modalità ruota libera SPIE.
Per i veicoli dotati di cambio automatico:
  • il cambio è posizionato su D o M;
e
  • il pedale del freno è rilasciato;
e
  • il pedale dell'acceleratore è rilasciato.
La spia si accende sul quadro della strumentazione quando il motore è in stand-by.

Impedire la messa in standby del motore

Con il sistema attivato, in alcune situazioni come l'attraversamento di un incrocio, è possibile mantenere il motore acceso per una ripresa rapida.
Per i veicoli dotati di cambio automatico:
Mantenete il veicolo fermo con una leggera pressione del pedale del freno.
Per i veicoli dotati di cambio manuale:
Tenete premuto il pedale della frizione.
AVVERTENZA
Per effettuare il rifornimento di carburante, il motore deve essere spento (non solo in modalità di sospensione, nel caso di veicoli con funzione STOP and START) e l'accensione deve essere disinserita . Rischio d'incendio.

Uscita dallo stand-by motore

Per i cambi automatici:
  • all'apertura della porta del conducente;
oppure
  • se la cintura di sicurezza del conducente è slacciata;
  • il pedale del freno è rilasciato e viene innestata la marcia D, M o N;
oppure
  • La posizione R è innestata;
oppure
  • il pedale dell'acceleratore è premuto;
oppure
  • in modalità manuale, le levette di cambio marcia vengono attivate.
Suggerimento
Con la funzione "AUTOHOLD" attivata FUNZIONE "AUTOHOLD", è possibile rilasciare il freno di stazionamento e mantenere il motore in stand-by.
Per disattivare la modalità di stand-by del motore, con il pedale del freno rilasciato, premete il pedale dell'acceleratore.
Per i cambi manuali:
  • all'apertura della porta del conducente, senza alcuna marcia innestata e con pedale della frizione rilasciato;
oppure
  • slacciando la cintura del conducente, senza alcuna marcia innestata e con pedale della frizione rilasciato;
oppure
  • il cambio è in folle e il pedale della frizione è leggermente premuto;
oppure
  • con marcia inserita e pedale della frizione completamente premuto.
Particolarità: a seconda del veicolo, se viene disinserito il contatto con il motore in stand-by, la spia potrebbe accendersi per alcuni secondi sul quadro della strumentazione.
Suggerimento
Per i veicoli dotati di cambio manuale:
il riavvio potrebbe essere interrotto se il pedale della frizione viene rilasciato troppo velocemente quando è inserita una marcia.

Condizioni di mancata messa in stand-by del motore

Alcune condizioni impediscono al sistema di mettere in stand-by il motore, in particolare quando:
  • la porta conducente non è chiusa;
  • la cintura del conducente non è allacciata;
  • la retromarcia è stata inserita;
  • il cofano motore non è bloccato;
  • la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta;
  • la batteria non è sufficientemente carica;
  • la differenza tra la temperatura interna del veicolo e quella impostata dalla climatizzazione automatica è eccessiva;
  • la funzione Park Assist è in funzione;
  • l'altitudine è troppo elevata;
  • la pendenza è troppo ripida per i veicoli equipaggiati con cambio automatico;
  • la funzione "Visibilità" è attivata ;
  • la temperatura motore non è sufficiente;
  • il sistema anti-inquinamento è in corso di rigenerazione;
  • ...
Caratteristiche relative al riavvio automatico del motore
In certi casi, il motore può ripartire senza bisogno di alcun intervento per garantirvi la sicurezza e il comfort ideali.
Ciò può verificarsi quando:
  • la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta;
  • la funzione "Visibilità" è attivata ;
  • la batteria non è sufficientemente carica;
  • la velocità del veicolo è superiore a 5 km/h (in discesa ecc.);
  • il pedale del freno viene premuto ripetutamente o è necessario un sistema di frenatura;
  • ...
La spia visualizzata sul quadro della strumentazione indica il riavvio automatico del motore.
AVVERTENZA
Prima di lasciare il veicolo, il motore DEVE essere spento (non in standby) .
Suggerimento
Nota speciale: quando il motore è in stand-by, premendo una volta il contattore 1 si riavvia automaticamente il motore.

Disattivazione, attivazione della funzione

Premete il tasto 1 per disattivare la funzione. Il messaggio "Stop & Start disattivato" viene visualizzato sul quadro della strumentazione e la spia 1 del contattore si illumina.
Una nuova pressione riattiva il sistema. Il messaggio "Stop & Start attivato" viene visualizzato sul quadro della strumentazione e la spia 1 del contattore si spegne.
Il sistema si riattiva automaticamente a ogni avvio intenzionale del veicolo .

anomalie di funzionamento

Quando il messaggio "Controllare Stop and Start" viene visualizzato sul quadro della strumentazione, accompagnato dalla spia 1, ciò indica che il sistema è disattivato.
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