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Freno di stazionamento assistito

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Freno di stazionamento assistito

Operazione assistita

Serraggio del freno di stazionamento assistito

A veicolo fermo, è possibile utilizzare il freno di stazionamento assistito per immobilizzare il veicolo:
  • premendo il pulsante di avviamento/spegnimento motore 1 o ruotando la chiave di accensione 2 in posizione 2 "ON;
oppure
  • se la cintura di sicurezza del conducente è slacciata;
oppure
  • all'apertura della porta del conducente;
oppure
  • per i veicoli dotati di cambio automatico, all'inserimento della posizione P.
AVVERTENZA
Il freno di stazionamento assistito può essere utilizzato per immobilizzare il veicolo. Prima di scendere dal veicolo, verificate che il freno di stazionamento assistito sia effettivamente serrato.
L'applicazione del freno di stazionamento è confermata dall'accensione della spia 3 sul contattore 4 e dalla spia sul quadro della strumentazione fino al bloccaggio delle porte. A seconda del veicolo, sulla parte superiore del parabrezza è presente un adesivo che funge da promemoria.
In tutti gli altri casi, ad esempio quando il motore si spegne o entra in standby a causa della funzione Stop and StartFUNZIONE STOP AND START, il freno di stazionamento elettronico non viene azionato automaticamente. Occorre allora utilizzare la modalità manuale. In alcune versioni di modelli specifiche per determinati paesi, la funzione di applicazione della frenata assistita non è attivata. Fare riferimento al paragrafo "Funzionamento manuale".
Per confermare l'attivazione del freno di stazionamento elettronico, viene visualizzato il messaggio "Freno di stazionamento inserito" e la spia sul quadro della strumentazione e la spia 3 sul contattore 4 si accendono.
Dopo lo spegnimento del motore, la spia 3 si spegne per alcuni minuti dopo l'inserimento del freno di stazionamento elettronico e la spia si spegne quando il veicolo viene bloccato.
Nota: in alcune situazioni (guasto del freno di stazionamento assistito, rilascio manuale del freno di stazionamento e così via), si attiva un segnale acustico e sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Applicare freno di stazionamento" per segnalare il disinserimento del freno di stazionamento assistito.
  • con il motore acceso: all'apertura della porta conducente;
  • con il motore spento (ad esempio in caso di spegnimento del motore): all'apertura di una porta anteriore.
In questo caso, tirare e poi rilasciare il contattore 4 per inserire il freno di stazionamento assistito.

Rilascio assistito del freno di stazionamento

Il disinserimento si verifica accelerando, all’avviamento del veicolo.

Funzionamento manuale

È possibile applicare manualmente il freno di stazionamento assistito.

Inserimento manuale del freno di stazionamento assistito

Tirare il contattore 4. La spia 3 e la spia sul quadro della strumentazione si accendono.

Rilascio manuale del freno di stazionamento assistito

Premere il contattore 1 senza premere i pedali o ruotare la chiave 2 in posizione 2 "ON" per inserire il contatto. Premere il pedale del freno, quindi premere il contattore 4: la spia 3 sul contattore e la spia sul quadro della strumentazione si spengono.
AVVERTENZA
Il freno di stazionamento assistito può essere utilizzato per immobilizzare il veicolo. Prima di scendere dal veicolo, verificate che il freno di stazionamento assistito sia effettivamente serrato.
L'applicazione del freno di stazionamento è confermata dall'accensione della spia 3 sul contattore 4 e dalla spia sul quadro della strumentazione fino al bloccaggio delle porte.
A seconda del veicolo, sulla parte superiore del parabrezza è presente un adesivo che funge da promemoria.

Spegnimento temporaneo

Per attivare manualmente il freno di stazionamento assistito (in caso di arresto a un semaforo rosso, di veicolo fermo con motore acceso e così via): tirare e rilasciare il contattore 4. Il disinserimento è automatico non appena si riavvia il veicolo.

Casi particolari

Per parcheggiare su un terreno in pendenza o con un rimorchio, ad esempio, tirare il tasto 4 per alcuni secondi al fine di abilitare il massimo sforzo frenante.
Per parcheggiare, con freno di stazionamento assistito allentato (ad esempio per evitare il blocco del sistema a causa del gelo):
  • innestare qualsiasi marcia o la posizione P: le ruote motrici saranno bloccate meccanicamente dall'albero di trasmissione;
  • spegnere il motore premendo il pulsante di avviamento/spegnimento 1 o ruotando la chiave di accensione 2;
  • sganciare la cintura di sicurezza del conducente;
  • aprire la porta del conducente;
  • rilasciare manualmente il freno di stazionamento elettronico (vedere il capitolo "Rilascio manuale del freno di stazionamento assistito");
  • a seconda del veicolo, il freno di stazionamento elettronico viene inserito automaticamente. È necessario rilasciarlo manualmente.

Versioni con cambio automatico

Con porta conducente aperta o chiusa male e motore acceso, per motivi di sicurezza, il disinserimento automatico è disattivato (al fine di evitare che il veicolo si metta automaticamente in movimento senza conducente). Il messaggio "Rilasciare manualmente il freno di stazionamento" compare sul quadro della strumentazione quando il conducente preme il pedale dell'acceleratore.
AVVERTENZA
Non scendere dal veicolo senza avere reinserito la posizione P e spento il motore. In effetti il veicolo con motore acceso e marcia innestata può mettersi in movimento se accelerate inavvertitamente.
Rischio di incidente.

anomalie di funzionamento

  • In caso di guasto, la spia si accende sul quadro della strumentazione accompagnata dal messaggio "Controllare freno di stazionamento" e in alcuni casi dalla spia .
consultate rapidamente la Rete del marchio.
  • In caso di guasto del freno di stazionamento elettronico, la spia si accende, accompagnata dal messaggio "Guasto freno di stazionamento", da un segnale acustico e, in alcuni casi, dalla spia .
L’accensione di questa spia impone un arresto immediato compatibilmente con le condizioni del traffico.
AVVERTENZA
L’assenza di ritorni visivi o sonori indica un’anomalia del quadro della strumentazione. L’accensione di questa spia impone un arresto immediato compatibilmente con le condizioni del traffico. Verificate che il veicolo sia correttamente immobilizzato e rivolgetevi alla Rete del marchio.
AVVERTENZA
Se viene visualizzato il messaggio "PERICOLO di guasto elettrico", "Controllare la batteria" o "Guasto all'impianto freni", è necessario immobilizzare il veicolo selezionando la prima marcia (cambio manuale), la posizione P (cambio automatico) o azionando il contattore 4 per circa 10 secondi.
In caso di forte pendenza e se le condizioni lo richiedono, immobilizzare le ruote del veicolo.
Rischio di perdita di immobilizzazione del veicolo.
Contattare una concessionaria autorizzata.