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Foratura, ruota di scorta

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Foratura, ruota di scorta

AVVERTENZA
Se la ruota di scorta è rimasta inutilizzata per diversi anni, fatela controllare da un gommista.
Veicolo dotato di ruota di scorta di dimensioni diverse dalle altre quattro ruote:
  • Non montate mai più di una ruota di scorta sullo stesso veicolo.
  • Dato che la ruota forata è più larga di quella di scorta, l’altezza da terra del veicolo diminuisce.
  • Sostituite al più presto la ruota di scorta con una ruota identica a quella originale.
  • Durante l’utilizzo, che deve essere temporaneo, la velocità di marcia non deve superare la velocità indicata sull’etichetta posta sulla ruota.
  • Il montaggio di questa ruota può modificare il comportamento abituale del vostro veicolo. Evitate le accelerazioni o le decelerazioni brusche e riducete la velocità in curva.
  • Se dovete utilizzare delle catene da neve, montate la ruota di scorta sull’asse posteriore e verificate le pressioni di gonfiaggio.

In caso di foratura

AVVERTENZA
In caso di stazionamento a lato della carreggiata, dovete avvisare gli altri utenti della strada della presenza del vostro veicolo posizionando un triangolo di presegnalazione o altri dispositivi prescritti dalle normative vigenti nel Paese in cui vi trovate.
Suggerimento
In alcuni casi (foratura ruote posteriori, veicolo carico con sistema di traino e così via) può essere necessario sollevare il veicolo (dal punto di sollevamento più vicino alla ruota interessata) per poter accedere alla ruota di scorta.
A seconda della versione del veicolo potete disporre di:

Veicolo dotato di un avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici

In caso di pneumatico sgonfio (foratura, gonfiaggio insufficiente e così via), sul quadro della strumentazione si accende la spia SISTEMA DI SORVEGLIANZA DELLA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI.

Ruota di scorta

Sui veicoli attrezzati, è necessario utilizzare lo strumentoA che si compone di:
  • la chiave per copriruota 2;
  • per alcune versioni, un raccordo specifico 1 (che deve essere aggiunto).
Tutti questi elementi si trovano nella cassetta degli attrezzi ATTREZZI.

Per estrarre la ruota di scorta B

Con l'attrezzo A allentare completamente il dado 5 (lato destro) e allentare parzialmente il dado 3 (lato sinistro) fino a quando la scanalatura del portaruota 4 non si stacca dal dado 3.
Effettuate un movimento dall’alto in basso e da sinistra a destra per liberare la ruota di scorta.
A seconda del tipo di veicolo, nella cassetta degli attrezzi troverete la documentazione riportante le istruzioni sopra descritte.

Per rimontare la ruota di scorta B

AVVERTENZA
Non toccare il sistema di scarico.
Rischio di ustioni.
Procedete in senso contrario. Verificare il corretto posizionamento del portaruota 4 prima di serrare i dadi 3 e 5.
Nota: non montare la coppa ruota sulla ruota di scorta per non nascondere il messaggio di sicurezza riportato sull'etichetta apposta sulla ruota di scorta. Il messaggio indica il limite di velocità di 80 km/h. Si prega di rispettare i limiti fissati dalla legislazione locale del paese in cui ci si trova.