LIVELLI
Liquido di raffreddamento
Il livello viene controllato a motore spento e su un terreno piano. A freddo deve posizionarsi tra i riferimenti “MINI” e “MAXI” indicati sul serbatoio del liquido di raffreddamento 1.
Rabboccate a freddo prima che il liquido arrivi al livello “MINI”.
Periodicità di controllo del livello
Verificate regolarmente il livello del liquido di raffreddamento (il motore potrebbe subire gravi danni in caso di mancanza di liquido di raffreddamento).
Se è necessaria un’aggiunta, utilizzate solamente prodotti omologati dai nostri Servizi Tecnici, che vi assicurano:
- una protezione antigelo;
- una protezione anticorrosione del circuito di raffreddamento.
Nota: per un veicolo nuovo in fase di rodaggio: il livello del liquido di raffreddamento può essere superiore al contrassegno “MAXI” sul serbatoio, quindi scendere tra i contrassegni “MINI” e “MAXI”. Questo non rappresenta un rischio.
Non intervenire sotto il cofano motore mentre il veicolo è in carica o quando il motore non è spento.
In caso di diminuzione anormale e ripetuta del livello, rivolgetevi alla Rete del marchio.
Nessun intervento sull’impianto di raffreddamento deve essere effettuato a motore caldo.
Pericolo di ustioni.
Periodicità di sostituzione
Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
Il sistema di propulsione del veicolo elettrico utilizza una tensione continua da circa 400 volt.
Il sistema può raggiungere temperature elevate, mentre e dopo che si disinserisce il contatto. Rispettare i messaggi di avvertenza riportati sulle etichette presenti nel veicolo.
È severamente vietato effettuare qualsiasi intervento o modifica sull’impianto elettrico a 400 V del veicolo (componenti, cavi, connettori, batteria di trazione).
Rischio di gravi ustioni o scariche elettriche con conseguenze anche mortali.
Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento. La spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni
Liquido dei freni
Il controllo del livello si esegue a motore fermo e su superficie orizzontale. Deve essere controllato spesso e, in ogni caso, ogni volta che si avverte una variazione anche minima nell’efficacia dell’impianto frenante.
Periodicità di sostituzione
Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
Riempimento
Ogni intervento sul circuito idraulico comporta la sostituzione del liquido ad opera di un tecnico specializzato. Utilizzate esclusivamente un liquido omologato dai nostri Servizi Tecnici (prelevato da una confezione nuova).
Livello 2
Normalmente, il livello cala di pari passo con l’usura dei freni, ma non deve comunque mai scendere al di sotto della soglia di allarme “MINI”.
Se desiderate verificare da soli lo stato di usura dei dischi, procuratevi il documento che illustra il metodo di controllo disponibile presso la rete del marchio o sul sito Internet del costruttore.
In caso di diminuzione anormale e ripetuta del livello, rivolgetevi alla Rete del marchio.
Quando si interviene nel cofano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione di arresto.
Rischio di lesioni
Durante gli interventi nel vano motore alcuni elementi possono essere caldi. Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento.
Rischio di ustioni o di lesioni.
Serbatoio liquido lavavetri
Riempimento
Aprite il tappo 3, riempite fino a vedere il liquido, quindi richiudete il tappo.
Liquido
Utilizzare solo liquido lavavetri contenente antigelo.
Consigliamo di consultare la Rete del marchio o un professionista qualificato.
Nota: non utilizzare acqua pura (rischio di danneggiare la pompa di adescamento, depositi di calcare sulla pompa e sugli ugelli).
Spruzzatori
Per regolare l’altezza degli spruzzatori dei lavavetri del parabrezza, utilizzate un utensile tipo ago.
In caso di diminuzione anormale e ripetuta del livello, rivolgetevi alla Rete del marchio.
