FRENO DI STAZIONAMENTO ASSISTITO

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Operazione assistita

Serraggio del freno di stazionamento assistito

A veicolo fermo, è possibile utilizzare il freno di stazionamento assistito per immobilizzare il veicolo:

- premendo il pulsante di avviamento/spegnimento del motore 1;

oppure

- se la cintura di sicurezza del conducente viene slacciata;

oppure

- all’apertura della porta del conducente;

oppure

- quando il motore è spento.

Il serraggio del freno di stazionamento assistito è confermata dal messaggio “Freno staziona- mento tirato”, dalla spia } sul quadro della strumentazione e dall’accensione della spia 2 sul tasto 3.

In seguito all’arresto del motore, la spia 2 si spegne per alcuni minuti dopo l’inserimento del freno di stazionamento assistito e la spia } si spegne al bloccaggio del veicolo.

Prima di scendere dal veicolo, verificate che il freno di stazionamento assistito sia effettivamente serrato. Il serraggio è confermato dall’accensione della spia 2 sul tasto 3 e dalla spia } sul quadro della strumentazione fino al bloccaggio delle porte.

Funzionamento assistito (segue)

Nota: in alcune situazioni (guasto del freno di stazionamento assistito, rilascio manuale del freno di stazionamento, ecc.), si attiva un segnale acustico e sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio “Tirare freno stazionamento” per segnalare il disinserimento del freno di stazionamento assistito.

- con il motore acceso: all’apertura della porta conducente;

- a motore spento: quando una porta anteriore viene aperta.

In tal caso, tirate poi rilasciate il tasto 3 per serrare il freno di stazionamento assistito.

Rilascio assistito del freno di stazionamento

Il disinserimento si verifica accelerando, all’avviamento del veicolo.

Funzionamento manuale

È possibile applicare manualmente il freno di stazionamento assistito.

Inserimento manuale del freno di stazionamento assistito

Tirate il tasto 3. La spia 2 e la spia } sul quadro della strumentazione si accendono.

Rilascio manuale del freno di stazionamento assistito

Premere il contattore 1 senza premere i pedali per accendere il motore. Agire sul pedale del freno, quindi premere l’interruttore 3: la spia 2 sull’interruttore e la spia } sul quadro della strumentazione si spengono.

Prima di scendere dal veicolo, verificate che il freno di stazionamento assistito sia effettivamente serrato. L’applicazione del freno di stazionamento è confermata dall’accensione della spia 2 sul tasto 3 e dalla spia } sul quadro della strumentazione fino al bloccaggio delle porte.

Spegnimento temporaneo

Per attivare manualmente il freno di stazionamento assistito (in caso di arresto a un semaforo rosso, di veicolo fermo con motore acceso, ecc.): tirare e rilasciare il contattore 3. Il disinserimento è automatico non appena si riavvia il veicolo.

Parcheggio in collina

Quando si parcheggia in pendenza, tirare l’interruttore 3 per alcuni secondi per consentire la massima attivazione del freno di stazionamento. Quando si parcheggia in pendenza in presenza di fango, neve o ghiaccio, è possibile che il veicolo si sposti. Girare le ruote in modo che il veicolo resti appoggiato su un oggetto robusto (marciapiede, e così via).

Sostare con freno di stazionamento assistito allentato (ad esempio per evitare il blocco del sistema a causa del gelo):

- spegnere il motore tramite il pulsante di avviamento/spegnimento motore 1;

- slacciare la cintura di sicurezza del conducente;

- aprire la porta del conducente;

- se necessario, posizionare una zeppa davanti o dietro le ruote in modo da assicurarsi che il veicolo sia immobilizzato;

- rilasciare manualmente il freno di stazionamento elettronico (vedere le informazioni su “Rilascio manuale del freno di stazionamento elettronico” nella pagina precedente). Il messaggio “Tirare freno stazionamento” viene visualizzato sul quadro della strumentazione accompagnato da un segnale acustico per avvisare che è stato rilasciato (questo è normale);

- chiudere la portiera del conducente e bloccare il veicolo.

Con porta conducente aperta o chiusa male e motore acceso, per motivi di sicurezza, il disinserimento automatico è disattivato (al fine di evitare che il veicolo si metta automaticamente in movimento senza conducente). Il messaggio “Allentare a mano” appare sul quadro della strumentazione quando il conducente preme il pedale dell’acceleratore.

Se viene visualizzato il messaggio «Guasto elettrico PERICOLO» o «Controllare la batteria», immobilizzare il veicolo agendo sull’interruttore 3 per circa 10 secondi. In caso di forte pendenza e se le condizioni lo richiedono, applicare opportune calzatoie alle ruote del veicolo.

Rischio di perdita di immobilizzazione del veicolo.

Rivolgetevi alla Rete del marchio.

anomalie di funzionamento

- In caso di anomalia, la spia © si accende sul quadro della strumentazione accompagnata dal messaggio «Freno stazionam. controllare» e in alcuni casi dalla spia }. consultate rapidamente la Rete del marchio.

- In caso di guasto del freno di stazionamento assistito, la spia ® si accende, accompagnata dal messaggio “Guasto circuito freni”, da un segnale acustico e, in alcuni casi, dalla spia }.

Ciò impone un arresto immediato compatibilmente alle condizioni del traffico.

Non uscite mai dal veicolo senza aver prima posizionato la leva del cambio su N, applicato il freno a mano e spento il motore. In effetti il veicolo con motore acceso e marcia innestata può mettersi in movimento se accelerate inavvertitamente.

Rischio di incidente.

L’assenza di ritorni visivi o sonori indica un’anomalia del quadro della strumentazione. L’accensione di questa spia impone un arresto immediato compatibilmente con le condizioni del traffico. Verificate che il veicolo sia correttamente immobilizzato e rivolgetevi alla Rete del marchio.