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ARIA CONDIZIONATA: informazioni e istruzioni d’uso

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Consigli d’uso

In alcuni casi, (aria condizionata disinserita, ricircolo dell’aria attivo, velocità di ventilazione nulla o insufficiente,...) potete constatare l’appannamento dei vetri e del parabrezza del veicolo.

In caso di appannamento, utilizzate la funzione «visibilità» per eliminarlo, poi favorite l’uso di aria condizionata in modalità automatica per evitare che si formi.

Manutenzione

Consultate il libretto di manutenzione del vostro veicolo per informarvi sulla periodicità dei controlli.

Autonomia

È normale constatare un aumento del consumo di energia durante l’utilizzo dell’aria condizionata.

Utilizzare il sistema di climatizzazione con regolarità, anche a temperature basse, attivandolo almeno una volta al mese per circa 5 minuti.

Consigli per limitare il consumo di energia e quindi preservare l’autonomia del veicolo

Durante la guida tenete gli aeratori aperti e i finestrini chiusi. Se il veicolo è rimasto fermo ad elevate temperature o sotto il sole, aerate per alcuni minuti per far uscire l’aria calda prima di partire.

È dunque preferibile, prima di partire, per l’utilizzo dell’aria condizionata programmata ARIA CONDIZIONATA: programmazione.

Anomalie di funzionamento

In generale, se constatate anomalie di funzionamento dell’impianto, rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.

- Efficacia limitata a livello di sbrinamento, disappannamento o aria condizionata. Può essere dovuto all’intasamento della cartuccia del filtro abitacolo.

- Non viene generata aria fredda né aria calda. Controllate la corretta posizione dei comandi e le condizioni dei fusibili. Altrimenti spegnete il sistema.

Presenza d’acqua sotto il veicolo

Dopo un uso prolungato dell’aria condizionata è normale rilevare la presenza d’acqua dovuta alla condensa sotto il veicolo.

Non aprite il circuito del fluido frigorigeno. È pericoloso per gli occhi e per la pelle.

Il circuito del fluido refrigerante (di cui alcuni componenti sono ermeticamente chiusi) può contenere gas fluorurati a effetto serra.

A seconda della versione del veicolo, sull’etichetta A affissa all’interno del vano motore sono riportate le seguenti informazioni.

La presenza e l’ubicazione delle informazioni sull’etichetta A dipendono dal veicolo.

Ñ Tipo di liquido refrigerante

Tipo di olio nel circuito della climatizzazione

Prodotto infiammabile

Consultare il libretto di istruzioni

Manutenzione

Quantità di liquido refrigerante presente nel veicolo.

x,xxx kg

Potenziale di riscaldamento globale (CO2 equivalente).

GWP xxxxx

Quantità in massa e in CO2 equivalente.

CO2 eq x,xx t

Non aprite il circuito del liquido refrigerante. È pericoloso per gli occhi e per la pelle.

Prima di effettuare qualsiasi intervento nel vano motore, è obbligatorio disinserire il contatto. AVVIAMENTO, SPEGNIMENTO DEL MOTORE.