LIVELLO DELL’OLIO MOTORE: informazioni generali
Un motore consuma normalmente un po’ d’olio per la lubrificazione ed il raffreddamento degli organi in movimento ed è normale rabboccare il circuito lubrificante tra due sostituzioni d’olio.
Tuttavia, se dopo il periodo di rodaggio, il consumo d’olio fosse superiore a 0,5 litri ogni 1.000 km, rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.
Periodicità: controllate periodicamente il livello dell’olio e in ogni caso prima di lunghi viaggi, altrimenti rischiate di danneggiare il motore del vostro veicolo.
Controllo del livello dell’olio
Il controllo del livello dell’olio deve esser effettuato con il veicolo in piano e a motore freddo.
Per conoscere il livello dell’olio in maniera esatta e accertarsi che non sia stato oltrepassato il livello massimo (rischio di danneggiamento del motore), è tassativo utilizzare l’asta.
Il display sul quadro della strumentazione avverte solamente quando il livello dell’olio è al minimo.
- estraete l’asta ed asciugatela con uno straccio pulito e che non lasci pelucchi;
- inserite a fondo l’asta;
- estraete nuovamente l’asta;
- controllate il livello: non deve mai scendere al di sotto del livello «mini» A né oltrepassare il livello «maxi» B.
Una volta rilevato il livello, inserite l’asta fino in fondo.
Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto (consultate il paragrafo “Avviamento, spegnimento del motore” del capitolo 2).
Superamento del livello massimo dell’olio motore
Non si deve in alcun caso oltrepassare il livello massimo di riempimento B: rischio di danneggiamento del motore e del catalizzatore.
Se il livello massimo è superato, non avviate il veicolo e rivolgetevi alla Rete del marchio.
Per evitare schizzi, vi consigliamo di utilizzare un imbuto al momento del rabbocco/riempimento dell’olio.