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Pneumatici
Pneumatici
I pneumatici costituiscono l’unico mezzo di contatto tra la vettura e il suolo, ed
è quindi essenziale mantenerli in buono stato.
Dovete obbligatoriamente rispettare le norme locali previste dal codice della strada.
Manutenzione degli pneumatici
Gli pneumatici devono essere in buono stato e le scolpiture del battistrada devono
avere una profondità sufficiente: gli pneumatici approvati dai nostri Servizi Tecnici
presentano degli indicatori di usura 1 che sono costituiti da tasselli incorporati nello spessore del battistrada.
Quando il battistrada degli pneumatici è usurato fino al livello dei relativi indicatori
di usura, questi ultimi diventano visibili 2: è quindi necessario sostituire gli pneumatici in quanto la profondità della gomma
del battistrada è al massimo di 1,6 mm, con conseguente rischio di scarsa tenuta di
strada sul bagnato.
Un veicolo sovraccarico, lunghi viaggi in autostrada, in modo particolare in condizioni
di temperatura esterna elevata, una guida prolungata su strade accidentate, contribuiscono
a deteriorare i pneumatici in modo più rapido ed influiscono sulla sicurezza.
AVVERTENZA
Degli incidenti di guida, quali «urti contro il marciapiede», rischiano di danneggiare
i pneumatici ed i cerchi e di alterare le regolazioni dell’avantreno o del retrotreno.
In tal caso, fate eseguire una verifica presso la Rete del marchio.
Pressioni di gonfiaggio
Rispettate le pressioni di gonfiaggio (compresa la ruota di scorta). Le pressioni
di gonfiaggio devono essere controllate almeno una volta all'anno e prima di effettuare
lunghi viaggi (consultare l'etichetta incollata sul bordo della porta del conducente).
AVVERTENZA
Una pressione degli pneumatici errata porta a un'usura anomala dei pneumatici e un funzionamento insolitamente caldo. Questi
sono fattori che possono compromettere seriamente la sicurezza e portare a:
- scarsa tenuta di strada,
- rischio di scoppio o di scollamento del battistrada.
La pressione di gonfiaggio dipende dal carico e dalla velocità. Regolare la pressione
in base alle condizioni di utilizzo (consultare l'etichetta incollata sulla battuta
della porta conducente).
La pressione deve essere controllata su pneumatici freddi. Non calcolare le pressioni
superiori che verrebbero raggiunte nei mesi freddi o dopo aver guidato ad alta velocità.
Se la verifica della pressione non può essere effettuata su pneumatici freddi, aumentare la pressione indicata da 0,2 a 0,3 bar (o 3 PSI).
Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo.
AVVERTENZA
Attenzione il tappo di una valvola mancante o non avvitato correttamente può nuocere
alla tenuta degli pneumatici e provocare delle perdite di pressione.
È importante che i tappi delle valvole siano sempre identici a quelli originali e
avvitati a fondo.
Veicolo dotato di un avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici
In caso di gonfiaggio insufficiente (foratura, pneumatico sgonfio e così via), la
spia 
si accende sul quadro della strumentazione SISTEMA DI SORVEGLIANZA DELLA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI.
si accende sul quadro della strumentazione SISTEMA DI SORVEGLIANZA DELLA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI.
Rotazione degli pneumatici
Si sconsiglia questo tipo di intervento.
Ruota di scorta
Sostituzione degli pneumatici
AVVERTENZA
Per la sicurezza e il rispetto delle normative in vigore.
Quando si rende necessaria la sostituzione, bisogna montare sullo stesso asse del
veicolo soltanto pneumatici della stessa marca, dimensioni, tipo e struttura.
Gli penumatici devono avere una capacità di carico e una velocità nominale almeno
identiche a quelle degli pneumatici originali o essere conformi ai valori consigliati
dalla rete del marchio.
Il mancato rispetto di queste istruzioni può mettere a rischio la sicurezza e invalidare
la conformità del veicolo.
Rischio di perdita di controllo del veicolo.
AVVERTENZA
Il montaggio delle catene è possibile solo con pneumatici di dimensione identica a
quelli originali montati sul veicolo.
Se volete montare delle catene, occorre tassativamente procurarsi delle catene specifiche.
Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.
Utilizzo invernale
Catene
Per motivi di sicurezza, è proibito montare catene da neve sull’asse posteriore.
L'uso di pneumatici di dimensioni superiori a quelle originarie può rendere impossibile il montaggio delle catene.
Pneumatici da "neve" o "invernali"
Si consiglia di montarli sulle quattro ruote in modo da garantire la massima trazione del veicolo.
Attenzione: questi pneumatici hanno un senso di rotazione specifico e un indice di velocità
massima che può essere inferiore alla velocità massima del vostro veicolo.
Pneumatici chiodati
Questo tipo di pneumatico è utilizzabile solamente per un periodo di tempo limitato
e determinato dalla normativa locale.
È necessario rispettare i limiti di velocità imposti dalla normativa in vigore.
Questi pneumatici devono essere montati almeno su entrambe le ruote anteriori.
Suggerimento
In ogni caso, vi consigliamo di rivolgervi alla Rete del marchio che saprà suggerirvi
l’equipaggiamento più adatto al vostro veicolo.
AVVERTENZA
Non si possono montare catene sulle ruote da 17".
Se volete montare delle catene, occorre tassativamente procurarsi degli equipaggiamenti specifici.
Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.