MASSE (IN KG)

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Versioni (commercializzazione a seconda dei Paesi)

FURGONE standard

FURGONE rialzato

Massa Massima Autorizzata a pieno Carico (MMAC)

Massa massima totale ammessa (MMTA)

Massa Totale circolante (MTR)

Masse indicate sulla targhetta costruttore TARGHETTE D’IDENTIFICAZIONE VEICOLO

Massa Rimorchio Frenata*

mediante calcolo si ottiene: MTR - MMAC

Massa rimorchio senza freni *

750

Carico ammesso sul punto di traino*

100

Carico ammesso sul tettuccio

200 (compreso portapacchi)

150 (compreso portapacchi)

* Carico rimorchiabile (traino di roulotte, barca e così via).

Il rimorchio è vietato quando il calcolo MTR - MMAC è uguale a zero o quando la MTR è uguale a zero o non è indicata sulla targhetta costruttore.

- È importante rispettare le condizioni di traino stabilite dalla normativa locale, e soprattutto quelle stabilite dal codice della strada. Per qualsiasi adattamento del sistema di traino, rivolgetevi alla Rete del marchio.

- Nel caso di un veicolo trainato, la massa totale circolante (veicolo + rimorchio) non deve mai essere superata. Tuttavia, si tollera:

- un superamento dell’MMTA posteriore entro il limite del 15%,

- un superamento dell’MMAC entro il limite del 10% o 100 kg (il primo tra questi due limiti raggiunti).

In entrambi i casi, la velocità massima del veicolo e del rimorchio non deve superare 80 km/h (a seconda della legislazione locale) e la pressione degli pneumatici deve essere aumentata di 0,2 bar (3 PSI).

- Dato che il rendimento del motore e il comportamento in salita subiscono una flessione in altura, consigliamo di ridurre il carico massimo consentito del 10% ad un altitudine di 1 000 metri, e del 10% ogni 1 000 metri supplementari.

Versioni COMBI (commercializzazione a seconda del paese)

Massa Massima Autorizzata a pieno Carico (MMAC)

Massa massima totale ammessa (MMTA)

Massa Totale circolante (MTR)

Masse indicate sulla targhetta costruttore TARGHETTE D’IDENTIFICAZIONE VEICOLO

Massa Rimorchio Frenata*

mediante calcolo si ottiene: MTR - MMAC

Massa Rimorchio non Frenata*

750

Carico ammesso sul punto di traino*

100

Carico ammesso sul tettuccio

200 (compreso portapacchi)

* Carico rimorchiabile (traino di roulotte, barca e così via).

Il rimorchio è vietato quando il calcolo MTR - MMAC è uguale a zero o quando la MTR è uguale a zero o non è indicata sulla targhetta costruttore.

- È importante rispettare le condizioni di traino stabilite dalla normativa locale, e soprattutto quelle stabilite dal codice della strada. Per qualsiasi adattamento al sistema di traino, rivolgersi alla Rete del marchio.

- Nel caso di un veicolo trainato, la massa totale circolante (veicolo + rimorchio) non deve mai essere superata. Tuttavia, si tollera:

- un superamento dell’MMTA posteriore entro il limite del 15%,

- un superamento dell’MMAC entro il limite del 10% o 100 kg (il primo tra questi due limiti raggiunti).

In entrambi i casi, la velocità massima dell’insieme in movimento non deve superare i 100 km/h (a seconda della legislazione locale) e la pressione degli pneumatici deve essere aumentata di 0,2 bar (3 PSI).

- Dato che il rendimento del motore e il comportamento in salita subiscono una flessione in altura, consigliamo di ridurre il carico massimo consentito del 10% ad un altitudine di 1 000 metri, e del 10% ogni 1 000 metri supplementari.