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LIVELLO DELL’OLIO MOTORE: informazioni generali

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Un motore consuma normalmente un po’ d’olio per la lubrificazione ed il raffreddamento degli organi in movimento ed è normale rabboccare il circuito lubrificante tra due sostituzioni d’olio.

Tuttavia, se dopo il periodo di rodaggio, il consumo d’olio è superiore a 0,5 litri ogni 1.000 km, rivolgersi alla Rete del marchio.

Frequenza di cambio dell’olio: controllare di volta in volta il livello dell’olio e prima di lunghi viaggi in modo da evitare danni al motore.

Aggiunta di olio motore

Utilizzare un imbuto o proteggere la zona del bocchettone di riempimento per evitare la fuoriuscita dell’olio motore sulla parte calda del vano motore o su una parte sensibile (ad esempio i componenti elettrici).

Rischio d’incendio.

Controllo del livello dell’olio

Il controllo del livello dell’olio deve esser effettuato con il veicolo in piano e a motore freddo.

Per conoscere il livello dell’olio in maniera esatta e accertarsi che non sia sceso sotto il livello minimo (rischio di rompere il motore), è tassativo impiegare l’asta.

A seconda del veicolo, il display sul quadro della strumentazione avvisa solo quando il livello dell’olio è al minimo.

- estraete l’asta ed asciugatela con uno straccio pulito e che non lasci pelucchi;

- inserite a fondo l’asta;

- sfilate nuovamente l’asta;

- leggere il livello: non dovrebbe mai scendere al di sotto del riferimento “MINI” A e mai superare il riferimento “MAXI” B.

Una volta rilevato il livello, inserite l’asta fino in fondo.

Superamento del livello massimo dell’olio motore

Non si deve in nessun caso superare il livello massimo di riempimento B: si corre il rischio di danneggiare il motore e il sistema antinquinamento.

In caso di superamento del livello “MAXI”, non avviate il veicolo, ma rivolgetevi alla Rete del marchio.

Prima di effettuare qualsiasi intervento nel vano motore, è obbligatorio disinserire il contatto AVVIAMENTO, ARRESTO DEL MOTORE: veicolo con chiave.