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AVVISATORE DI ANGOLO MORTO

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In base alle informazioni dei sensori a ultrasuoni installati su ciascun lato del paraurti (zona B), il sistema informa il conducente circa la presenza di un altro veicolo nella zona di rilevamento A.

La funzione avvisa quando la velocità del veicolo è superiore a circa 30 km/h.

Particolarità

Assicurarsi che le zone dei sensori a ultrasuoni BC su ciascun lato del paraurti non siano oscurate (da sporcizia, fango, neve e così via).

Se uno dei sensori a ultrasuoni è oscurato, il messaggio “Radar laterali senza visibilita” verrà visualizzato sul quadro della strumentazione. Pulire le zone dei sensori a ultrasuoni.

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Questa funzione non sostituisce in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.

Attivazione/disattivazione

Veicoli dotati di schermo multimediale 1

Per attivare o disattivare la funzione, consultate il libretto di istruzioni del sistema multimediale.

Selezionate ON o OFF.

Veicoli non dotati di schermo multimediale

- A veicolo fermo, premete il tasto 2 tante volte quanto necessario per visualizzare la scheda «Veicolo»;

- premere ripetutamente il comando 34 per raggiungere il menu «Impostazioni». Premete il tasto 5 OK;

- premere il comando 34 ripetutamente finché non si raggiunge il menu “Assistenza alla guida”. Premere il tasto 5 OK;

- premere ripetutamente il comando 34 per raggiungere il menu «Avvertimento angolo cieco» e premere il tasto 5 OK;

- premere nuovamente il tasto 5 OK per attivare o disattivare la funzione:

= funzione attivata

< funzione disattivata

La capacità di rilevamento del sistema segue una larghezza corsia standard. Quando si percorre una corsia stretta, la funzione può indicare quando viene rilevato un veicolo più lontano rispetto alla corsia più vicina.

Indicatore 6

La spia 6 si trova su ogni specchietto retrovisore 7.

Nota: pulire regolarmente gli specchietti retrovisori 7 per visualizzare correttamente gli indicatori 6.

Funzionamento

La funzione avvisa se la velocità del veicolo è superiore a 30 km/h e un altro veicolo si trova nell’angolo morto A e si muove nella stessa direzione del veicolo;

Se si sorpassa un altro veicolo, la spia 6 si accende solo se il veicolo rimane per un periodo abbastanza lungo nell’angolo morto del veicolo A.

anomalie di funzionamento

Se il sistema rileva un guasto, il messaggio “Radar laterali controllare” compare sul quadro della strumentazione. Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.

Display D

Primo avviso: indicatore di direzione non attivato, la spia 6 indica che un veicolo è stato rilevato nella zona dell’angolo morto e/o che un veicolo si avvicina rapidamente dalla parte posteriore in una carreggiata adiacente.

Display E

Indicatore di direzione attivato, la spia 6 lampeggia quando la funzione rileva un veicolo nella zona dell’angolo morto e/o di un veicolo si avvicina rapidamente dalla parte posteriore sul lato verso il quale si sta girando la ruota. Se disattivate l’indicatore di direzione, viene ripristinato il primo avviso (visualizzazione D).

Condizioni di non funzionamento

- Quando si guida su una strada con curve strette;

- in retromarcia.

Se il veicolo è dotato di un sistema di traino riconosciuto dal sistema, il messaggio «Rimorchio: AAM disattivato» sul quadro della strumentazione informa che la funzione non è attivata. Per la scelta dell’equipaggiamento adatto al vostro veicolo, vi consigliamo di rivolgervi alla Rete del marchio.

A causa della presenza dei sensori a ultrasuoni dietro il paraurti, è preferibile affidare qualsiasi intervento sul paraurti (riparazione, sostituzione, verniciatura e così via) a un professionista qualificato.

A motore avviato, il sistema adotta l’ultimo stato salvato precedente al disinserimento del contatto (fare riferimento alle pagine precedenti).

- La capacità di rilevamento del sistema segue una larghezza corsia standard. Se invece guidate su una carreggiata larga, il sistema potrebbe non rilevare un veicolo presente nell’angolo morto.

- In caso di esposizione a onde elettromagnetiche di forte intensità (in prossimità di linee ad alta tensione, ecc.) o di condizioni meteorologiche avverse (forte pioggia, neve, ecc.), il sistema può essere momentaneamente disturbato. Prestate attenzione alle condizioni del traffico.

Rischio di incidente.

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Questa funzione non sostituisce in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.

Il conducente deve sempre adattare la velocità alle condizioni del traffico, indipendentemente dalle indicazioni del sistema.

Il sistema non deve essere assimilato in nessun caso a un sensore di ostacolo o a un sistema anti-urto.

Interventi/riparazioni del sistema

- In caso di urto, l’allineamento dei sensori a ultrasuoni può essere modificato, con possibili conseguenze sul funzionamento. Disattivate la funzione e consultate la Rete del marchio.

- Ogni intervento nella zona in cui si trovano i sensori a ultrasuoni (riparazione, sostituzione e così via) deve essere effettuato da un professionista qualificato.

Solo la Rete del marchio è abilitata a intervenire sul sistema.

Interferenze sul sistema

Alcune condizioni possono interferire o danneggiare il funzionamento del sistema, come:

- ambienti circostanti complessi (ponti metallici, tunnel, strade con barriere ai bordi, ecc.);

- cattive condizioni climatiche (neve, grandine, ghiaccio, ecc.).

Rischio di falsi allarmi o assenza di allarmi.

Se il sistema funziona in modo anormale, disattivarlo e rivolgetevi alla rete del marchio.

Limiti di funzionamento del sistema

- Per garantire il buon funzionamento del sistema, le zone di rilevamento a ultrasuoni devono restare pulite e non devono essere manomesse.

- Piccoli oggetti che si spostano vicino al veicolo (moto, biciclette, pedoni, ecc.) potrebbero non essere riconosciuti dal sistema.

- In curva, i sensori a ultrasuoni potrebbero non rilevare temporaneamente i veicoli nelle corsie adiacenti.

- La funzione avvisa in ritardo in caso di avvicinamento di altri due veicoli da dietro, affiancati nelle corsie adiacenti (su una strada a 3 corsie) e a una velocità molto superiore a quella del veicolo.

- Il sistema non fornisce un avviso quando altri veicoli viaggiano a una velocità significativamente diversa.

- Se il veicolo viene superato da un veicolo lungo (ad esempio, un veicolo pesante che sorpassa ad una velocità simile) il sistema potrebbe interrompere l’avviso prima alla fine della manovra.

- Il veicolo circola su una strada tortuosa.

Disattivazione della funzione

È necessario disattivare la funzione se:

- le zone dei sensori a ultrasuoni sono state danneggiate (paraurti anteriore e posteriore);

- il veicolo è dotato di un sistema di traino non è riconosciuto dal sistema.