CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comandi C
Comandi C
5 e 11 regolazione della temperatura destra e sinistra.
6 Sbrinamento/disappannamento del lunotto e, a seconda della versione del veicolo, dei retrovisori.
7 Ripartizione di aria nell’abitacolo.
8 Funzione di «ricircolo automatico».
9 Ricircolo dell’aria.
10 Funzione «visibilità».
Velocità di ventilazione 12 e 18.
13 SYNC Funzione di sincronizzazione.
Modalità automatiche 14, 15 e 16.
17Aria condizionata.
Lampeggianti
Sullo schermo vengono visualizzate le seguenti spie 3:
1 Modalità attiva, velocità di ventilazione e distribuzione dell’aria nell’abitacolo (display temporaneo dopo la pressione dei comandi associati).
2 Temperatura dell’aria esterna.
4 Temperatura dell’aria, a sinistra e destra.
Modalità automatica
La climatizzazione automatica è un sistema che garantisce (ad eccezione di casi di utilizzo in condizioni estreme) il comfort nell’abitacolo e un buon livello di visibilità, ottimizzando il consumo. Il sistema agisce sulla velocità di ventilazione, ripartizione dell’aria, ricircolo dell’aria, attivazione o spegnimento dell’aria condizionata e temperatura dell’aria.
Questa modalità consta di tre programmi a scelta:
AUTO: può essere utilizzato per mantenere livelli di comfort ottimali indipendentemente dalle condizioni meteorologiche esterne. Premete il tasto 15.
SOFT: raggiunge il livello di comfort desiderato, in modo più graduale e silenzioso. Premete il pulsante 14.
FAST: aumenta il flusso d’aria nell’abitacolo. Questa modalità è consigliata soprattutto per ottimizzare il comfort nei sedili posteriori. Premete il pulsante 16.
Alcuni tasti dispongono di una spia che indica lo stato della funzione.
Regolazione della velocità di ventilazione
In modalità automatica, il sistema gestisce la velocità di ventilazione più adatta per raggiungere e mantenere il comfort.
È comunque possibile regolare la velocità di ventilazione premendo i tasti 12 o 18.
Regolazione della temperatura
Esistono due tipi di regolazione:
- regolare le impostazioni lato passeggero e lato conducente in modo indipendente;
- regolazione sincronizzata del lato passeggero e lato conducente (funzione SYNC).
Regolazione dell’abitacolo
Gestire i comandi 5 e 11
per regolare il lato destro e sinistro in modo indipendente.
SYNC Funzione
Per sincronizzare il lato passeggero e il lato conducente, premere il pulsante 8.
È possibile modificare la temperatura premendo il comando 2 (lato conducente).
Per disattivare la funzione, premere di nuovo il pulsante 13 o utilizzare il comando 5 e regolare il lato destro indipendentemente dal lato sinistro.
Nota: la configurazione della climatizzazione dipende dalla modalità selezionata nel menu MULTI-SENSE MULTI-SENSE.
Le temperature visualizzate indicano il livello di comfort dell’abitacolo.
Durante l’avviamento del veicolo, l’aumento o la diminuzione del valore visualizzato non permette in alcun caso di raggiungere più rapidamente il livello di comfort. Il sistema ottimizza sempre la diminuzione o l’aumento di temperatura (la climatizzazione non si attiva immediatamente alla velocità massima: aumenta progressivamente) questa operazione può durare da alcuni secondi a diversi minuti.
In generale, tranne se disturbano un occupante, gli aeratori sul cruscotto devono restare costantemente aperti.
Funzione «visibilità»
Questa funzione permette uno sbrinamento e un disappannamento rapido del parabrezza e del lunotto, dei vetri laterali anteriori e dei retrovisori esterni (a seconda della versione del veicolo). Essa impone l’inserimento automatico dell’aria condizionata, dello sbrinamento del lunotto posteriore e, a seconda del veicolo, dello sbrinamento elettrico del parabrezza.
Premete il pulsante 10: la spia integrata si accende.
Premete il tasto 6 per disinserire il funzionamento del lunotto termico, la spia integrata si spegne.
Per modificare la velocità di ventilazione: premere il pulsante 12 o 18.
Per disattivare questa funzione, potete premere:
- nuovamente il pulsante 10;
- uno dei pulsanti 14, 15 o 16.
Inserimento o disinserimento dell’aria condizionata
Premete il tasto 17 per:
- attivare l’aria condizionata (la spia nella zona 1 si accende).
- disattivare volontariamente l’aria condizionata (la spia nella zona 1 si spegne).
Nota: in modalità automatica, il sistema gestisce l’avvio o l’arresto dell’aria condizionata in base alle condizioni meteorologiche esterne al veicolo.
Disattivazione del sistema
Premere il contattore 12 fino a che viene visualizzato il messaggio OFF nell'area 1.
Sbrinamentodisappannamento del lunotto
Premete il pulsante 6: la spia integrata si accende. Questa funzione permette il disappannamento rapido del lunotto e dei retrovisori termici (per i veicoli che ne sono provvisti).
Per disattivare questa funzione, premete nuovamente il tasto 6. Se non lo fate, il disappannamento si disinserisce automaticamente.
Utilizzate preferibilmente uno dei programmi automatici AUTO, SOFT ou FAST.
In modalità automatica (spia dell’interruttore 14, 15 o 16 accesa), tutte le funzioni della climatizzazione sono controllate dal sistema.
È possibile uscire dal programma selezionato o dalla modalità automatica in qualsiasi momento premendo il contattore 12 o 18. La spia del contattore 14, 15 o 16 si spegne.
Per tornare alla modalità automatica, premete uno dei programmi AUTO 15, SOFT 14 o FAST 16.
Modifica della ripartizione dell’aria nell’abitacolo
Premete i tasti 7 per scegliere le opzioni di ripartizione desiderate (compare una spia compare nella zona 1):
W Il flusso dell’aria è diretto principalmente verso le prese d’aria di disappannamento del parabrezza e quelle laterali anteriori.
Il flusso dell’aria è principalmente diretto principalmente verso gli aeratori del cruscotto.
Il flusso dell’aria è diretto principalmente verso i piedi degli occupanti.
Ricircolo dell’aria
Questa funzione è gestita automaticamente, ma potete anche attivarla manualmente.
Nota:
- durante il ricircolo, l’aria presente nell’abitacolo viene fatta ricircolare senza immissione d’aria esterna;
- il ricircolo dell’aria vi consente di isolarvi dall’ambiente esterno (circolazione in zone inquinate, ecc.) e di abbassare più rapidamente la temperatura dell’abitacolo.
Modalità automatica
Premete il tasto 8 (compare una spia nella zona 1).
Utilizzo manuale
Premere l’interruttore 9 una volta per forzare il ricircolo dell’aria.
L’utilizzo prolungato della funzione ricircolo può causare cattivi odori a causa del mancato ricambio di aria nonché l’appannamento dei vetri.
Si consiglia quindi di tornare alla modalità automatica non appena il ricircolo dell’aria non è più necessario premendo nuovamente l’interruttore 8 o 9.
Per spegnere la funzione, premete nuovamente 8 o 9.
Il disappannamento/sbrinamento ha in ogni caso priorità sul ricircolo dell’aria.