PARCHEGGIO AUTOMATICO
Questa funzione assiste nelle manovre di parcheggio prendendo il controllo del volante, dei freni, del motore e del controllo marce.
Nel corso della manovra, è necessario premere il pedale dell’acceleratore (per il corretto funzionamento) e togliere le mani dal volante.
In qualsiasi momento è possibile riprendere il controllo del veicolo:
- girando il volante;
- rilasciando il pedale dell’acceleratore;
- oppure premendo il pedale del freno.
Particolarità
Accertarsi che i sensori a ultrasuoni e le telecamere indicati dalle frecce 1 non siano oscurati (da sporcizia, fango, neve, targa mal fissata ecc.), urtati, modificati (compresa la vernice ecc.) oppure ostruiti da eventuali accessori montati sulla parte anteriore o posteriore del veicolo.
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.
Pertanto, in nessun modo può sostituire l’attenzione e la responsabilità del conducente durante le manovre (il conducente deve essere sempre pronto a frenare).
Attivazione
A veicolo fermo o a una velocità inferiore a 30 km/h circa, esistono diversi modi per accedere alla funzione:
- tramite il mondo “Veicolo” 2, premere il menu “Parcheggio assistito automatizzato” 3;
- tramite il widget “Parcheggio assistito automatizzato” (se configurato dal cliente);
- tramite il pulsante “Preferiti” sul volante (se configurato dal cliente);
- tramite la scorciatoia “Parcheggio assistito automatizzato” nella vista della telecamera a 360°.
Scelta della manovra
Il sistema può effettuare tre tipi di manovra:
- parcheggio in parallelo 4;
- parcheggio in perpendicolare 5;
- uscita del veicolo da un parcheggio tra altri due veicoli 6.
Dallo schermo multimediale, selezionate la manovra da effettuare.
Nota: le altre tipologie di parcheggio non sono supportate dal sistema.
Funzionamento
Parcheggio
Quando il veicolo viaggia a una velocità inferiore a 30 km/h circa, il sistema cerca i posti di stazionamento disponibili sui due lati del veicolo.
Quando viene rilevato un posto, questo compare sullo schermo multimediale, contrassegnato dalla lettera “P”. Guidare lentamente fino a quando viene visualizzato il messaggio “STOP” accompagnato da un segnale acustico. Se viene rilevato più di uno spazio, è necessario selezionare lo spazio desiderato toccando lo schermo.
Gli spazi diventano verdi sullo schermo multimediale e vengono contrassegnati con la lettera “P”.
- Fermate il veicolo;
- premere il pulsante “START”.
Sul quadro della strumentazione si accende la spia accompagnata da un segnale acustico.
- Rilasciare il volante;
- premere delicatamente il pedale dell’acceleratore;
- seguire le istruzioni visualizzate dal sistema sullo schermo multimediale.
Mantenere la pressione sul pedale dell’acceleratore durante tutta la manovra anche durante il cambio delle marce.
Il veicolo inizierà a spostarsi. Il sistema controlla quindi il volante, il motore, i freni e il cambio delle marce.
A seconda della pressione sul pedale dell’acceleratore, la velocità varia tra 0 e 7 km/h al massimo.
Il messaggio “Manovra conclusa.” viene visualizzato sullo schermo multimediale per segnalare la fine della manovra. Il freno di stazionamento assistito è inserito ed è innestata la posizione P.
È possibile rilasciare il pedale dell’acceleratore.
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.
Pertanto, in nessun modo può sostituire l’attenzione e la responsabilità del conducente durante le manovre (il conducente deve essere sempre pronto a frenare).
Durante le manovre, il volante potrebbe girare rapidamente: non mettere le mani all’interno e accertarsi che non sia incastrato alcun oggetto.
Uscita parcheggio
- Attivare la funzione “Parcheggio assistito automatizzato”;
- selezionare la modalità “Uscita dal parcheggio tra due veicoli”;
- azionare gli indicatori di direzione sul lato dal quale si desidera uscire con il veicolo;
- premere il pulsante “START”;
Sul quadro della strumentazione si accende la spia accompagnata da un segnale acustico.
- Rilasciare il volante;
- premere delicatamente il pedale dell’acceleratore;
- seguire le istruzioni visualizzate dal sistema sullo schermo multimediale.
Mantenere la pressione sul pedale dell’acceleratore durante tutta la manovra anche durante il cambio delle marce.
Il veicolo inizierà a spostarsi. Il sistema controlla quindi il volante, il motore, i freni e il cambio delle marce.
Il messaggio “Manovra conclusa.” viene visualizzato sullo schermo multimediale per segnalare la fine della manovra. È possibile riprendere il controllo del veicolo rilasciando il pedale dell’acceleratore o frenando.
Nota: al termine della manovra, se dopo aver rilasciato l’acceleratore il guidatore non interviene per un certo periodo di tempo, viene inserito il freno di stazionamento elettronico e viene innestata la posizione P.
Particolarità
- Il sistema non consente di montare sui marciapiedi.
- La manovra non è possibile se la pendenza è troppo eccessiva.
Interruzione della manovra
La manovra si interrompe nei casi seguenti:
- premere il pedale dell’acceleratore oltre il punto di resistenza;
- porta passeggero o bagagliaio aperti;
- il veicolo è stato fermo per più di un minuto circa.
La spia sul quadro della strumentazione si spegne, accompagnata da un allarme acustico. Il veicolo è ora immobilizzato.
Un messaggio informa che la manovra è stata sospesa e indica cosa fare per riprenderla.
Rilasciare il pedale dell’acceleratore, quindi premerlo nuovamente per continuare la manovra.
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.
Pertanto, in nessun modo può sostituire l’attenzione e la responsabilità del conducente durante le manovre (il conducente deve essere sempre pronto a frenare).
Durante le manovre, il volante potrebbe girare rapidamente: non mettere le mani all’interno e accertarsi che non sia incastrato alcun oggetto.
Annullamento della manovra
La manovra viene annullata nei casi seguenti:
- premere il pulsante “STOP”;
- porta conducente aperta;
- cintura di sicurezza lato conducente slacciata;
- freno di stazionamento assistito tirato;
- il veicolo si è spostato troppo lontano dalla traiettoria pianificata;
- si sono effettuati più di circa 10 movimenti in avanti/all’indietro in manovra;
- girare il volante;
- spostare la leva del cambio;
- le ruote del veicolo slittano;
- la regolazione elettronica della coppia motore si è avviata
La spia sul quadro della strumentazione si spegne, accompagnata da un allarme acustico.
Il veicolo si arresta.
Nota: se si verifica un errore nella funzione, il veicolo non è immobilizzato. Riprendere nuovamente il controllo del veicolo. Il messaggio “Riprendere il controllo” viene visualizzato sul quadro della strumentazione, accompagnato da un segnale acustico.
Funzione non disponibile
Premendo uno dei metodi di attivazione del sistema, se le condizioni di funzionamento non sono soddisfatte, sullo schermo multimediale compare il messaggio “Parcheggio automatico non disponibile” per informare che la funzione non è disponibile.
Anomalie di funzionamento
Quando la funzione rileva un’anomalia di funzionamento, sul quadro della strumentazione vengono visualizzati i seguenti messaggi:
- “Park Assist controllare” accompagnato dalla spia ;
oppure
- “Sensori parcheg. controllare” accompagnato, a seconda del veicolo, dall’accensione della spia ©;
oppure
- “Controlla parcheggio assistito”, accompagnato, a seconda del veicolo, dall’accensione della spia ©.
Pulire i sensori a ultrasuoni. Se il problema persiste, rivolgetevi alla Rete del marchio.
Nota: se si verifica un errore nella funzione, il veicolo non è immobilizzato.
Riprendere immediatamente il controllo del veicolo.
Il messaggio “Riprendere il controllo” viene visualizzato sul quadro della strumentazione come avviso, accompagnato dalla spia e da un segnale acustico.
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Questa funzione non sostituisce in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo. Assicurarsi che la manovra rispetti le norme di circolazione in vigore sulle strade percorse.
Il conducente deve essere sempre pronto ad affrontare situazioni improvvise che possono verificarsi nella circolazione stradale. Prima di iniziare la manovra, verificate in particolare la presenza di ostacoli mobili (come un bambino, un animale, una bicicletta, una pietra, un palo, un gancio di traino, ecc.) o di oggetti nell’angolo morto troppo piccoli per essere rilevati.
Interventi/riparazioni del sistema
- In caso di urto, potrebbe essere compromesso il funzionamento dei sensori. Disattivate la funzione e consultate la Rete del marchio.
- Ogni intervento nella zona in cui si trovano in sensori (riparazione, sostituzione, modifiche al rivestimento esterno, ecc.) deve essere effettuato da un professionista qualificato.
Solo la Rete del marchio è abilitata a intervenire sul sistema.
Interferenze sul sistema
Alcune condizioni possono disturbare o danneggiare il funzionamento del sistema, ad esempio le intemperie (neve, grandine, ghiaccio, ecc.).
Se il sistema funziona in modo anormale, disattivarlo e rivolgetevi alla rete del marchio.
Rischio di falsi allarmi.
Limiti di funzionamento del sistema
- Il sistema potrebbe non rilevare oggetti presenti negli angoli ciechi dei sensori.
- Controllare sempre che il parcheggio suggerito dal sistema sia effettivamente ancora disponibile e libero da ostacoli prima e durante l’intera manovra.
- Il sistema non deve essere utilizzato quando si traina un rimorchio o un sistema di carico sul veicolo o sui veicoli circostanti.