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Freno di stazionamento assistito

Operazione assistita

Serraggio del freno di stazionamento assistito

A veicolo fermo, è possibile utilizzare il freno di stazionamento assistito per immobilizzare il veicolo:

premendo il tasto di avviamento/spegnimento del motore 1 ;

oppure

se la cintura di sicurezza del conducente è slacciata;

oppure

all'apertura della porta del conducente;

oppure

quando P è innestata.

AVVERTENZA

Il freno di stazionamento assistito può essere utilizzato per immobilizzare il veicolo. Prima di scendere dal veicolo, verificate che il freno di stazionamento assistito sia effettivamente serrato. L'applicazione del freno di stazionamento è confermata dall'accensione della spia 2 sul contattore 3 e dalla spia

sul quadro della strumentazione fino al bloccaggio delle porte. A seconda del veicolo, sulla parte superiore del parabrezza è presente un adesivo che funge da promemoria.

In tutti gli altri casi, il freno di stazionamento assistito non si inserisce automaticamente. Occorre allora utilizzare la modalità manuale.

In alcune versioni di modelli specifiche per determinati paesi, la funzione di applicazione della frenata assistita non è attivata. Fare riferimento al paragrafo "Funzionamento manuale".

L'inserimento del freno di stazionamento elettronico è confermato dalla spia

sul quadro della strumentazione e dall'accensione della spia 2 sul contattore 3.

Dopo lo spegnimento del motore, la spia 2 si spegne per alcuni minuti dopo l'inserimento del freno di stazionamento elettronico e la spia

si spegne quando il veicolo viene bloccato.

Nota: in alcune situazioni (guasto del freno di stazionamento assistito, rilascio manuale del freno di stazionamento e così via), per segnalare il disinserimento del freno di stazionamento elettronico si attiva un segnale acustico e sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Tirare freno stazionamento":

con il motore acceso: all'apertura della porta conducente;
a motore spento: quando una porta anteriore viene aperta.

In questo caso, tirare e poi rilasciare il contattore 3 per inserire il freno di stazionamento assistito.

Rilascio assistito del freno di stazionamento

Il freno di stazionamento è disinserito:

una volta che il veicolo inizia ad accelerare;

oppure

quando si passa dalla posizione P.

AVVERTENZA

sul quadro della strumentazione fino al bloccaggio delle porte. A seconda del veicolo, sulla parte superiore del parabrezza è presente un adesivo che funge da promemoria.

Funzionamento manuale

È possibile applicare manualmente il freno di stazionamento assistito.

Inserimento manuale del freno di stazionamento assistito

Tirare il contattore 3. Spia 2 e spia

sono accesi sul pannello della strumentazione.

Rilascio manuale del freno di stazionamento assistito

Premere il contattore 1 senza premere i pedali per accendere il motore. Premere il pedale del freno, quindi premere il contattore 3: la spia 2 sul contattore e la spia

si spengono sul quadro della strumentazione.

Spegnimento temporaneo

Per attivare manualmente il freno di stazionamento assistito (in caso di arresto a un semaforo rosso, di veicolo fermo con motore acceso e così via): tirare e rilasciare il contattore 3. Il disinserimento è automatico non appena si riavvia il veicolo.

Casi particolari

Per parcheggiare su un terreno in pendenza o con un rimorchio, ad esempio, tirare il tasto 3 per alcuni secondi al fine di abilitare il massimo sforzo frenante.

Per parcheggiare, con freno di stazionamento assistito allentato (ad esempio per evitare il blocco del sistema a causa del gelo):

innestare la posizione P: le ruote motrici saranno bloccate meccanicamente dall'albero di trasmissione;
spegnere il motore premendo il tasto di avviamento/spegnimento del motore 1;
sganciare la cintura di sicurezza del conducente;
aprire la porta del conducente;
rilasciare manualmente il freno di stazionamento elettronico (vedere le informazioni su "Rilascio manuale del freno di stazionamento elettronico" nella pagina precedente);
a seconda del veicolo, il freno di stazionamento viene inserito automaticamente. È necessario rilasciarlo manualmente.

Con porta conducente aperta o chiusa male e motore acceso, per motivi di sicurezza, il disinserimento automatico è disattivato (al fine di evitare che il veicolo si metta automaticamente in movimento senza conducente). Il messaggio "Togliere freno di stazionamento" viene visualizzato sul quadro della strumentazione quando il conducente preme il pedale dell'acceleratore.

anomalie di funzionamento

In caso di guasto, la spia si accende sul quadro della strumentazione insieme al messaggio "Freno stazionam. controllare" e, in alcuni casi, alla spia . consultate rapidamente la Rete del marchio.
In caso di guasto del freno di stazionamento elettronico, la spia si accende insieme al messaggio "Guasto circuito freni", un segnale acustico e, in alcuni casi, la spia .

Ciò impone un arresto immediato compatibilmente alle condizioni del traffico.

AVVERTENZA

Se viene visualizzato il messaggio "Guasto elettrico", "Controllare la batteria" o "Guasto circuito freni", immobilizzare il veicolo innestando la marcia P o agendo sul contattore 3 per circa 10 secondi.

In caso di forte pendenza e se le condizioni lo richiedono, immobilizzare le ruote del veicolo.

Rischio di perdita di immobilizzazione del veicolo.

Rivolgetevi alla Rete del marchio.

AVVERTENZA

Non uscite mai dal veicolo senza aver prima posizionato la leva del cambio su P, applicato il freno a mano e spento il motore. In effetti il veicolo con motore acceso e marcia innestata può mettersi in movimento se accelerate inavvertitamente.

Rischio di incidente.

AVVERTENZA

L’assenza di ritorni visivi o sonori indica un’anomalia del quadro della strumentazione. L’accensione di questa spia impone un arresto immediato compatibilmente con le condizioni del traffico. Verificate che il veicolo sia correttamente immobilizzato e rivolgetevi alla Rete del marchio.