SERBATOIO DEL CARBURANTE
Capacità utilizzabile del serbatoio: circa 105 litri o 80 litri (a seconda della versione del veicolo).
Rifornimento del serbatoio
Attenersi alle seguenti istruzioni:
- Con l’accensione disinserita, attendere almeno 20 secondi prima di iniziare il rifornimento.
- Aprire la portiera del conducente per aprire lo sportellino 1.
- A seconda della versione del veicolo, sbloccare il tappo 2 utilizzando la chiave, quindi estrarlo e fissarlo allo sportellino 1.
- In caso di rifornimento parziale del serbatoio, aggiungere almeno 10 litri di carburante.
Se non si rispettano queste istruzioni, il livello di riempimento del serbatoio non verrà preso in considerazione sul quadro della strumentazione.
Dopo il rifornimento, verificate la chiusura del tappo e dello sportellino.
Riempimento di carburante
Contatto disenserito. Se effettuate il pieno, dopo il primo arresto automatico è possibile fare al massimo ancora due scatti per mantenere vuoto il volume d’espansione all’interno del serbatoio.
Per i tipi di carburante conformi agli standard europei compatibili con i motori di veicoli venduti in Europa. CARATTERISTICHE DEL MOTORE.
Qualità del carburante
Utilizzate tassativamente del gasolio. Quando effettuate il rifornimento, fate attenzione a non far entrare accidentalmente acqua nel serbatoio. Il sistema di otturazione e il perimetro attorno non devono essere impolverati.
Utilizzare carburante di alta qualità conforme alle normative specifiche o equivalenti in vigore nel paese in cui il veicolo è commercializzato. Il carburante deve essere conforme alle indicazioni riportate sull’etichetta situata sullo sportellino 1 CARATTERISTICHE DEL MOTORE.
Per effettuare il rifornimento di carburante, il motore deve essere arrestato (non solo in modalità di sospensione, nel caso di veicoli con funzione Stop and Start) e l'accensione deve essere disinserita. ARRESTO, AVVIAMENTO DEL MOTORE, FUNZIONE STOP AND START.
Rischio d’incendio.
Non mescolate la benzina (senza piombo o E85) al gasolio, anche se in minima quantità.
Non utilizzare carburante a base di etanolo se il veicolo non è idoneo.
Per evitare di danneggiare il motore, non aggiungere reagenti al carburante SERBATOIO REAGENTE.
Se si desidera aggiungere un additivo al carburante, utilizzare un prodotto omologato dai Servizi Tecnici.
Rivolgetevi al Rappresentante del marchio.
Tappo del serbatoio: è specifico.
Se dovete sostituirlo, assicuratevi che sia dello stesso tipo di quello d’origine. Rivolgetevi alla Rete del marchio.
Non avvicinate il tappo ad una fiamma o fonte di calore.
Non lavare la zona di riempimento con un pulitore ad alta pressione.
Qualsiasi intervento o modifica del sistema di alimentazione del carburante (circuiti elettronici, cablaggi, circuito del carburante, iniettori, protezioni...) è rigorosamente vietato a causa dei rischi che comporta (da affidare esclusivamente al personale qualificato della Rete del marchio).
Odore persistente di carburante
Se sentite un odore persistente di carburante, procedete nel modo seguente:
- fermatevi compatibilmente con le condizioni del traffico e disinserite il contatto;
- inserire le luci di segnalazione pericolo, far scendere tutti gli occupanti dal veicolo e tenerli lontani dal traffico;
- rivolgetevi a una Rete del marchio.
Quando si interviene in prossimità del motore, quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento. La spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni
Innesco del circuito del carburante
In seguito ad un guasto dovuto all’esaurimento completo del carburante, dovete reinnescare il circuito prima di riavviare il motore:
- portare la chiave di contatto in posizione «On» M RODAGGIO, COMMUTATORE DI AVVIAMENTO e attendete qualche minuto prima di avviare il motore per consentire l’innesco del circuito del carburante;
- Ruotate la chiave nella posizione D. Se il motore non si avvia, ripetere la procedura;
- se, dopo diversi tentativi, il motore non si avvia, rivolgersi alla Rete del marchio.
Gli organi adiacenti (alternatore, motorino di avviamento, supporti motore e così via) devono essere protetti dagli schizzi di gasolio.