PARCHEGGIO ASSISTITO
Principio di funzionamento
Dei sensori a ultrasuoni, installati nel paraurti posteriore del veicolo, «misurano» la distanza tra il veicolo e un ostacolo.
Se rilevano un ostacolo, i sensori provocano l’emissione di un segnale acustico la cui frequenza aumenta all’approssimarsi dell’ostacolo, fino a diventare un suono continuo quando l’ostacolo si trova a 20 o 30 centimetri circa dal veicolo.
Il sistema rileva gli ostacoli sulla parte anteriore, sulla parte posteriore e sui lati del veicolo.
Il sistema di parcheggio assistito si attiva solo quando il veicolo viaggia ad una velocità inferiore a circa 10 km/h.
Il sistema di parcheggio assistito non prende in considerazione i sistemi di traino o di trasporto non riconosciuti dal sistema.
Posizione dei sensori a ultrasuoni 1
Accertarsi che i sensori a ultrasuoni indicati dalle frecce 1 non siano oscurati (da sporco, fango, neve o da una targa mal fissata), non presentino segni di urto, non siano stati modificati (inclusa la vernice) e non siano ostruiti da eventuali accessori montati nella parte posteriore e/o, a seconda del veicolo, nella parte anteriore o sui lati.
Questa funzione è un ausilio supplementare.
Tuttavia non vi esime in nessun caso dalla vigilanza di guida normale e dalle responsabilità in caso di incidente mentre effettuate una retromarcia.
Il conducente deve sempre prestare massima attenzione alle situazioni improvvise che possono verificarsi nella circolazione stradale. Prima di iniziare la manovra verificate in particolare la presenza di ostacoli mobili (come un bambino, un ani- male, una bicicletta o un passeg- gino) o di oggetti troppo piccoli per essere rilevati a colpo sicuro (para- carri bassi, picchetti...).
Nota: il display 2 permette di visualizzare l’ambiente circostante il veicolo come complemento ai segnali acustici.
È necessario percorrere alcuni metri prima che il rilevamento laterale si attivi.
Quando tutte le zone presentano uno sfondo grigio, significa che l’intero profilo del veicolo è sorvegliato:
- A: analisi dell’ambiente circostante il veicolo in corso;
- B: analisi dell’ambiente circostante il veicolo effettuata.
Funzionamento
La maggior parte degli oggetti che si trova in prossimità della parte anteriore, della parte posteriore e dei lati del veicolo viene rilevata.
In base alla distanza dell’ostacolo, la frequenza del segnale acustico sarà più elevata in avvicinamento, fino a divenire continua verso 20 cm per un ostacolo sui lati e verso 30 cm per un ostacolo sulla parte anteriore o posteriore. Sul display C saranno visualizzate le zone verdi, arancioni e rosse.
Rilevamento di ostacoli su un lato
Secondo l’orientamento delle ruote, il sistema determina la traiettoria del veicolo e segnala l’eventuale rischio di urto contro un ostacolo 3 situato su un lato del veicolo.
Quando viene rilevato un ostacolo su un lato:
- se c’è un rischio di urto, vengono emessi segnali acustici con una frequenza sempre più elevata all’approssimarsi dell’ostacolo, fino a divenire continua. Sul display D saranno visualizzate le zone verdi, arancioni e rosse;
- se non c’è alcun rischio di urto, non sarà emesso alcun segnale all’approssimarsi dell’ostacolo. Le zone verdi, arancioni e rosse compariranno tratteggiate sul display D.
Nota: in caso di modifica della traiettoria durante una manovra, il rischio di urto contro un ostacolo potrebbe essere segnalato tardivamente.
In caso di urto dell’infrastruttura del veicolo durante una manovra (esempio: urto con un paracarro, un marciapiede rialzato o qualsiasi altro arredo urbano) potreste danneggiare il veicolo (esempio: deformazione di un asse).
Per evitare qualsiasi rischio di incidente, fate controllare il vostro veicolo dalla Rete del marchio.
Regolazione
Potete regolare alcuni parametri dallo schermo multifunzione 4. Consultate il libretto dell’equipaggiamento per informazioni dettagliate.
Veicoli dotati di un sistema di navigazione
Selezionate “Veicolo”, “AIUTO AL PARCH.”, “Rilevamento di ostacoli”.
Volume acustico del parcheggio assistito
Regolate il volume del parcheggio assistito premendo + o -.
Suono del sistema
Consente di scegliere, fra 3 opzioni, il suono del sistema.
Disattivazione del suono del sistema
Attivate o disattivate il suono del parcheggio assistito.
Nota: se si disattiva il suono, non verranno riprodotti i segnali acustici all’approssimarsi di un ostacolo.
Disattivazione del sistema
Attivate o disattivate il parcheggio assistito.
Veicoli non dotati di un sistema di navigazione
Veicolo fermo:
- esercitate una pressione lunga sul contattore 5 OK per accedere al menu di regolazione;
- esercitate delle pressioni successive sul comando 6 verso l’alto o verso il basso fino al menu “Assistente di guida”;
- premete il tasto 5 OK;
- esercitate pressioni successive sul comando 6 verso l’alto o verso il basso fino al menu “Regolazione del parcheggio assistito”;
- premete il tasto 5 OK;
- tramite il comando 6, selezionate le impostazioni da modificare;
- premete il tasto 5 OK.
Quando il veicolo viaggia a una velocità inferiore a 10 km/h circa, alcune fonti di rumore (moto, camion, martello pneumatico, ecc.) possono attivare i segnali acustici del parcheggio assistito.
Disattivazione automatica della funzione di parcheggio assistito
Il sistema si disattiva:
- quando la velocità del veicolo è superiore a 10 km/h circa;
- a seconda del veicolo, quando il veicolo è fermo per oltre cinque secondi circa e si rileva un ostacolo (caso ad esempio di ingorgo…);
- quando il veicolo è in folle con un cambio manuale o in posizione N o P con un cambio automatico;
- quando viene rilevata un’anomalia di funzionamento.
Disattivazione manuale del parcheggio assistito
È necessario disattivare la funzione se:
- nel caso in cui un sistema di traino, un dispositivo di carico o un rimorchio non riconosciuto dal sistema sia presente davanti ai sensori a ultrasuoni;
- se i sensori ad ultrasuoni sono danneggiati.
Anomalia di funzionamento
Quando il sistema rileva un’anomalia di funzionamento, ad ogni inserimento della retromarcia si avverte un segnale acustico per circa 3 secondi, accompagnato dal messaggio “Aiuto parcheggio controllare” sul quadro della strumentazione. Rivolgetevi al Rappresentante del marchio.
In effetti, questa funzione può essere disturbata in alcune condizioni, tra cui:
- se il sensore è coperto da sporcizia, fango, neve e così via, pulirlo con un panno morbido o un batuffolo di cotone;
- se il sensore è bloccato;
- durante la guida su strade sterrate o con ghiaia, in pendenza o di campagna;
- condizioni meteorologiche pericolose (pioggia pesante, neve e così via);
Il sistema non è in grado di rilevare:
- oggetti piccoli o stretti quali corde, e così via;
- oggetti che possono assorbire gli ultrasuoni, come spugne, neve e così via.
Il sistema può essere disturbato da moto, biciclette, trasmettitori, ecc.
Interventi/riparazioni del sistema
- In caso di urto i sensori potrebbero disallinearsi, con possibili conseguenze sul loro funzionamento. Disattivate la funzione e consultate la Rete del marchio.
- Ogni intervento nella zona in cui si trovano i sensori (riparazione, sostituzione, ecc.) deve essere effettuato da un professionista qualificato.
Solo la Rete del marchio è abilitata a intervenire sul sistema.
Interferenze sul sistema
Alcune condizioni possono interferire o compromettere il funzionamento del sistema, come ad esempio:
- condizioni meteorologiche avverse (pioggia, neve, grandine, ghiaccio e così via);
- in caso di esposizione a forti onde elettromagnetiche (in prossimità di linee ad alta tensione e così via);
- alcune tipologie di rumore (motocicletta, camion, martello pneumatico e così via);
- montaggio di un pomello o gancio di traino non compatibile;
- ...
Rischio di falsi allarmi o assenza di allarmi
Se il sistema funziona in modo anormale, disattivarlo e rivolgetevi alla rete del marchio.
Limiti di funzionamento del sistema
- Per garantire il buon funzionamento del sistema, la zona attorno ai sensori deve restare pulita e non deve essere manomessa.
- Piccoli oggetti che si spostano vicino al veicolo (moto, biciclette, pedoni, ecc.) potrebbero non essere riconosciuti dal sistema.
- Il sistema potrebbe non rilevare oggetti troppo vicini al veicolo.
- Il sistema non fornisce un avviso quando altri veicoli o oggetti viaggiano a una velocità significativamente diversa.
- Quando si verifica un cambio di traiettoria durante una manovra, il sistema potrebbe essere lento nel segnalare gli ostacoli.
- Quando il veicolo traina un rimorchio, il sistema di assistenza al parcheggio posteriore deve essere disattivato.
Inibizione della funzione
È necessario disattivare la funzione se:
- la zona intorno i sensori è stata danneggiata;
- il veicolo è dotato di un dispositivo di traino non riconosciuto dal sistema (adattatore elettrico, pomello, gancio, ecc.).