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LIVELLO DELL’OLIO MOTORE: informazioni generali

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Un motore consuma normalmente un po’ d’olio per la lubrificazione ed il raffreddamento degli organi in movimento ed è normale rabboccare il circuito lubrificante tra due sostituzioni d’olio.

Tuttavia, se dopo il periodo di rodaggio, il consumo d’olio è superiore a 0,5 litri ogni 1000 km, rivolgetevi alla Rete del marchio.

Frequenza di cambio dell’olio: controllare di volta in volta il livello dell’olio e prima di lunghi viaggi in modo da evitare danni al motore.

Per evitare schizzi, vi consigliamo di utilizzare un imbuto al momento del rabbocco/riempimento dell’olio.

Prima di effettuare qualsiasi intervento nel vano motore, è obbligatorio disinserire il contatto. AVVIAMENTO, SPEGNIMENTO DEL MOTORE: veicolo con chiave oppure AVVIAMENTO, SPEGNIMENTO DEL MOTORE: veicolo con carta RENAULT

Controllo del livello dell’olio

Il controllo del livello dell’olio deve esser effettuato con il veicolo in piano e a motore freddo.

Per conoscere il livello dell’olio in maniera esatta e accertarsi che non sia sceso sotto il livello minimo (rischio di rompere il motore), è tassativo impiegare l’asta. Consultate le pagine seguenti.

Il display sul quadro della strumentazione avvisa solo quando il livello dell’olio è al minimo.

- Estraete l’asta ed asciugatela con uno straccio pulito e che non lasci pelucchi;

- inserite l’asta fino in fondo, (per i veicoli equipaggiati con “tappo-asta” C, avvitate completamente il tappo);

- estraete nuovamente l’asta;

- controllate il livello: non deve mai scendere al di sotto del livello «mini» A né oltrepassare il livello «maxi» B.

Una volta letto il livello, inserite a fondo l’asta o avvitate completamente il tappo-asta.

Superamento del livello massimo dell’olio motore

Non si deve in alcun caso oltrepassare il livello massimo di riempimento B: rischio di danneggiamento del motore e del catalizzatore.

Se il livello massimo è superato, non avviate il veicolo e rivolgetevi alla Rete del marchio.