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FUNZIONE STOP AND START

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Questo sistema consente di ridurre il consumo di carburante e l’emissione di gas serra.

All’avviamento del veicolo, il sistema viene attivato automaticamente.

Durante la guida, il sistema arresta il motore (messa in stand-by) quando il veicolo rimane fermo (ingorgo, arresto ad un semaforo rosso, ecc.).

Condizioni di stand-by del motore

Il veicolo è avanzato dopo l’ultimo arresto.

Per cambio automatico:

- il cambio è in posizione D, M o N;

e

- il pedale del freno è premuto (sufficientemente forte);

e

- il pedale dell’acceleratore non è premuto;

e

- la velocità è nulla per 1 secondo circa.

La messa in stand-by del motore viene mantenuta quando è innestata la posizione P, o quando è innestatala la posizione N con il freno di stazionamento inserito e il pedale del freno rilasciato.

Per tutti i veicoli

La spia viene visualizzata sul quadro della strumentazione per avvisarvi della messa in stand-by del motore.

Gli equipaggiamenti del veicolo restano in funzione per l’intero intervallo di spegnimento del motore.

Non fate muovere il veicolo quando il motore è in stand-by (sul quadro della strumentazione è accesa la spia ).

In caso di messa in stand-by del motore, il freno di stazionamento assistito (a seconda della versione del veicolo) non si inserisce automaticamente.

Motore in stand-by, il servofreno è disattivato.

Impedire la messa in stand-by del motore

Con il sistema attivato, in alcune situazioni come l’attraversamento di un incrocio è possibile mantenere il motore acceso per una ripresa rapida.

Cambio automatico:

Mantenete il veicolo fermo con una leggera pressione del pedale del freno.

Uscita dallo stand-by del motore

Per cambio automatico:

- il pedale del freno è rilasciato, in posizione D o M o,

- il pedale del freno è rilasciato, posizione N innestata e freno di stazionamento disinserito oppure,

- il pedale del freno è di nuovo premuto, con la posizione P innestata oppure con la posizione N innestata e freno di stazionamento inserito oppure,

- la leva è posizionata su R o,

- il pedale dell’acceleratore è premuto oppure

- in modalità manuale, la leva del cambio è spostata verso + o -.

Particolarità: a seconda del veicolo, se disinserite il contatto con il motore in stand-by, la spia Ä si accende per alcuni secondi sul quadro della strumentazione.

Per il rifornimento carburante, il motore deve essere arrestato (non in stand-by): arrestare sempre il motore. AVVIAMENTO, SPEGNIMENTO DEL MOTORE: veicolo con chiave oppure AVVIAMENTO, SPEGNIMENTO DEL MOTORE: veicolo con carta RENAULT

Condizioni per evitare la messa in stand-by del motore

Alcune condizioni impediscono al sistema di mettere in stand-by il motore, nello specifico:

per i veicoli dotati di una carta RENAULT:

- la porta del conducente non è chiusa;

- la cintura del conducente non è allacciata;

per tutti i veicoli:

- la retromarcia è stata inserita;

- il cofano motore non è bloccato;

- la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta;

- la batteria non è sufficientemente carica;

- Se disponibile, viene attivata la modalità “4WD Lock”; TRASMISSIONE: 4 ruote motrici (4WD)

- la differenza tra la temperatura interna del veicolo e quella impostata dalla climatizzazione automatica è eccessiva;

- è in funzione il parcheggio assistito;

- la pendenza è superiore al 12% circa per i veicoli dotati di cambio automatico;

- la funzione “Visibilità” è attivata; ARIA CONDIZIONATA MANUALE oppure CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: Comando A oppure CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comandi B e C

- la temperatura del motore è troppo bassa o troppo alta;

- il sistema anti-inquinamento è in corso di rigenerazione;

oppure

-...

La spia compare sul quadro della strumentazione. Indica che lo standby del motore non è disponibile.

Disattivate la funzione Stop and Start per qualsiasi intervento nel vano motore.

Casi particolari dei veicoli dotati di carta RENAULT

Con motore in stand-by (ingorgo, arresto a un semaforo, ecc.), se il conducente sgancia la cintura e apre la porta conducente, oppure si alza dal sedile, il contatto viene disinserito.

A quel punto, il freno di stazionamento assistito si inserisce automaticamente.

Per riavviare e riattivare il sistema Stop and Start, avviate il motore. AVVIAMENTO, SPEGNIMENTO DEL MOTORE: veicolo con chiave oppure AVVIAMENTO, SPEGNIMENTO DEL MOTORE: veicolo con carta RENAULT

Casi particolari dei veicoli dotati di chiave

Con il motore in stand-by (ingorgo, arresto a un semaforo, ecc.), se uscite dal veicolo, un segnale acustico avverte che il motore è in stand-by e non è stato spento.

Dopo la messa in stand-by del motore, prestare sempre attenzione per possibili riavvii, persino in assenza del conducente. Prima di scendere dal veicolo, consultare la indicazioni sulla sicurezza.

Caratteristiche relative al riavvio automatico del motore

In certi casi, il motore può ripartire senza bisogno di alcun intervento per garantirvi la sicurezza e il comfort ideali.

Questo si verifica soprattutto quando:

- la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta;

- la funzione “Visibilità” è attivata; ARIA CONDIZIONATA MANUALE oppure CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: Comando A oppure CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comandi B e C

- la batteria non è sufficientemente carica;

- la velocità del veicolo è superiore a 5 km/h (in discesa ecc.);

- pressioni ripetute sul pedale del freno o impianto freni necessario;

-...

Particolarità dei veicoli dotati di chiave: a seconda del tipo di veicolo, per alcune di queste condizioni il riavvio automatico del motore è inibito se una porta anteriore è aperta.

Disattivazione, attivazione della funzione

Premete il contattore 1 per disattivare la funzione. Il messaggio «Stop & Start disattivato» viene visualizzato sul quadro della strumentazione e la spia integrata 2 al tasto si accende.

Una nuova pressione riattiva il sistema. Il messaggio «Stop & Start attivato» viene visualizzato sul quadro della strumentazione e la spia integrata 2 nel contattore 1 si spegne.

Il sistema si riattiva automaticamente a ogni avviamento del veicolo.

Anomalie di funzionamento

Quando il messaggio «Stop & Start da controllare» viene visualizzato sul quadro della strumentazione, accompagnato dall’accensione della spia integrata 2 al tasto 1, il sistema è disattivato.

Rivolgetevi alla Rete del marchio.

Nota: Con il motore in stand-by, premete il tasto 1 per riavviare automaticamente il motore.