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Riscaldamento, Aria condizionata manuale

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Riscaldamento, Aria condizionata manuale

I comandi

(a seconda della versione del veicolo)
1.
Ripartizione dell’aria nell’abitacolo.
2.
Sbrinamento/disappannamento degli specchietti esterni e del lunotto posteriore (se il veicolo ne è dotato).
3.
Regolazione della velocità di ventilazione.
4.
Ricircolo dell’aria.
5.
Regolazione della temperatura dell’aria.
6.
Aria condizionata.

Attivazione o disattivazione dell’aria condizionata

L'aria condizionata può essere attivata (spia accesa) o disattivata (spia spenta) mediante il pulsante 6.
L'accensione non può essere effettuata se il comando 3 si trova sulla posizione "0".
L’utilizzo dell’aria condizionata consente:
  • di abbassare la temperatura all’interno dell’abitacolo;
  • di disappannare rapidamente i vetri.

Ripartizione dell’aria nell’abitacolo

Sono disponibili cinque modalità di ripartizione dell’aria. Ruotare il comando 1 per scegliere l'opzione di distribuzione.
Il flusso è diretto verso le bocchette di disappannamento del parabrezza e le prese di disappannamento dei vetri laterali anteriori.
Il flusso d’aria è ripartito tra le bocchette dei vetri laterali anteriori, le prese di disappannamento del parabrezza e i piedi dei passeggeri.
Il flusso di aria è diretto principalmente verso i piedi degli occupanti.
Il flusso dell’aria è diretto verso gli aeratori del cruscotto, verso i piedi dei passeggeri anteriori e, a seconda del veicolo, dei passeggeri di seconda fila.
Il flusso dell’aria è principalmente diretto verso gli aeratori del cruscotto.

Inserimento del ricircolo dell’aria

Premete il pulsante 4 e la spia integrata si accende. In questa posizione l’aria presente nell’abitacolo viene fatta ricircolare senza immissione d’aria esterna.
Suggerimento
Se l'aria condizionata non è attivata (la spia "A/C" sul pulsante 6 è spenta), l'utilizzo prolungato del ricircolo dell'aria può causare l'appannamento dei vetri laterali e del parabrezza, nonché altri inconvenienti dovuti alla presenza di aria viziata nell'abitacolo. Si consiglia quindi di tornare al funzionamento normale (aria esterna) premendo di nuovo il pulsante 4 non appena il ricircolo dell’aria non è più necessario.
Il ricircolo dell’aria permette:
  • isolamento del veicolo dall'ambiente esterno (ad esempio, circolazione in zone inquinate, ecc.);
  • di raffreddare più rapidamente la temperatura dell’abitacolo.

Regolazione della velocità di ventilazione

Usare il comando 3. Più il comando è posizionato verso destra, maggiore è la quantità di aria diffusa. Se si desidera arrestare il flusso di aria in entrata, posizionare 3 su "0".
Il sistema è disattivato: la velocità di ventilazione è zero (veicolo fermo). Si può comunque avvertire un leggero flusso d'aria quando il veicolo è in movimento.
Suggerimento
La posizione del comando 1 comporta automaticamente il flusso di aria al fine di evitare la formazione di condensa sul parabrezza.

Regolazione della temperatura dell’aria

Ruotare il comando 5 per ottenere la temperatura desiderata. Più l’indice è nella zona rossa più la temperatura è elevata.
Quando si utilizza a lungo l’aria condizionata, è possibile provare una sensazione di freddo. Per aumentare la temperatura, azionate il comando 5 verso destra.

Sbrinamento e disappannamento del lunotto posteriore

Con il motore acceso, premere il pulsante 2. La spia di funzionamento si accende.
Questa funzione consente il disappannamento/lo sbrinamento rapido del lunotto e dei retrovisori (per i veicoli che ne sono provvisti).
Per uscire dalla funzione, premete nuovamente il pulsante 2. La spia si spegne.
Se non lo fate, il disappannamento si disinserisce automaticamente.
Disappannamento rapido
Ruotare i comandi 1, 3 e 5 nelle seguenti posizioni:
  • disappannamento ;
  • ventilatore a velocità 3 o 4;
  • temperatura massima.
Premere il tasto 4 per disattivare il ricircolo dell'aria (spia spenta) e premere il tasto 2 per inserire lo sbrinamento del lunotto posteriore (spia accesa).