MASSE (IN KG)

Le masse indicate sono quelle di un veicolo di base e senza opzioni: esse variano in funzione dell’equipaggiamento del vostro veicolo. Rivolgetevi alla Rete del marchio.

Versioni

Versione furgone

Versione station wagon

Telaio

standard

Versione lunga

Versione normale

Versione lunga

Massa Massima Autorizzata a pieno Carico (MMAC)

Massa Massima Totale Autorizzata (MMTA)

Massa totale circolante (MTR)

Masse indicate sulla targhetta costruttore TARGHETTE D’IDENTIFICAZIONE VEICOLO

Massa rimorchio con freni*

mediante calcolo si ottiene: MTR - MMAC

Massa rimorchio senza freni*

685 kg

750 kg

750 kg

750 kg

Carico consentito sul punto di traino*

75 kg

Carico ammesso sul tettuccio

BARRE DEL TETTO, PUNTI DI ANCORAGGIO SUL TETTO

* Carico rimorchiabile (Traino di roulotte, barca…)

Il rimorchio è vietato quando il calcolo MTR-MMAC è uguale a zero o quando la MTR è uguale a zero o non è indicata sulla targhetta costruttore.

- È importante rispettare le condizioni di traino stabilite dalla normativa locale, e soprattutto quelle stabilite dal codice della strada. Per qualsiasi adattamento al sistema di traino, rivolgetevi alla Rete del marchio.

- Nel caso di un veicolo trainato, la massa totale circolante (veicolo + rimorchio) non deve mai essere superata. Tuttavia, si tollera:

- un superamento dell’MMTA posteriore entro il limite del 15%,

- un superamento dell’MMAC entro il limite del 10% o 100 kg (il primo tra questi due limiti raggiunti).

In entrambi i casi, la velocità massima del veicolo e del rimorchio non deve superare gli 80 km/h (per le versioni furgone) o i 100 km/h (per le versioni station wagon) e la pressione degli pneumatici deve essere aumentata di 0,2 bar (3 PSI).

- Le prestazioni motore e le prestazioni in salita diminuiscono con l’altitudine. Consigliamo quindi di ridurre il carico massimo del 10% a 1 000 metri, poi di un altro 10% ogni ulteriori 1 000 metri.