REGOLAZIONE DEI FARI
Per i veicoli che ne sono dotati, la rotella A permette di regolare l’altezza dei fari in funzione del carico.
Ruotate la rotella A verso il basso per abbassare i fari e verso l’alto per alzarli.
Per i veicoli che non sono dotati della rotella A, la regolazione dei fari è automatica in funzione del carico del veicolo.
In caso di regolazioni manuali Esempi di posizioni di regolazione del comando A in funzione del carico e del faro | ||
|---|---|---|
Fari con lampadine alogene | Faro a LED | |
Conducente da solo o con passeggero anteriore | 0 | 0 |
Tutti i posti occupati | 1 | 1 |
Conducente con passeggeri e bagagli (o carico) in configurazione massa massima autorizzata | 3 e 4 | 3 |
Conducente senza passeggeri e bagagli (o carico) in configurazione massa massima autorizzata | 4 | 4 |
La tabella seguente riporta alcuni esempi. In ogni caso, regolare il comando A in funzione del carico del veicolo in modo da vedere la strada e da non abbagliare gli altri conducenti.
In caso di guida a sinistra con un veicolo dotato di posto di guida a sinistra (o viceversa), è obbligatorio regolare temporaneamente le luci per il tempo di permanenza.
Regolazione temporanea per i veicoli dotati di lampadine alogene
Aprite il cofano motore e individuate la stampigliatura B vicino a uno dei fari anteriori.
Per ogni faro ruotate la vite 1 di un quarto di giro verso il - con uno strumento tipo cacciavite per abbassare i fari.
Ripristino nella posizione originaria al termine del tragitto: ruotare la vite 1 di un quarto di giro verso il simbolo + per alzare il fascio luminoso.