Torna all'elenco

LIVELLO DELL’OLIO MOTORE: rabbocco, riempimento

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Rabbocco/riempimento olio

Il veicolo deve trovarsi su superficie orizzontale, a motore spento e freddo (ad esempio: prima del primo avviamento della giornata):

- Svitate il tappo 1;

- ripristinare il livello (in linea generale, la quantità da aggiungere per passare dal livello “MINI” e “MAXI” sull'astina 2 è di 1,5-2 litri, a seconda del motore);

- attendete 10 minuti circa per permettere all’olio di rifluire nel circuito;

- verificate il livello tramite l’astina 2 (come spiegato in precedenza).

Una volta letto il livello, inserite a fondo l’asta o avvitate completamente il tappo-asta.

Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore» del capitolo 2).

Non superare il livello “MAXI” e dimenticare di rimettere il tappo 1 e l'astina 2.

Aggiunta di olio motore.

Utilizzare un imbuto o proteggere la zona del bocchettone di riempimento per evitare la fuoriuscita dell’olio motore sulla parte calda del vano motore o su una parte sensibile (ad esempio i componenti elettrici).

Rischio d’incendio.

Non superate il livello MAXI e non dimenticate di rimettere il tappo 1 e l’asta 2.

Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore» del capitolo 2).

Superamento del livello massimo dell’olio motore

Non si deve in nessun caso superare il livello massimo di riempimento: si corre il rischio di danneggiare il motore e il sistema antinquinamento.

In caso di superamento del livello “MAXI”, non avviate il veicolo, ma rivolgetevi alla Rete del marchio.

In caso di diminuzione anormale e ripetuta del livello, consultate la Rete del marchio.

Quando si interviene nel cofano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione di arresto.

Rischio di lesioni

Quando si interviene in prossimità del motore, quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento. La spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.

Rischio di lesioni

Non fate girare il motore in un luogo chiuso: i gas di scarico sono tossici.