VOLANTE, SERVOSTERZO
Regolazione del volante
A seconda del veicolo, la posizione del volante è regolabile in altezza.
Abbassate la leva 1 e posizionate il volante nella posizione desiderata.
Successivamente, risollevate completamente la leva oltre il punto di resistenza per bloccare il volante.
Assicuratevi che il volante sia correttamente bloccato.
Per motivi di sicurezza, effettuate queste operazioni a veicolo fermo.
Servosterzo
Non viaggiate mai con la batteria scarica.
Servosterzo variabile
Il servosterzo variabile è dotato di un sistema elettronico che varia il livello di servoassistenza in funzione della velocità del veicolo.
Lo sterzo risulta quindi più morbido in fase di parcheggio (per maggiore comodità), mentre lo sforzo è maggiore man mano che aumenta la velocità (per aumentare la sicurezza alle alte velocità).
Particolarità di Stop and Start
Quando il motore viene messo in stand-by, il servosterzo non è più attivo. In questo caso, torna allo stato originario non appena si riavvia il motore o non appena la velocità supera 1 km/h (discesa, pendenza, ecc.).
Da fermi non sterzate a fondo insistendo con il volante in questa posizione.
Con motore spento o in caso di guasto del sistema è sempre possibile ruotare il volante. Lo sforzo necessario sarà maggiore.
Non girare il volante quando la batteria del veicolo è scollegata.
Non spegnete mai il motore in discesa, e in generale mentre il veicolo è in movimento (spegnendo il motore non si dispone più del servosterzo).