CINTURE DI SICUREZZA

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Per evidenti ragioni di sicurezza, allacciate la vostra cintura per qualsiasi spostamento. Inoltre, dovete conformarvi alle leggi del paese in cui vi trovate.

Prima di accendere il motore, regolate innanzitutto la posizione di guida, poi, per tutti i passeggeri, regolate le cinture di sicurezza per ottenere la migliore protezione possibile.

Regolazione della posizione di guida

(a seconda della versione del veicolo)

- Sedetevi bene contro lo schienale del sedile (dopo avere tolto indumenti quali cappotto, giubbotto....). È un fattore essenziale per il posizionamento corretto della schiena;

- regolate la posizione del sedile in funzione della pedaliera. La posizione del vostro sedile deve essere tale da consentirvi di premere a fondo i pedali. Lo schienale deve essere inclinato in modo che le braccia rimangano leggermente piegate;

- regolate la posizione dell’appoggiatesta. Per la massima sicurezza, la distanza tra la testa e l’appoggiatesta deve essere minima;

- regolate l’altezza della seduta. Questa regolazione permette di ottimizzare la visibilità;

- regolate la posizione del volante.

Regolazione delle cinture di sicurezza

Appoggiatevi bene allo schienale.

La cintura del torace 1 deve essere il più vicino possibile alla base del collo senza tuttavia toccarlo.

La cintura del bacino 2 deve essere appoggiata alle cosce e contro il bacino.

La cintura deve aderire il più direttamente possibile al corpo. Evitare ad esempio di indossare indumenti pesanti o tenere oggetti ingombranti sotto la cintura.

Cinture di sicurezza non regolate correttamente o attorcigliate possono provocare lesioni in caso di incidente.

Utilizzate una cintura di sicurezza per una sola persona, un bambino o un adulto.

Anche le donne incinte devono allacciare la cintura. In tal caso, verificate che la cintura del bacino non eserciti una pressione rilevante sul basso ventre, senza tuttavia creare un gioco eccessivo.

Per una piena efficacia delle cinture posteriori, assicurarsi che il sedile unico posteriore sia correttamente bloccato. SEDILE UNICO POSTERIORE: funzioni.

Bloccaggio

Svolgete la cinghia lentamente e senza strappi ed inserite la fibbia 3 nel modulo 5 (verificate il bloccaggio tirando la fibbia 3).

In caso di bloccaggio, tornate indietro e svolgetela di nuovo.

Se la vostra cintura è completamente bloccata, tirate lentamente, ma con forza la cintura ed estraetene circa 3 cm. Lasciate che si riavvolga normalmente poi svolgetela di nuovo.

Se il problema persiste, rivolgetevi alla Rete del marchio.

Sbloccaggio

Premere il pulsante 4 del modulo 5 e la cintura sarà riavvolta. Accompagnatela.

ß Spia di dimenticanza di allacciamento della cintura conducente e, a seconda del veicolo, della cintura del passeggero anteriore

Questo viene visualizzato sul display A all’inserimento dell’accensione e se la cintura del conducente e/o del passeggero anteriore (se il sedile passeggero è occupato) non è allacciata.

A seconda del veicolo, se il sedile è occupato e una di queste cinture di sicurezza non è allacciata o viene slacciata con il veicolo in marcia a una velocità di circa 20 km/h, la spia ß lampeggia e viene emesso un segnale acustico della durata di circa 120 secondi.

Nota: un oggetto posato sul sedile passeggero può azionare in alcuni casi la spia di allarme, a seconda del veicolo.

Allarme di cintura posteriore non allacciata (a seconda della versione del veicolo)

Sul quadro della strumentazione viene visualizzato 67 all’inserimento dell’accensione. Il conducente viene informato circa lo stato di allacciamento di ciascuna cintura di sicurezza posteriore:

- inserimento del contatto;

- una porta è aperta;

- si allaccia o si slaccia una cintura posteriore.

Lettura della grafica 67:

- simbolo bianco: cintura allacciata;

- simbolo nero: cintura non allacciata.

Nota: a seconda della versione, il numero di contrassegni indicati sul grafico 67 può variare in base al numero di sedili posteriori presenti nel veicolo.

Quando la velocità del veicolo è inferiore a circa 20 km/h, la grafica 67 compare per circa 60 secondi ogni volta che si allaccia o si slaccia una delle cinture di sicurezza posteriori.

Quando la velocità del veicolo raggiunge o supera i 20 km/h, se una delle cinture di sicurezza posteriori non è allacciata o si slaccia durante il viaggio:

- la spia ß lampeggia sul display centrale A;

e

- viene emesso un segnale acustico per circa 30 secondi;

e

- la grafica 67 viene visualizzata per almeno 60 secondi e il simbolo del sedile interessato diventa nero.

Verificate sempre che le cinture dei passeggeri sui sedili posteriori siano allacciate correttamente e che il numero delle cinture di sicurezza indicate corrisponda al numero dei sedili posteriori occupati.

Regolazione in altezza delle cinture di sicurezza anteriori

Utilizzate il pulsante 8 per regolare l’altezza della cintura in modo che la spallina 1 passi come indicato in precedenza.

Premete il pulsante 8 e alzate o abbassate la cintura.

Dopo avere effettuato la regolazione, assicuratevi del corretto bloccaggio.

Cinture posteriori laterali 9

Il bloccaggio e lo sbloccaggio si effettuano nello stesso modo delle cinture anteriori.

Per una piena efficacia delle cinture posteriori, assicurarsi che il sedile unico posteriore sia correttamente bloccato. SEDILE UNICO POSTERIORE: funzioni.

Verificate la corretta posizione e il funzionamento delle cinture di sicurezza posteriori dopo aver agito sul sedile unico posteriore.

Versione cinque posti

Cintura di sicurezza sul posto centrale

Svolgete lentamente la cinghia 15 dal relativo alloggiamento 10.

Fate passare le due fibbie e la cinghia 15 nella relativa guida 11.

Inserite obbligatoriamente la fibbia più piccola e fissa nel modulo con pulsante di bloccaggio nero 12.

Inserite la fibbia più grande e scorrevole 14 nel modulo con pulsante di sbloccaggio rosso 13.

Versione quattro posti

questa versione dispone di cinture di sicurezza posteriori e appoggiatesta solo nei posti posteriori laterali.

Verificate la corretta posizione e il funzionamento delle cinture di sicurezza posteriori dopo aver agito sul sedile unico posteriore.

- Non apportate alcuna modifica agli elementi del sistema di ritenuta montati originariamente: cinture, sedili e relativi attacchi. In casi particolari (ad es.: montaggio di un seggiolino per bambini) rivolgetevi a un rappresentante del marchio.

- Non utilizzare nulla che possa creare gioco nelle cinghie (ad esempio, mollette per panni, fermagli, ecc.) in quanto una cintura di sicurezza non tesa può causare lesioni in caso di incidente.

- Non fate mai passare la cinghia del torace sotto il braccio o dietro la schiena.

- Non utilizzate la stessa cintura per più di una persona, e non allacciate mai con la vostra cintura un neonato o un bambino che tenete in braccio.

- La cintura non deve essere attorcigliata.

- Dopo un incidente, fate verificare e, se necessario, sostituire le cinture. Inoltre, fate sostituire le cinture se dovessero presentare qualsiasi segno di usura o deterioramento.

- Quando si posiziona il sedile unico posteriore, accertarsi che cinture di sicurezza e fibbie siano posizionate correttamente affinché possano essere utilizzate normalmente.

- Verificate che la fibbia della cintura sia inserita nell’apposito fissaggio.

- Fate attenzione a non inserire nella zona del dispositivo di bloccaggio della cintura oggetti che potrebbero comprometterne il corretto funzionamento.

- Assicuratevi di aver ben posizionato il dispositivo di bloccaggio (non deve essere coperto, schiacciato, appiattito... da persone o oggetti).

REGOLAZIONE DEL VOLANTE