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SISTEMA DI MANTENIMENTO DELLA CORSIA (LANE KEEPING ASSIST)

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Grazie alle segnalazioni dalla telecamera 1, la funzione attiva un’azione correttiva sul sistema sterzante del veicolo quando viene superata una linea continua o tratteggiata o in prossimità del bordo della strada (separatore, barriera, marciapiede, argine, ecc.) senza l’attivazione delle spie di direzione.

A seconda del veicolo, sulla base delle informazioni provenienti dai radar installati su ciascun lato del paraurti posteriore (area 2), se un altro veicolo si trova all’interno del perimetro di rilevamento, la funzione attiva anche un’azione correttiva sul sistema sterzo del veicolo in caso di sorpasso di una linea (continua o tratteggiata) dopo l’attivazione degli indicatori di direzione.

Posizione della telecamera 1

Accertatevi che il parabrezza non sia oscurato (da sporcizia, fango, neve, condensa, ecc.).

Posizione dei 2 radar laterali

Accertarsi che l’area del radar non sia ostruita (da sporcizia, fango, neve, targa anteriore montata in maniera errata), non presenti urti o alterazioni (compresa la verniciatura) o non sia nascosta da qualsiasi accessorio montato sulla parte anteriore del veicolo (sulla griglia o sul logo, ecc.).

In qualsiasi momento potete riprendere il controllo del veicolo azionando il volante.

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Questa funzione non sostituisce in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.

Attivazione/disattivazione

Per attivare la funzione, premere il tasto 3 tutte le volte necessarie per selezionare “Sistema di mantenimento della corsia”.

Il messaggio «manten. corsia attivato» e la spia «» sono visualizzati sul quadro della strumentazione.

Quando la funzione Sistema di mantenimento della corsia è attivata, viene attivata automaticamente anche la funzione «Avviso di uscita dalla carreggiata». AVVISO DI USCITA DALLA CARREGGIATA.

Per disattivare la funzione, premere il tasto 2 tutte le volte necessarie per selezionare «manten. corsia disattivato»sul quadro della strumentazione.

La spia si spegne sul quadro della strumentazione.

Nota: la disattivazione della funzione «Sistema di mantenimento della corsia» provoca la disattivazione della funzione «Avviso di uscita dalla carreggiata».

Ad ogni avviamento del veicolo, la funzione riprende la modalità registrata l’ultima volta che è stato spento il motore.

Funzionamento

Quando la funzione è attivata, si accende la spia e gli indicatori di linea destra e sinistra 4 compaiono in grigio sul quadro della strumentazione.

La funzione può essere impostata per funzionare quando la velocità del veicolo è compresa tra circa 70 km/h e 180 km/h e se la spia e gli indicatori di correzione 4 sono bianchi.

La funzione scatta se il veicolo attraversa una linea stradale o se si avvicina al bordo della strada (separatore, barriera, marciapiede, argine, ecc.) senza l’attivazione delle spie di direzione.

In questi casi:

- la funzione attiva un’azione sul sistema di sterzata per correggere la traiettoria del veicolo;

- l’indicatore 4 sul lato della linea attraversata diventa giallo sul quadro della strumentazione.

Nota: a seconda del veicolo, quando si affronta una curva, la funzione permette di tagliarla leggermente.

Se l’azione correttiva sul sistema di sterzata non è sufficiente, la spia e l’indicatore 4 sul lato della linea attraversata diventano rossi sul quadro della strumentazione e sono accompagnati da una vibrazione del volante.

È possibile interrompere la correzione della traiettoria in qualsiasi momento spostando il volante.

A seconda del veicolo, con gli indicatori di direzione attivati, se un veicolo viene rilevato nell’angolo morto A e si muove nella stessa direzione del vostro veicolo o se un veicolo si avvicina rapidamente da dietro in una corsia adiacente all’interno del perimetro di rilevamento B, sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio «Ostacolo laterale rilevato» e sul retrovisore compare una spia 5 accompagnata da un segnale acustico.

Casi particolari

Quando si usa la funzione:

- se il sistema non è più in grado di rilevare qualsiasi azione intrapresa dal conducente sul volante, sul quadro della strumentazione viene visualizzata la spia arancione, accompagnata dal messaggio «Tenere le mani sul volante» insieme a un segnale acustico. Il segnale acustico viene emesso insieme alla spia e al messaggio finché il conducente non riprende il controllo del volante.

- se il sistema è attivo per troppo tempo, viene emesso un segnale acustico e la spia 5 sul lato della linea interessata lampeggia finché il conducente non riprende il controllo.

Temporaneamente non disponibile

- superamento estremamente rapido della linea;

- guida continua sopra una linea;

- quattro secondi circa dopo il cambio di corsia;

- curve strette;

- visibilità ridotta;

- attivazione di una delle spie di direzione;

- forte accelerazione;

- frenata d’emergenza;

- a seconda del veicolo, se uno dei radar è oscurato;

-...

Se la funzione non è disponibile, la spia e le luci di correzione sinistra/destra 4 sono visualizzate in grigio sul quadro della strumentazione. A seconda del veicolo, se uno dei radar è oscurato, sul quadro della strumentazione verrà visualizzato il messaggio «Radar laterali controllare».

Condizioni di mancata attivazione del sistema

Il sistema non può essere attivato quando:

- la retromarcia è stata inserita;

- il campo di visibilità della telecamera è ostruito;

- la spia û viene visualizzata.

la spia e le spie di linea sinistra/destra vengono visualizzate in grigio sul quadro della strumentazione.

regolazioni

Per accedere alle impostazioni della funzione dalla schermata multimediale 6, consultare il libretto di istruzioni del sistema multimediale:

- “Intensità”: regolare la vibrazione del volante per la funzione “Avviso di uscita dalla carreggiata”;

- “sensibilità”: regolate il livello di sensibilità per il rilevamento delle linee. Per effettuare questa operazione, selezionate:

- “Late”: linea rilevata al superamento;

- “Standard”: linea rilevata in avvicinamento;

- “Early”: striscia rilevata in prossimità.

anomalie di funzionamento

Se il sistema rileva un’anomalia di funzionamento, sul quadro della strumentazione compare la spia © insieme al messaggio «Camera anteriore controllare» o, a seconda del veicolo, il messaggio «Radar laterali controllare».

Rivolgetevi al Rappresentante del marchio.

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Questa funzione non sostituisce in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.

Interventi/riparazioni del sistema

- In caso di urto, l’allineamento della telecamera può alterarsi, con possibili conseguenze sul funzionamento. Disattivate la funzione e consultate la Rete del marchio.

- Ogni intervento nella zona in cui si trova la telecamera (riparazione, sostituzione, modifiche parabrezza, ecc.) deve essere effettuato da un professionista qualificato.

Solo la Rete del marchio è abilitata a intervenire sul sistema.

Interferenze sul sistema

Alcune condizioni possono interferire o danneggiare il funzionamento del sistema, come:

- parabrezza oscurato (da sporcizia, ghiaccio, neve, condensa e così via);

- un ambiente complesso (tunnel, ecc.);

- cattive condizioni climatiche (neve, grandine, ghiaccio, ecc.);

- scarsa visibilità (notte, nebbia, ecc.);

- la segnaletica orizzontale è irregolare o difficile da distinguere (ad esempio, parzialmente cancellata, spaziatura eccessiva, superficie stradale irregolare);

- essere abbagliati (sole abbagliante, luci di veicoli provenienti in direzione opposta, ecc.);

- la strada è stretta, tortuosa o irregolare (curve strette, ecc.);

- marcia ravvicinata a un veicolo nella stessa corsia.

In tal caso, il sistema di mantenimento della corsia (Lane Keeping Assist) può rispondere in modo errato o non rispondere affatto.

Rischio di correzione indesiderata, errata o di mancata correzione della traiettoria.

Inibizione della funzione

È necessario disattivare la funzione se:

- la zona della telecamera e/o dei radar è stata danneggiata (sul lato della parabrezza o sul lato retrovisore interno);

- la strada è scivolosa (neve, ghiaccio, aquaplaning, ghiaia, ecc.);

- scarsa visibilità (notte, nebbia, ecc.);

- il parabrezza è rotto o deformato (non effettuate riparazioni su questa zona del parabrezza; fatelo sostituire presso la rete del marchio);

- il veicolo sta trainando un rimorchio o un caravan;

- il veicolo entra in una zona caratterizzata da numerose marcature superficiali (zona con lavori stradali ecc.).

USO DELL'ASSISTENTE ALLA GUIDA IN AUTOSTRADA E IN COLONNA