MASSE (IN KG)

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Le masse indicate sono quelle di un veicolo di base e senza opzioni: esse variano in funzione dell’equipaggiamento del vostro veicolo. Consultate la Rete del marchio.

Massa Massima Autorizzata a pieno Carico (MMAC)

Massa Totale circolante (MTR)

Massa Massima Totale Autorizzata (MMTA)

Masse indicate sulla targhetta costruttore TARGHETTE D’IDENTIFICAZIONE VEICOLO

Massa Rimorchio con Freni*

si ottiene calcolando:MTR - MMAC

Massa Rimorchio senza Freni*

750

Carico ammesso sul punto di traino*

80

Carico ammesso sul tetto con il dispositivo di carico

80 kg (compreso dispositivo di carico)

* Carico rimorchiabile (traino di caravan, barca,...)

Il rimorchio è vietato quando il calcolo MTR - MMAC è uguale a zero o quando la MTR è uguale a zero o non è indicata sulla targhetta costruttore.

- È importante rispettare le condizioni di traino stabilite dalla normativa locale, e soprattutto quelle stabilite dal codice della strada. Per qualsiasi adattamento del sistema di traino, rivolgetevi alla Rete del marchio.

- Nel caso di un veicolo trainato, la massa totale circolante (veicolo + rimorchio) non deve mai essere superata. Tuttavia, si tollera:

- un superamento dell’MMTA posteriore entro il limite del 15%,

- un superamento dell’MMAC entro il limite del 10% o 100 kg (il primo tra questi due limiti raggiunti).

In entrambi i casi, la velocità massima del gruppo circolante non deve superare i 100 km/h e la pressione degli pneumatici deve essere aumentata di 0,2 bar (3 PSI).

- La potenza del motore e le prestazioni in salita diminuiscono con l’altitudine. È necessario ridurre la massa totale circolante del 10% ad un’altitudine di 1000 metri e di un altro 10% per ogni 1000 metri in più di altitudine.