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STAZIONAMENTO ASSISTITO

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Questa funzione assiste nelle manovre di parcheggio prendendo il controllo del volante, dei freni, del motore e del cambio automatico.

Nel corso della manovra, è necessario premere il pedale dell’acceleratore (per il corretto funzionamento) e togliere le mani dal volante.

In qualsiasi momento è possibile riprendere il controllo del veicolo:

- girando il volante;

- rilasciando il pedale dell’acceleratore;

- oppure premendo il pedale del freno.

Particolarità

Verificate che i sensori a ultrasuoni indicati dalle frecce 1 non siano coperti (da sporcizia, fango, neve, ecc.).

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.

Pertanto, in nessun modo può sostituire l’attenzione e la responsabilità del conducente durante le manovre (il conducente deve essere sempre pronto a frenare).

Attivazione

A veicolo fermo, o guidando a meno di 30 km/h circa, premere il contattore 2. La spia del contattore 2 si accende e sullo schermo multimediale viene visualizzato lo schermo A.

Scelta della manovra

Il sistema può effettuare tre tipi di manovra:

B : parcheggio del veicolo tra altri due veicoli;

C : parcheggio del veicolo a pettine;

D : parcheggio del veicolo a spina di pesce.

Dallo schermo multimediale, selezionate la manovra da effettuare.

Funzionamento

Parcheggio

Quando il veicolo viaggia a una velocità inferiore a 30 km/h circa, il sistema cerca i posti di stazionamento disponibili sui due lati del veicolo.

Quando viene rilevato un posto, questo compare sullo schermo multimediale E, contrassegnato dalla lettera minuscola P. Guidare a velocità moderata, con gli indicatori di direzione attivati sul lato del posto, finché non compare il messaggio STOP accompagnato da un segnale acustico.

Gli spazi diventano blu sullo schermo multimediale F e vengono indicati dalla lettera P.

- Fermate il veicolo;

- innestate la retromarcia.

Sul quadro della strumentazione si accende la spia accompagnata da un segnale acustico.

- Rilasciare il volante;

- premere delicatamente il pedale dell’acceleratore;

- Seguire le istruzioni visualizzate dal sistema sullo schermo multimediale.

Mantenere la pressione sul pedale dell’acceleratore durante tutta la manovra anche durante il cambio delle marce.

Il veicolo inizierà a spostarsi. Il sistema controlla quindi il volante, il motore, i freni e il cambio delle marce.

A seconda della pressione sul pedale dell’acceleratore, la velocità varia tra 0 e 7 km/h al massimo.

Il messaggio «Manovra conclusa» viene visualizzato sullo schermo multimediale per segnalare la fine della manovra. Il freno di stazionamento assistito viene inserito e la leva del cambio automatico viene messa in posizione P.

È possibile rilasciare il pedale dell’acceleratore.

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.

Pertanto, in nessun modo può sostituire l’attenzione e la responsabilità del conducente durante le manovre (il conducente deve essere sempre pronto a frenare).

Durante le manovre, il volante potrebbe girare rapidamente: non mettere le mani all’interno e accertarsi che non sia incastrato alcun oggetto.

Particolarità

- Il sistema non consente di montare sui marciapiedi.

- La funzione Stop and Start è disattivata durante il funzionamento.

- Il sistema non consente di uscire da un parcheggio.

- La manovra non è possibile se la pendenza è troppo eccessiva.

- La manovra non è possibile senza la presenza di un altro veicolo adiacente al parcheggio selezionato.

Interruzione della manovra

La manovra si interrompe nei casi seguenti:

- girare il volante;

- spostare la leva del cambio;

- premere il pedale dell’acceleratore oltre il punto di resistenza;

- porta passeggero o bagagliaio aperti;

- il veicolo è stato fermo per più di un minuto circa.

La spia sul quadro della strumentazione si spegne, accompagnata da un allarme acustico. Il veicolo è ora immobilizzato.

Un messaggio informa che la manovra è stata sospesa e indica cosa fare per riprenderla.

Per riprendere la manovra, premete a lungo il contattore di attivazione del sistema.

Annullamento della manovra

La manovra viene annullata nei casi seguenti:

- premete il contattore 2;

- porta conducente aperta;

- cintura di sicurezza lato conducente slacciata;

- freno di stazionamento assistito tirato;

- il veicolo si è spostato troppo lontano dalla traiettoria pianificata;

- avete effettuato più di 10 movimenti in avanti/all’indietro in manovra;

- le ruote del veicolo slittano;

- la regolazione elettronica della coppia motore si è avviata

La spia sul quadro della strumentazione si spegne, accompagnata da un allarme acustico.

Il veicolo si arresta.

Nota: se si verifica un errore nella funzione, il veicolo non è immobilizzato. Riprendere nuovamente il controllo del veicolo. Il messaggio «Riprendere il controllo» viene visualizzato sul quadro della strumentazione, accompagnato da un allarme acustico.

Funzione non disponibile

Quando si preme il contattore 1 per attivare il sistema, se le condizioni operative non vengono soddisfatte, il messaggio Park Assist avanzato non disponibile viene visualizzato sullo schermo multimediale.

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Questa funzione non sostituisce in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo. Assicurarsi che la manovra rispetti le norme di circolazione in vigore sulle strade percorse.

Il conducente deve essere sempre pronto ad affrontare situazioni improvvise che possono verificarsi nella circolazione stradale. Prima di iniziare la manovra, verificate in particolare la presenza di ostacoli mobili (come un bambino, un animale, una bicicletta, una pietra, un palo, un gancio di traino, ecc.) o di oggetti nell’angolo morto troppo piccoli per essere rilevati.

Interventi/riparazioni del sistema

- In caso di urto, potrebbe essere compromesso il funzionamento dei sensori. Disattivate la funzione e consultate la Rete del marchio.

- Ogni intervento nella zona in cui si trovano in sensori (riparazione, sostituzione, modifiche al rivestimento esterno, ecc.) deve essere effettuato da un professionista qualificato.

Solo la Rete del marchio è abilitata a intervenire sul sistema.

Interferenze sul sistema

Alcune condizioni possono disturbare o danneggiare il funzionamento del sistema, ad esempio le intemperie (neve, grandine, ghiaccio, ecc.).

Se il sistema funziona in modo anormale, disattivarlo e rivolgetevi alla rete del marchio.

Rischio di falsi allarmi.

Limiti di funzionamento del sistema

- Il sistema potrebbe non rilevare oggetti presenti negli angoli ciechi dei sensori.

- Controllare sempre che il parcheggio suggerito dal sistema sia effettivamente ancora disponibile e libero da ostacoli prima e durante l’intera manovra.

- Il sistema non deve essere utilizzato quando si traina un rimorchio o un sistema di carico sul veicolo o sui veicoli circostanti.

USO DI ADVANCED PARK ASSIST