COFANO MOTORE
Per aprire, tirate la levetta 1.
Sbloccaggio di sicurezza del cofano
Sollevare il cofano di pochi centimetri per tirare la leva 2 a sinistra.
A seconda del veicolo, la leva 2 potrebbe essere parzialmente nascosta dietro una guarnizione morbida.
Apertura del cofano
Sollevate il cofano e accompagnatelo; viene sorretto per mezzo dei martinetti.
Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore» del capitolo 2).
Evitate di appoggiarvi sul cofano motore: vi è il rischio che si chiuda involontariamente.
Quando si interviene nel cofano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione di arresto.
Rischio di lesioni.
Quando si interviene in prossimità del motore, quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento. La spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni.
Chiusura del cofano motore
Verificate di non aver dimenticato nulla nel vano motore.
Per richiudere il cofano, afferratelo al centro e accompagnatelo fino a 30 cm circa dalla posizione chiusa, quindi lasciatelo cadere. Si chiude da solo sotto l’effetto del suo stesso peso.
Dopo ogni intervento nel vano motore, accertatevi di non dimenticare nulla (stracci, attrezzi, ecc.)
In effetti questi possono danneggiare il motore o provocare un incendio.
Assicuratevi che il cofano sia correttamente bloccato.
Assicuratevi che nulla impedisca l’aggancio del bloccaggio (ghiaia, stracci…).
In caso di urto, anche leggero contro la calandra o il cofano, fate controllare quanto prima il sistema di bloccaggio del cofano dalla Rete del marchio.