CONSIGLIO DI GUIDA, ECO GUIDA
Il consumo di carburante è omologato in conformità a un metodo standard e regolamentare.
Identico per tutti i costruttori, consente di confrontare i veicoli tra di loro.
Il consumo in base all’uso reale dipende dalle condizioni di utilizzo del veicolo, dagli equipaggiamenti e dallo stile di guida.
Per ottimizzare i consumi, consultate i consigli di seguito.
A seconda del veicolo, avete a disposizione diverse funzioni che vi consentono di ridurre il consumo di carburante:
- il contagiri;
- indicatore di cambio marcia;
- l’indicatore dello stile di guida;
- la sintesi percorso e i consigli ecologici tramite lo schermo multimediale;
- indicatore di accelerazione Eco;
- modalità ECO;
- la funzione ruota libera;
- la funzione Stop and Start FUNZIONE STOP AND START.
Il sistema di navigazione, se il veicolo ne è dotato, completa le informazioni.
Sul quadro della strumentazione A, B o C
A seconda del veicolo, la visualizzazione delle informazioni può essere organizzata e personalizzata in base allo stile di personalizzazione del quadro della strumentazione selezionato sullo schermo multimediale.
L’indicatore di cambio marcia 1
A seconda della versione del veicolo, per ottimizzare i consumi una spia sul quadro della strumentazione vi informa del momento più appropriato per inserire la marcia superiore o inferiore:
inserite la marcia superiore;
inserite la marcia inferiore.
Se seguirete regolarmente questo indicatore, ridurrete il consumo di carburante del veicolo.
Indicatore dello stile di guida 2
Vi informa in tempo reale sullo stile di guida adottato. Siete avvisati dall’indicatore 2.
Più petali sono visualizzati sul 2, più la guida è flessibile ed economica.
Se seguirete regolarmente questo indicatore, ridurrete il consumo di carburante del veicolo.
Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell’equipaggiamento multimediale.
Indicatore di accelerazione Eco 3
Informa in tempo reale se è in corso un’accelerazione media o forte.
Ciò è indicato dalla spia 3:
- verde: l’accelerazione è moderata e normale;
- bianco: l’accelerazione è troppo alta;
- grigio: l’accelerazione è elevata.
Nota: non è possibile visualizzare contemporaneamente l’indicatore dello stile di guida 2 e l’Ecoindicatore di accelerazione3.
Sullo schermo multimediale
Sintesi percorso
Allo spegnimento del motore, la visualizzazione «Sintesi percorso» sulla schermata multimediale 4 consente di consultare le informazioni relative all’ultimo itinerario.
Indica:
- il punteggio generale;
- l’evoluzione del punteggio;
- la percorrenza senza consumo di carburante.
Viene visualizzata una nota generale da 0 a 100 che vi consente di valutare la vostra prestazione di guida ecologica.
Più elevato è il punteggio, più il consumo di carburante è ridotto.
Di seguito vengono presentati dei consigli ecologici per migliorare la vostra prestazione.
La memorizzazione dei vostri percorsi preferiti vi consentirà di confrontare le vostre prestazioni tra di esse e con quelle degli altri utenti del veicolo.
Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell’equipaggiamento multimediale.
Modalità ECO
La modalità ECO è una funzione che ottimizza il consumo di carburante.
Influenza determinate operazioni di guida (accelerazione, cambio marcia, regolatore di velocità, decelerazione e così via).
La limitazione dell’accelerazione consente una guida a basso consumo sia in città che in periferia.
Attivazione della funzione
A seconda del veicolo, la funzione può essere attivata:
- premendo il tasto 5;
- premendo il tasto 6; MULTI-SENSE;
- dallo schermo multimediale (consultate il libretto di istruzioni del sistema multimediale).
La spia si accende sul quadro della strumentazione per confermare l’attivazione.
Durante la guida è possibile uscire temporaneamente dalla modalità ECO per ripristinare tutte le prestazioni del motore.
Per farlo, premete con decisione e a fondo il pedale dell’acceleratore.
La modalità ECO si riattiva non appena si rilascia il pedale dell'acceleratore.
Disattivazione della funzione
A seconda del veicolo, la funzione può essere disattivata:
- premendo il tasto 5;
- premendo il tasto 6; MULTI-SENSE.
La spia si spegne sul quadro della strumentazione per confermare la disattivazione.
Funzione ruota libera
A seconda della versione del veicolo, nei veicoli equipaggiati con cambio automatico durante la fase di decelerazione (con pedale dell’acceleratore completamente rilasciato), il passaggio alla modalità di funzionamento a ruota libera (folle automatico) riduce il freno motore e consente di procedere la marcia senza accelerare per risparmiare carburante.
La spia ruota libera si accende quando il parametro “Ruota libera” è attivato (ON) nelle impostazioni utente MENU DI PERSONALIZZAZIONE DELLE REGOLAZIONI DEL VEICOLO.
Questa spia viene visualizzata quando la funzione è attivata:
- in grigio quando il veicolo non è in modalità ruota libera;
- in verde o bianco, a seconda del veicolo, quando il veicolo è in modalità ruota libera (folle automatico).
Nota: a seconda del veicolo, per i veicoli dotati di Multi-Sense MULTI-SENSE, l’attivazione/disattivazione viene effettuata configurando le varie modalità My Sense o la modalità ECO.
Consigli di guida e guida ECO
Il livello della temperatura
È normale notare un aumento del consumo di carburante del veicolo quando si utilizza il riscaldamento (soprattutto quando la temperatura esterna scende sotto lo zero) o l’aria condizionata.
Comportamento
- Piuttosto che far scaldare il motore a veicolo fermo, guidate con moderazione fino a quando il motore non raggiunge la sua normale temperatura di funzionamento.
- Le alte velocità influiscono in modo significativo sul consumo di carburante del veicolo.
Esempi (a velocità costante):
- riducendo la velocità da 130 km/h a 110 km/h si risparmia circa fino al 20% di carburante;
- riducendo la velocità da 90 km/h a 80 km/h si risparmia circa fino al 10% di carburante.
- Una guida dinamica, che comporta accelerazioni e decelerazioni forti e frequenti, risulta costosa in termini di carburante rispetto al tempo risparmiato.
- Non spingete il motore ad alti regimi nelle marce intermedie. Utilizzate quindi sempre la marcia più elevata.
- Evitate di accelerare bruscamente.
- Frenate il meno possibile, valutando in tempo l’ostacolo o la curva; sarà sufficiente alzare il piede dall’acceleratore.
- In salita, piuttosto che tentare di mantenere la stessa velocità, evitate di accelerare più che nella guida normale: mantenete preferibilmente la stessa posizione del piede sull’acceleratore. - Doppio colpo di frizione e colpo di acceleratore prima dello spegnimento del motore sono ormai inutili sui veicoli moderni. - Intemperie, strade allagate: | |
| Non guidate su una strada allagata se l’altezza dell’acqua supera la parte inferiore dei cerchi. |
Ostacolo alla guida
Sul lato conducente, utilizzate esclusivamente tappetini adatti al veicolo, in grado di agganciarsi agli elementi preinstallati, e verificatene periodicamente il fissaggio. Non sovrapponete più tappetini.
Rischio di incastro dei pedali.
Pneumatici
- Una pressione insufficiente può far aumentare il consumo di carburante.
- Per ottimizzare il consumo di carburante, applicare la pressione di gonfiaggio a velocità più elevata o la pressione consigliata indicata sul bordo della porta del conducente PRESSIONE DI GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI.
- L’uso di pneumatici non consigliati può aumentare il consumo di carburante.
Consigli d’uso
- È preferibile utilizzare la modalità ECO.
- L’elettricità vuol dire «consumo di benzina». Spegnete quindi gli accessori elettrici quando non li utilizzate più. Tuttavia (la sicurezza innanzitutto), tenete accesi i fari appena la visibilità lo esige (per vedere e per essere visti).
- Utilizzate per quanto possibile gli aeratori. Guidare a 100 km/h con vetri aperti aumenta il consumo di carburante del 4%.
- Evitate il pieno di carburante al massimo, per non farlo fuoriuscire.
- Per i veicoli equipaggiati con aria condizionata senza la modalità automatica, spegnete l’impianto quando non è più necessario.
Alcuni consigli per ridurre il consumo e quindi contribuire alla salvaguardia dell’ambiente:
Se il veicolo è rimasto fermo in condizioni di temperatura elevata o sotto il sole, aerate per alcuni minuti l’abitacolo per far uscire l’aria calda prima di partire.
- Non lasciate montato il portapacchi sul tetto se non lo utilizzate.
- Per il trasporto di oggetti voluminosi, utilizzate preferibilmente un rimorchio.
- Per trainare una roulotte, utilizzate un deflettore omologato e non dimenticatevi di regolarlo.
- Evitate l’uso del veicolo «porta a porta» (tragitti brevi con soste prolungate), in quanto il motore non raggiunge mai la temperatura ideale.
