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AVVISATORE DI PERDITA DI PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI

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Se presente nel veicolo, questo sistema avverte il conducente dell’eventuale perdita di pressione di uno o più pneumatici.

Il sistema può essere identificato dall’etichetta 1 nel veicolo.

Principio di funzionamento

Questo sistema rileva una perdita di pressione in uno degli pneumatici misurando la velocità delle ruote durante la guida.

La spia  2 rimane accesa in modo fisso per avvertire il conducente in caso di pressione insufficiente (ruota sgonfia, ruota forata, ecc.).

Condizioni di funzionamento

Il sistema deve essere reinizializzato con una pressione di gonfiaggio uguale a quella riportata sull’etichetta (consultare il paragrafo «Pressioni di gonfiaggio degli pneumatici» nel capitolo 4) altrimenti si potrebbe non ricevere un avviso affidabile in caso di perdita di pressione di gonfiaggio importante.

La reinizializzazione deve essere sempre effettuata dopo un controllo della pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici a freddo.

Nelle seguenti situazioni il sistema rischia di entrare in funzione in ritardo o di non funzionare correttamente:

- sistema non reinizializzato dopo un rigonfiaggio o qualsiasi operazione effettuata sulle ruote;

- sistema reinizializzato non correttamente: pressioni di gonfiaggio diverse dalle pressioni raccomandate;

- modifica importante del carico o ripartizione del carico su un lato del veicolo;

- guida sportiva con forte accelerazione;

- traffico su strada innevata o sdrucciolevole;

- circolazione con catene da neve;

- montaggio di un solo pneumatico nuovo;

- utilizzo di pneumatici non omologati dalla rete del marchio.

Reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici

Questa operazione deve essere effettuata:

- dopo ogni gonfiaggio o ripristino della pressione di gonfiaggio degli pneumatici;

- dopo la sostituzione di una ruota;

- dopo una rotazione degli pneumatici.

La pressione di gonfiaggio deve corrispondere all’impiego corrente del veicolo (a vuoto, sotto carico, guida in autostrada...).

La perdita improvvisa di pressione di uno pneumatico (scoppio di uno pneumatico, ecc.) potrebbe non essere rilevata dal sistema.

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.

La funzione non interviene al posto del conducente. Quindi non esime il conducente dalla normale vigilanza e dalla responsabilità in caso d’incidente. Verificate la pressione degli pneumatici, compresa la ruota di scorta, una volta al mese.

Procedura di reinizializzazione

Contatto inserito, veicolo fermo:

- toccare ripetutamente l’interruttore 6 fino a raggiungere la scheda “veicolo” ;

- premere brevemente il tasto 34 per raggiungere la pagina «Pressione peum. In. press. lunga»;

- tenere premuto il tasto 5 OK per avviare la reinizializzazione.

Tenere premuto il pulsante 5 finché non viene visualizzato il messaggio «Operazione terminata». È ora possibile partire.

Se il veicolo è dotato di un sistema di navigazione, la procedura di reinizializzazione può essere eseguita anche tramite lo schermo multimediale: consultare il libretto di istruzioni relativo all’equipaggiamento.

La tabella seguente mostra i possibili messaggi relativi alla procedura di reinizializzazione degli pneumatici.

Predellino

Messaggi

Significato

-

Pressione pneum. termine inizial.

Il messaggio viene visualizzato durante la guida. Se si desidera reinizializzare la pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici, arrestare il veicolo.

1

Pressione peum. In. press. lunga

Per reinizializzare la pressione di gonfiaggio di tutti e quattro gli pneumatici, a veicolo fermo, tenere premuto il contattore 5 OK per avviare la reinizializzazione finché non viene visualizzato il messaggio «Se pressione OK mantieni premuto».

2

Se pressione OK mantieni premuto

Il messaggio lampeggia ad indicare che il sistema ha registrato la procedura di reinizializzazione. Se tutti e quattro i pneumatici sono stati regolati correttamente in modo da corrispondere ai valori di pressione dei pneumatici raccomandati sull’etichetta della pressione dei pneumatici PRESSIONE DI GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI, tenere premuto l’interruttore 5 OK fino a che viene visualizzato il messaggio «Operazione terminata».

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Operazione terminata

La procedura di reinizializzazione è stata completata correttamente. È ora possibile partire.

Nuova regolazione della pressione degli pneumatici

La pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici deve essere impostata a freddo (fare riferimento all’etichetta sul bordo della porta del conducente).

Se la verifica della pressione non può essere effettuata su pneumatici freddi, occorre considerare un aumento della pressione di 0,2-0,3 bar (3 PSI).

Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo.

Dopo ogni rigonfiaggio o regolazione della pressione degli pneumatici, avviate la reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.

Sostituzione di ruote/ pneumatici

Utilizzare esclusivamente equipaggiamenti approvati dalla rete, in caso contrario il sistema rischia un ritardo nell’attivazione o un errato funzionamento. PNEUMATICI.

Dopo ogni sostituzione di ruota/pneumatico, regolare la pressione degli pneumatici e avviare la reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.

Ruota di scorta

Se il veicolo è dotato di ruota di scorta montata sullo stesso, regolate la pressione degli pneumatici e avviate la reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.

Bombolette spray per la riparazione dei pneumatici e kit di gonfiaggio

Utilizzare esclusivamente equipaggiamenti approvati dalla Rete, in caso contrario il sistema rischia un ritardo nell’attivazione o un errato funzionamento. KIT DI GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI. Dopo aver utilizzato il kit di gonfiaggio degli pneumatici, regolare la pressione degli pneumatici e avviare l’azzeramento del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.

Anomalie nella pressione di gonfiaggio degli pneumatici

La tabella nella pagina seguente elenca i messaggi di avviso che vengono visualizzati sul quadro della strumentazione 7 quando il sistema rileva un’anomalia nella pressione di gonfiaggio degli pneumatici.

Le informazioni sul quadro della strumentazione segnalano eventuali anomalie nella pressione di gonfiaggio degli pneumatici (ad esempio pneumatici sgonfi o forati).

Spie

Messaggi

Significato

Gonfiare pneum. Agg. pressione

Questo messaggio indica che lo pneumatico è sgonfio o forato. Controllare e regolare la pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici a freddo e reinizializzare il sistema.

Agg. pressione pneum e inizial.

Questo messaggio indica che la reinizializzazione non è andata a buon fine. Controllare e regolare nuovamente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici prima di riavviare la procedura di reinizializzazione.

Agg. pressione pneum e inizial.

Questo messaggio indica che l’ultima reinizializzazione del sistema è stata eseguita oltre 6 mesi o 10.000 km fa. Controllare e regolare nuovamente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici prima di riavviare un’altra procedura di reinizializzazione.

+ ©

Controllare TPW

Questo messaggio indica un errore nel sistema. Rivolgetevi al Rappresentante del marchio.

TPW indisponibile

Questo messaggio indica che il veicolo è stato equipaggiato con una ruota di scorta di dimensioni differenti rispetto alle altre quattro. Il sistema non è disponibile fino a quando non viene dotato di una ruota di dimensioni identiche alle altre ruote e non è stata eseguita la procedura di reinizializzazione.

UTILIZZO DEL SISTEMA DI CONTROLLO DELLA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI