Torna all'elenco

Parcheggio assistito

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Parcheggio assistito

Principio di funzionamento

I sensori a ultrasuoni, indicati dalle frecce 1, sono montati nei paraurti per rilevare gli ostacoli in prossimità del veicolo.
La funzione avvisa il conducente tramite segnali acustici e un display che rappresenta l'area in cui è stato rilevato l'ostacolo.
A seconda dell'equipaggiamento, il sistema rileva gli ostacoli dietro, davanti e sui lati del veicolo.
Il sistema di parcheggio assistito si attiva solo quando il veicolo viaggia ad una velocità inferiore a circa 10 km/h.
La funzione non tiene conto di sistemi di traino o di trasporto non riconosciuti dal sistema.
AVVERTENZA
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.
Tuttavia non esime in nessun caso dalla vigilanza di guida normale e dalle responsabilità in caso di incidente mentre si effettua la retromarcia.
Il conducente deve essere sempre pronto ad affrontare situazioni improvvise che possono verificarsi nella circolazione stradale. Prima di iniziare la manovra, verificate in particolare la presenza di ostacoli mobili (come un bambino, un animale, una bicicletta, una pietra, un palo, ecc.) o di oggetti nell'angolo morto troppo piccoli per essere rilevati.
AVVERTENZA
In caso di urto sulla parte inferiore del veicolo durante una manovra (esempio: urto con un paracarro, un marciapiede rialzato o qualsiasi altro arredo urbano) potreste danneggiare il veicolo (esempio: deformazione di un asse).
Per evitare qualsiasi rischio di incidente, fate controllare il vostro veicolo dalla Rete del marchio.

Posizione dei sensori a ultrasuoni 1

Accertarsi che l'area circostante i sensori a ultrasuoni indicati dalle frecce 1 non sia oscurata (da sporcizia, fango, neve o da una targa fissata non correttamente e così via), non presenti segni di urto, non sia stata modificata (anche con la verniciatura) e non sia ostruita da eventuali accessori montati nella parte posteriore e, a seconda del veicolo, nella parte anteriore o sui lati del veicolo.

Funzionamento

Il display 2 mostra l'ambiente circostante del veicolo ed emette segnali acustici.
A seconda dell'equipaggiamento, potrebbe essere necessario percorrere alcuni metri prima che venga attivato il rilevamento laterale.
Quando tutte le zone presentano uno sfondo grigio, significa che l'intero profilo del veicolo è sorvegliato:
  • Display A: analisi dell'ambiente circostante del veicolo in corso;
  • Display B: analisi dell'ambiente circostante del veicolo completata.

Rilevamento degli ostacoli

Il sistema è in grado di rilevare la maggior parte degli ostacoli presenti vicino alla parte posteriore e, a seconda dell'allestimento, vicino alla parte anteriore e ai lati del veicolo.
La frequenza del segnale acustico aumenta man mano che il veicolo si avvicina all'ostacolo, fino a diventare un segnale acustico costante a circa 20 cm nel caso di ostacolo rilevato sui lati e a circa 30 cm nel caso di un ostacolo rilevato nella parte anteriore o posteriore.
Viene visualizzata l'area in cui è stato rilevato l'ostacolo (display C). A seconda del veicolo, l'area viene visualizzata in verde, arancione (o giallo, a seconda del veicolo) oppure rosso, a seconda della vicinanza dell'ostacolo rilevato.

Caso particolare di ostacoli laterali

Secondo l'orientamento delle ruote, il sistema determina la traiettoria del veicolo e segnala l'eventuale rischio di urto contro un ostacolo 3 situato su un lato del veicolo.
Quando viene rilevato un ostacolo su un lato:
  • se c'è un rischio di urto, vengono emessi segnali acustici con una frequenza sempre più elevata all'approssimarsi dell'ostacolo, fino a divenire continua. Viene visualizzata l'area in cui è stato rilevato l'ostacolo 3 (display D);
  • se non c'è alcun rischio di urto, non sarà emesso alcun segnale all'approssimarsi dell'ostacolo. A seconda del veicolo, l'area in cui è stato rilevato l'ostacolo 3 viene visualizzata con un tratteggio.
AVVERTENZA
In caso di modifica della traiettoria durante una manovra, il rischio di urto contro un ostacolo potrebbe essere segnalato tardivamente.

Attivazione/disattivazione

Attivazione, disattivazione del sistema dalla schermata multimediale 4

Dal mondo "Veicolo" sullo schermo multimediale 4, premere il menu "Assistenza al parcheggio".
Attivare o disattivare le aree dotate di rilevatori a ultrasuoni.
Per maggiori informazioni, consultare le istruzioni multimediali.
Nota: a seconda del veicolo, la zona di rilevamento posteriore non può essere disattivata.

Disattivazione automatica della funzione di parcheggio assistito

Il sistema si disattiva:
  • quando la velocità del veicolo è superiore a 10 km/h circa;
  • a seconda del veicolo, quando il veicolo è fermo per oltre tre secondi circa e si rileva un ostacolo (ad esempio in caso di ingorgo e così via);
  • se in posizione N o P;
  • quando viene rilevata un'anomalia di funzionamento.
Nota: a seconda del veicolo, se il veicolo è dotato di un gancio di traino non riconosciuto dal sistema, viene disattivata solo la funzione Park Assist posteriore.

Regolazioni

AVVERTENZA
Per motivi di sicurezza, eseguire queste operazioni a veicolo fermo.
Suggerimento
Ad ogni avviamento del veicolo, la funzione riprende lo stato di attivazione salvato l'ultima volta che è stato spento il motore.
A veicolo fermo, dal mondo "Veicolo" sullo schermo multimediale 4, premere il menu "Assistenza al parcheggio".
Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell’equipaggiamento multimediale.

Disattivazione del suono del sistema

(a seconda della versione del veicolo)
Attivate o disattivate il suono del parcheggio assistito.
Nota: se si disattiva l'audio, quando ci si avvicina a un ostacolo si verrà avvisati solo dal display.

Volume del suono del Park Assist

Regolare il volume del Park Assist utilizzando la relativa barra di regolazione
Suggerimento
Ad ogni avviamento del veicolo, la funzione riprende lo stato di attivazione salvato l'ultima volta che è stato spento il motore.

Casi particolari

È possibile disattivare manualmente gli avvisi sonori o, a seconda del veicolo, la zona di rilevamento interessata nei seguenti casi:
  • qualsiasi sistema di traino, un dispositivo di carico o un rimorchio non riconosciuto dal sistema è presente davanti ai sensori a ultrasuoni;
  • i sensori a ultrasuoni sono danneggiati.
Nota:anche se l'audio è disattivato, i display continueranno ad avvisare il conducente.

anomalie di funzionamento

Quando il sistema rileva un malfunzionamento: quando la retromarcia è inserita viene emesso un segnale acustico che avvisa per circa tre secondi, accompagnato dal messaggio "Sensori parcheg. controllare" sul quadro della strumentazione oppure il sistema non emette alcun segnale acustico o display quando la retromarcia è inserita.
Controllare che i sensori a ultrasuoni siano puliti. Se il problema persiste, rivolgersi a una concessionaria autorizzata.

Consigli

Suggerimento
Quando il veicolo viaggia a una velocità inferiore a circa 10 km/h, alcune fonti di rumore (moto, camion, martello pneumatico e così via) possono attivare i segnali acustici del parcheggio assistito.
Suggerimento
Interventi/riparazioni del sistema
  • In caso di urto, l'allineamento dei sensori a ultrasuoni può essere modificato, con possibili conseguenze sul funzionamento. Disattivate la funzione e consultate la Rete del marchio.
  • Ogni intervento nella zona in cui si trovano i sensori a ultrasuoni (riparazione, sostituzione e così via) deve essere effettuato da un professionista qualificato.
Solo la Rete del marchio è abilitata a intervenire sul sistema.
Interferenze sul sistema
Alcune condizioni possono interferire o compromettere il funzionamento del sistema, come ad esempio:
  • condizioni meteorologiche avverse (pioggia, neve, grandine, ghiaccio e così via);
  • in caso di esposizione a forti onde elettromagnetiche (in prossimità di linee ad alta tensione e così via);
  • alcune tipologie di rumore (motocicletta, camion, martello pneumatico, ecc.);
  • montaggio di un pomello o gancio di traino non compatibile.
Rischio di falsi allarmi o assenza di allarmi
Se il sistema si comporta in modo anomalo consultare un rivenditore autorizzato.
Suggerimento
Limiti di funzionamento del sistema
  • Per garantire il buon funzionamento del sistema, le zone di rilevamento a ultrasuoni devono restare pulite e non devono essere manomesse.
  • Piccoli oggetti che si spostano vicino al veicolo (moto, biciclette, pedoni, ecc.) potrebbero non essere riconosciuti dal sistema.
  • Il sistema potrebbe non rilevare ostacoli troppo vicini al veicolo.
  • Il sistema non fornisce un avviso quando altri ostacoli o veicoli viaggiano a una velocità notevolmente diversa.
  • Durante un cambio di traiettoria durante una manovra, il sistema potrebbe segnalare eventuali ostacoli con ritardo.