LIVELLO OLIO MOTORE: informazioni generali
Un motore consuma normalmente un po’ d’olio per la lubrificazione ed il raffreddamento degli organi in movimento ed è normale rabboccare il circuito lubrificante tra due sostituzioni d’olio.
Tuttavia, se dopo il periodo di rodaggio, il consumo d’olio fosse superiore a 0,5 litri ogni 1.000 km, rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.
Periodicità: controllate periodicamente il livello dell’olio e in ogni caso prima di lunghi viaggi, altrimenti rischiate di danneggiare il motore del vostro veicolo.
Controllo del livello dell’olio
Il controllo del livello dell’olio deve esser effettuato con il veicolo in piano e a motore freddo.
Per conoscere il livello dell’olio in maniera esatta e accertarsi che non sia sceso sotto il livello minimo (rischio di rompere il motore), è tassativo impiegare l’asta.
A seconda del veicolo, il display sul quadro della strumentazione avvisa solo quando il livello dell’olio è al minimo.
Superamento del livello massimo dell’olio motore
Non si deve in nessun caso superare il livello massimo di riempimento B: si corre il rischio di danneggiare il motore e il sistema antinquinamento. Se il livello massimo è oltrepassato non avviate il veicolo e rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.
Aggiunta di olio motore
Utilizzare un imbuto o proteggere la zona del bocchettone di riempimento per evitare la fuoriuscita dell’olio motore sulla parte calda del vano motore o su una parte sensibile (ad esempio i componenti elettrici).
Rischio d’incendio.
Riempimento e/o controllo del livello dell’olio: quando si rabbocca l’olio o si controlla il livello, assicurarsi che non vi siano perdite di olio sui componenti del motore. Accertarsi di chiudere correttamente il tappo e di reinserire l’astina di livello per evitare schizzi di olio sui componenti caldi del motore.
Rischio d’incendio.
Prima di effettuare qualsiasi intervento nel vano motore, è obbligatorio disinserire il contatto AVVIAMENTO, SPEGNIMENTO DEL MOTORE.
- Estraete l’asta ed asciugatela con uno straccio pulito e che non lasci pelucchi;
- inserite a fondo l’asta;
- estraete nuovamente l’asta;
- leggere il livello: non dovrebbe mai scendere al di sotto del riferimento “MINI” A e mai superare il riferimento “MAXI” B.
Una volta rilevato il livello, inserire l’asta fino in fondo.
A seconda del veicolo, è necessario bloccare l’asta di livello dell’olio: spingere l’asta di livello fino in fondo, quindi ruotarla per bloccarla (movimento C).