TRAINO: soccorso
Prima di effettuare un traino, mettete il cambio in folle (posizione N per i veicoli equipaggiati con cambio automatico), sbloccate il piantone dello sterzo, quindi rilasciate il freno di stazionamento.
Sbloccaggio del piantone dello sterzo
Inserite la chiave nel commutatore di avviamento, portatela in posizione ON 2 o, a seconda della versione del veicolo, con la carta in tasca, premete per circa due secondi il pulsante di avviamento del motore.
Riposizionate la leva in posizione folle (posizione N per i veicoli dotati di cambio automatico).
Il piantone dello sterzo si sblocca, le funzioni accessorie del veicolo sono alimentate ed è possibile utilizzare le luci del veicolo (indicatori di direzione, luci di stop, ecc.). Di notte le luci del veicolo devono restare accese.
A seconda del veicolo, al termine del traino, premete due volte il pulsante di avviamento del motore (rischio che la batteria si scarichi).
E’ obbligatorio rispettare le normative vigenti sul traino. Se si sta trainando un veicolo, non superare la massa rimorchiabile ammessa per il proprio veicolo. MASSE (IN KG).
Traino di un veicolo con cambio automatico, leva meccanica
Trasportate il veicolo sul carro attrezzi o rimorchiatelo con le ruote anteriori sollevate.
In via eccezionale, potete trainarlo con tutte e quattro le ruote al suolo, unicamente a marcia avanti, con la leva del cambio in posizione neutra N, su una distanza non superiore a 80 km e a una velocità massima di 25 km/h.
Alla partenza, se la leva è bloccata su P, può essere sbloccata manualmente anche se si preme il pedale del freno.
Per effettuare questa operazione, sganciate la base del soffietto e premete il pulsante 2 azionando contemporaneamente il pulsante 1 sulla leva per sbloccarla.
consultate rapidamente la Rete del marchio.
Lasciate la carta nel veicolo durante il traino.
Rischio del blocco del piantone dello sterzo.
Utilizzate esclusivamente i punti di traino anteriore 3 e posteriore 7 (mai i semiassi della trasmissione o qualsiasi altra parte del veicolo). Utilizzate gli anelli esclusivamente per il traino. In nessun caso devono essere usati per sollevare il veicolo, direttamente o indirettamente.
Accesso ai punti di traino
Punto di traino anteriore
Esercitare una pressione sulla zona A e tirare la zona B. Utilizzare un cacciavite o uno strumento simile per aprire lo sportellino 4.
Punto di traino posteriore
Esercitare una pressione sulla zona C e tirare la zona D. Utilizzare un cacciavite o uno strumento simile per aprire lo sportellino 6.
Serrare l’anello di traino 5 completamente: inizialmente a mano, fino in fondo, quindi bloccarlo con la manovella o con uno strumento simile.
Utilizzare esclusivamente il gancio di traino 5 fornito con gli attrezzi. ATTREZZI
Con motore spento, il servosterzo e il servofreno non sono più operativi.
Non lasciate mai gli attrezzi alla rinfusa nel veicolo: in caso di frenata potrebbero sparpagliarsi sul pianale costituendo un pericolo per gli occupanti.
Accertarsi che l’anello di traino sia imbullonato correttamente.
Rischio di perdere l’oggetto rimorchiato.
- Utilizzate una barra di traino rigida. Qualora si utilizzino una corda o un cavo (se il codice della strada lo permette), i freni del veicolo trainato devono essere in grado di funzionare.
- Non rimorchiare un veicolo la cui tenuta di strada non sia normale.
- Evitare contraccolpi in fase di accelerazione e frenata che potrebbero danneggiare il veicolo.
- In ogni caso, si consiglia di non superare 25 km/h.