Funzionamento

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Funzionamento

Il sistema ibrido seleziona il motore a combustione e/o il motore elettrico in base allo stile di guida (rilassato, sportivo e così via), alle condizioni del traffico e alla modalità di guida selezionata. MULTI-SENSE
Intemperie, strade allagate:
Non guidate su una strada allagata se l’altezza dell’acqua supera la parte inferiore dei cerchi.

Indicatore di flusso di energia 1

A seconda della modalità di guida selezionata, l'indicatore 1 rappresenta i flussi di energia tra:
  • il gruppo elettrico (batteria di trazione e motore elettrico);
  • il motore a combustione.
Il colore dei flussi varia:
  • blu: energia elettrica;
  • bianco: energia prodotta dal motore a combustione.
Flusso A "Trazione elettrica"
Il gruppo elettrico viene utilizzato per far muovere il veicolo.
Flusso B "Trazione motore a combustione"
Il motore a combustione viene utilizzato per far muovere il veicolo.
Flusso C "Recupero di energia"
Quando sollevate il piede dal pedale dell'acceleratore o premete il pedale del freno, il motore elettrico e/o il sistema di frenata rigenerativa converte l'energia prodotta attraverso la decelerazione del veicolo in energia elettrica.
Ciò permette di rallentare il veicolo e ricaricare la batteria di trazione.
Flusso D "Produzione di energia"
Il motore a combustione ricarica la batteria di trazione.
Nota: è possibile una combinazione di flussi diversi (ad esempio associando il flusso A al flusso B, vengono utilizzati sia il motore a combustione sia quello elettrico per far muovere il veicolo).
Suggerimento
Casi particolari
Quando la batteria di trazione raggiunge il livello massimo di carica, il freno motore viene ridotto temporaneamente. La guida dovrà essere adattata di conseguenza.
AVVERTENZA
Il freno motore non può in alcun caso sostituirsi alla pressione del pedale del freno.

Modalità di guida completamente elettrica

Sul quadro della strumentazione viene visualizzata la spia 2 per indicare che il sistema ibrido sta utilizzando solo il gruppo elettrico per far muovere il veicolo.
Nota: la modalità EV può essere attivata solo in modalità My Sense o ECO.
Quando il sistema ibrido utilizza il motore a combustione con o senza il motore elettrico per far muovere il veicolo, è possibile passare manualmente alla modalità completamente elettrica.
L'accesso a questa modalità è possibile se:
  • la batteria di trazione è sufficientemente carica;
  • la velocità del veicolo è inferiore a 50 km/h circa.
Premere il contattore 3.
La spia sul contattore 3 è accesa e sul quadro della strumentazione viene visualizzata la spia 2.
Altrimenti, sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "EV non disponibile".
Premere di nuovo sul contattore 3 per disattivare la modalità completamente elettrica. La spia del contattore 3 si spegne. La spia 2 non viene più visualizzata sul quadro della strumentazione quando il veicolo passa alla modalità ibrida e il motore a combustione si avvia.
Nota: quando il livello della batteria di trazione è basso, il veicolo passa automaticamente alla modalità ibrida e il motore a combustione si avvia; la spia 2 scompare dal quadro della strumentazione e la spia sul contattore 3 si spegne per confermare questa condizione.