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Scopri il significato delle spie sul tuo veicolo

Spia delle luci di posizione

Spia delle luci abbaglianti

Spia delle luci anabbaglianti

Spia delle luci antinebbia anteriore

Spia della luce antinebbia posteriore

Spia delle luci indicatrici di direzione lato sinistro

Spia delle luci indicatrici di direzione lato destro

Spia dell’airbag

Si accende all’inserimento del contatto e si spegne dopo alcuni secondi.

Se la spia non si accende quando viene inserito il contatto o se si accende a motore acceso, indica un’anomalia del sistema.

Consultate al più presto la Rete del marchio.

Spia riserva carburante

Si accende all’inserimento del contatto, accompagnata da un segnale acustico, e si spegne dopo alcuni secondi.

Se si accende durante la guida accompagnata da un segnale acustico, fate rifornimento appena possibile. Vi restano circa 50 km di autonomia.

Spia di arresto immediato

Si accende all’inserimento del contatto poi si spegne non appena si avvia il motore. Si accende insieme ad altre spie, contemporaneamente all’emissione di un segnale acustico.

Vi impone, per la vostra sicurezza, di fermarvi tassativamente e subito compatibilmente con le condizioni del traffico. Spegnete il motore e non riavviatelo.

Rivolgetevi alla Rete del marchio.

Spia di serraggio del freno a mano e spia indicatrice di inconveniente sul circuito freni

Si accende quando viene inserito il contatto, quindi si spegne non appena il freno a mano viene tolto.

Se si accende quando si frena insieme alla spia®e ad un segnale acustico, significa che il livello di liquido dei freni è basso oppure l’impianto freni è guasto.

Fermatevi e rivolgetevi alla Rete del marchio.

Spia di carica della batteria

Si accende all’inserimento del contatto e si spegne dopo alcuni secondi.

Se si accende durante la guida insieme alla spia®e ad un segnale acustico, indica che il circuito elettrico è troppo carico o scarico.

Fermatevi e rivolgetevi alla Rete del marchio.

Spia della pressione dell’olio

Si accende all’inserimento del contatto e si spegne dopo alcuni secondi.

Se si accende durante la guida, insieme alla spia®e a un segnale acustico, fermatevi immediatamente e disinserite il contatto.

Controllate il livello dell’olio. Se il livello è normale, la causa è un’altra. Rivolgetevi alla Rete del marchio.

Spia di allarme

Si accende all’inserimento del contatto poi si spegne non appena si avvia il motore. Si può accendere insieme ad altre spie.

È necessario recarsi al più presto presso la Rete del marchioguidando con prudenza. Il mancato rispetto di questa norma rischia di provocare un danno del veicolo.

Spia di controllo del sistema antinquinamento

Nei veicoli che ne sono dotati, questo indicatore si accende all'avviamento del motore e, a seconda della versione del veicolo, quando il contatto viene disinserito se il veicolo è in fase di stand-by del motore (consultare le informazioni disponibili in "Funzione Stop and Start" della sezione 2), quindi si spegne.

–Se resta accesa, rivolgetevi al più presto alla Rete del marchio;

–Se lampeggia, riducete il regime del motore fino a che non smette di lampeggiare. In tal caso, rivolgetevi al più presto alla Rete del marchio.

Consultate il paragrafo «Consigli manutenzione e antinquinamento» del capitolo 2.

Spia di controllo dinamico della stabilità (ESC) e sistema di controllo della trazione

Si accende all’inserimento del contatto e si spegne dopo alcuni secondi.

Questa spia si accende in vari casi: consultate i paragrafi «Controllo dinamico della stabilità: ESC» e «Sistema di controllo della trazione» del capitolo 2.

Spia del sistema di allarme di uscita dalla carreggiata

Consultate il paragrafo «Avviso di uscita dalla carreggiata» del capitolo 2.

Spie del limitatore e del regolatore di velocità.

Consultate i paragrafi «Regolatore di velocità» e «Limitatore di velocità» del capitolo 2.

Spia antibloccaggio delle ruote

Si accende all’inserimento del contatto e si spegne dopo alcuni secondi.

Se si accende durante la guida, segnala un’anomalia del sistema ABS.

L’impianto freni è assicurato normalmente come su un veicolo senzaABS. Consultate al più presto la Rete del marchio.

Spia di allarme della temperatura del liquido di raffreddamento

Si accende di colore blu a contatto inserito.

Se diventa rossa, fermate la vettura e lasciate girare il motore al minimo uno o due minuti.

La temperatura deve diminuire e la spia deve tornare blu. Altrimenti spegnete il motore. Lasciatelo raffreddare prima di controllare il livello del liquido di raffreddamento.

Rivolgetevi alla Rete del marchio.

Spia di messa in stand-by del motore

Consultate il paragrafo «FunzioneStop and Start» nel capitolo 2.

Spia di mancata disponibilità della messa in stand-by del motore

Consultate il paragrafo «FunzioneStop and Start» nel capitolo 2.

Spia modalitàECO

Si accende quando è attivata la modalitàECO .

Consultate il paragrafo «Consigli di guida, Guida ecologica» del capitolo 2.

Spia di anomalia elettronica

Si accende all’inserimento del contatto e si spegne dopo alcuni secondi.

Se si accende durante la guida, può indicare un’anomalia del calcolatore d’iniezione.

Consultate al più presto la Rete del marchio.

Indicatore di cambio marcia.

Si accendono per consigliarvi di passare ad una marcia superiore (freccia verso l’alto) o inferiore (freccia verso il basso).

Avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici

Consultate il paragrafo «Avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici» del capitolo 2.

Spia servosterzo variabile

Si accende all’inserimento del contatto e si spegne dopo alcuni secondi.

Se si accende durante la guida, segnala il guasto del sistema; recatevi prima possibile presso la Rete del marchio.

Spia porta(e) aperta(e)

Spia di messa in stand-by del motore

Spie di allarme cinture di sicurezza non allacciate

Fate riferimento al paragrafo «Cinture di sicurezza» del capitolo 1.

Spia airbag passeggero anteriore disattivato

Spia airbag passeggero anteriore attivato